10年前，中國的軍工行業(yè)是虧損大戶，處境艱難。如今的軍工央企，早已發(fā)生了質(zhì)的變化

60周年大慶前夕，國務委員兼國防部長梁光烈上將接受媒體采訪。他談到國防和軍隊建設的六大成就，其中第四大成就是武器裝備水平實現(xiàn)歷史性跨越。他的介紹可以折射出軍工央企的實力變化:新中國成立之初，我軍陸軍裝備大多是從敵人手中繳獲的“雜牌”，海、空軍裝備數(shù)量很少，性能也很落后?，F(xiàn)在，我們天上有軍事衛(wèi)星、先進戰(zhàn)機，地面有新型主戰(zhàn)坦克、各種火炮、導彈，海上有先進艦艇、潛艇，可以說西方發(fā)達國家軍隊擁有的裝備類別，我軍基本都有了，而且不少裝備的性能達到或接近世界先進水平。這是非常了不起的成就，既體現(xiàn)了我軍現(xiàn)代化水平，也反映了國家科技實力的巨大變化。

中航工業(yè)躋身世界500強

中航工業(yè)過去十年經(jīng)歷了分與合的兩次重大變化，如今，一家世界500強企業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前。

1999年7月，中國航空工業(yè)總公司分拆為中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司。2008年5月，兩家公司開始重組整合。2008年11月6日，重組整合后的中國航空工業(yè)集團公司正式成立，開始了建立新航空、大航空、強航空的征程。

十年之間發(fā)生了巨大的變化。航空工業(yè)突破了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)、關鍵技術(shù)和前沿技術(shù):以殲十飛機為代表，實現(xiàn)了我國軍機從第二代向第三代的跨越;以“太行”發(fā)動機為代表，實現(xiàn)了我國軍用航空發(fā)動機從第二代向第三代、從渦噴向渦扇、從中推力向大推力的跨越;空空、空地導彈實現(xiàn)了從第三代向第四代的跨越;重大特種飛機實現(xiàn)了從無到有;直升機專項研制取得重大成果，民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展翻開了嶄新的一頁。機載設備和系統(tǒng)實現(xiàn)了升級換代?？傆嬘袔资畟€型號實現(xiàn)了首飛、鑒定和設計定型。一大批先進航空裝備批量生產(chǎn)，使我國躋身于能夠研制先進的殲擊機、殲擊轟炸機、直升機、教練機、特種飛機等多種航空裝備的少數(shù)幾個國家之列。

同時，航空工業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模和效益大幅提升。銷售收入由1999年的384億元上升到2008年的1669億元，增長了3.3倍，年均增長18%，資產(chǎn)總額由1155億元增加到3178億元，增長1.75倍，利潤總額由虧損1.32億元到贏利73億元。非航空民品和三產(chǎn)增速加快，改革發(fā)展亮點紛呈，管理創(chuàng)新大幅推進，資本運作成效顯著，改革脫困扎實推進，自主創(chuàng)新碩果累累，黨的建設和企業(yè)文化建設持續(xù)加強，人才隊伍建設成效顯著，集團軟實力快速提升，社會影響力持續(xù)上升，在抗震救災、奧運安保、亞丁灣護航、國慶閱兵等國家重大任務中發(fā)揮了不可替代的作用。

2009年7月8日，中國航空工業(yè)集團公司首次申報美國《財富》世界500強并成功入選，以營業(yè)收入217.38億美元、利潤5.68億美元的業(yè)績排名426位，成為中國首家躋身世界500強的軍工企業(yè)，并在航空航天與防務板塊位居全球第11位。如今，中國航空工業(yè)終于站在了與EADS、波音公司等世界級軍工企業(yè)同臺競技的新起點上。

航天科技的兩座里程碑

中國航天科技集團公司作為我國航天科技工業(yè)的主導力量，組建10年來，繼“兩彈一星”之后，取得了以載人航天、月球探測兩座新的里程碑為代表的舉世矚目的輝煌成就，為維護國家安全、促進經(jīng)濟發(fā)展、推動社會進步做出了重要貢獻。

運載火箭和衛(wèi)星技術(shù)達到國際先進水平，提高了我國高技術(shù)的整體水平。自主研制的長征系列運載火箭，具備發(fā)射各種軌道空間飛行器的能力，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達到了國際一流水平。正在研制的新一代運載火箭——“長征五號”運載火箭，關鍵技術(shù)已獲得重大突破，其近地軌道運載能力將達到25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力將達到14噸。自主研制的衛(wèi)星實現(xiàn)了系列化、平臺化發(fā)展，技術(shù)水平已經(jīng)接近國際先進水平，初步形成了返回式遙感、通信廣播、氣象、地球資源、導航、科學探測與技術(shù)試驗、海洋等7個系列，廣泛應用于國防現(xiàn)代化建設和國民經(jīng)濟。

載人航天和深空探測取得重大突破，增強了綜合國力和民族凝聚力。載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導、導航控制技術(shù)、飛船推進技術(shù)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運載火箭技術(shù)等國際宇航界公認的技術(shù)難題，20余項技術(shù)達到國際先進水平。2003年，我國首次載人航天飛行取得圓滿成功，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。2005年，神舟六號飛船實現(xiàn)兩人5天的太空飛行，標志著我國跨入真正意義上有人參與的空間試驗階段。2007年，我國首次月球探測工程取得成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代，標志著我國已經(jīng)進入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。2008年，神舟七號載人航天飛行，實現(xiàn)了航天員出艙活動。載人航天、深空探測取得的偉大成就，對于進一步提升我國的國際地位，增強我國的經(jīng)濟實力、科技實力和民族凝聚力，具有重大而深遠的意義。

航天技術(shù)應用達到新水平，帶動了相關產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展。大力發(fā)展衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星遙感應用、空間生物和育種、電子信息、軟件、新能源、新材料、航天特種技術(shù)應用等航天科技應用產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建航天科技產(chǎn)業(yè)鏈，打造了一批知名產(chǎn)品和品牌，發(fā)展了一批主業(yè)突出、具有影響力的上市公司，逐步形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。自主研制的各類應用衛(wèi)星，直接應用于廣播電視、通信、氣象預報、國土普查、海洋觀測、導航定位、防災減災、遠程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領域，為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)等相關領域，促進了有關產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和升級換代。據(jù)有關部門統(tǒng)計，在我國近年來的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近2000項航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟各部門。航天科技工業(yè)的發(fā)展，還帶動了微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、光電技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、生物技術(shù)、納米技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群的崛起，有力地提升了我國科學技術(shù)的整體水平。特別是在汶川大地震和北京奧運會期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星遙感顯示出獨特的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮了重要作用。

航天科技成功走向世界，擴大了中國航天的影響。我國已有7種型號的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射，為13個國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務，進行了30次國際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了36顆商業(yè)衛(wèi)星。中國已成為世界上為數(shù)不多的提供完整配套的發(fā)射服務、衛(wèi)星、地面設備等航天產(chǎn)品及服務的供應商，我國的長征火箭已成為享譽世界的高科技品牌。

長期以來，人們對軍工央企這個特殊的企業(yè)群體總有一種神秘感。隨著這些高科技企業(yè)在國民經(jīng)濟中越發(fā)顯著的貢獻與應用，他們一定會引起越來越多的關注。