1929年，一場席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)給美英等資本主義國家?guī)砹顺林卮驌簦瑩?jù)估計，1929年—1933年間，西方各國損失達(dá)2500億美元。然而就在資本主義世界陷入大蕭條之際，剛剛掀起建設(shè)高潮的蘇聯(lián)卻逆勢而上，成功地完成了第一個五年計劃，一舉由農(nóng)業(yè)國轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國。其中的原因固然是多方面的，但蘇聯(lián)抓住有利時機(jī)“抄底”西方的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)無疑發(fā)揮了巨大作用。

大蕭條讓意識形態(tài)退居二線

自1921年結(jié)束戰(zhàn)爭后，新生的蘇維埃政權(quán)為了渡過難關(guān)，曾推行了五年的“新經(jīng)濟(jì)政策”。當(dāng)時，西方各國一致對蘇聯(lián)采取敵視政策，在經(jīng)濟(jì)上嚴(yán)密封鎖，防止任何先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)流向蘇聯(lián)。對蘇聯(lián)而言，雖然新經(jīng)濟(jì)政策取得了巨大成效，但它的現(xiàn)代工業(yè)仍很落后，不但鋼鐵、電力生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)需要，汽車、飛機(jī)制造、化學(xué)合成、大型機(jī)器設(shè)備制造等大工業(yè)更是一片空白。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，直到1928年，蘇聯(lián)的工業(yè)產(chǎn)值還不到德國的一半、美國的1/8，全國只有不到3萬輛拖拉機(jī)，99%的耕種要靠人畜來完成。此外，由于歷史的原因，蘇聯(lián)還極度缺乏工程技術(shù)和科研人員，勞動者的素質(zhì)也不高。

面對如此嚴(yán)峻的現(xiàn)實，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人意識到，如果不迅速實現(xiàn)工業(yè)化，這個新生的政權(quán)就可能面臨威脅。1927年12月，聯(lián)共（布）召開第十五次代表大會，通過了關(guān)于制定發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)第一個五年計劃（1928-1933年）的指示，隨后在1929年4月，聯(lián)共（布）第十六次代表大會和同年5月召開的蘇維埃第五次代表大會批準(zhǔn)了“一五”計劃方案。

恰在此時，隨著華爾街股市的崩潰，世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)迅速波及到美英等主要資本主義國家。在危機(jī)蔓延期間，這些國家?guī)缀鯚o一例外面臨資本和商品嚴(yán)重過剩的問題。為了擺脫眼前的困境，它們不惜以鄰為壑，展開激烈的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，競相對外傾銷商品和輸出資本。只要能贏得訂單，它們再也管不了什么意識形態(tài)的差異了。這無疑給了蘇聯(lián)大量低價引進(jìn)西方先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)和資金的機(jī)會。

蘇聯(lián)果斷抓住機(jī)遇

為了抓住良機(jī)，1929年5月，蘇聯(lián)在最高國民經(jīng)濟(jì)委員會建設(shè)委員會下專門設(shè)立“外國咨詢中央局”，負(fù)責(zé)設(shè)備、技術(shù)和人才的引進(jìn)業(yè)務(wù)。僅在1929年，蘇聯(lián)就同西方各國簽訂了70余個技術(shù)援助項目，涉及冶金、工業(yè)機(jī)械、汽車、輪船和飛機(jī)制造等多個重要經(jīng)濟(jì)部門。1930年以后，蘇聯(lián)干脆直接購買成套設(shè)備或招請外資包建，快速引進(jìn)西方的先進(jìn)技術(shù)項目。到1931年，蘇聯(lián)接受技術(shù)援助的項目增加到124個。

這一時期，蘇聯(lián)成為世界市場上機(jī)器設(shè)備的最大買主。1931年，美國出口的機(jī)器設(shè)備中，有50%賣給蘇聯(lián)。1929年-1930年，英國機(jī)器出口總量的70%銷往蘇聯(lián)，而1932年竟高達(dá)90%。1931年，世界機(jī)器出口總量的30%銷往蘇聯(lián)，1932年這個數(shù)字上升到了50%?？梢院敛豢鋸埖卣f，20世紀(jì)30年代，蘇聯(lián)幾乎所有的骨干大型企業(yè)都是利用西方的先進(jìn)技術(shù)武裝起來的。例如：蘇聯(lián)的三大鋼鐵廠都是美國援建的，最大的第聶伯河水電站是引進(jìn)美國技術(shù)設(shè)備、雇用美國技術(shù)專家于1933年建成的，著名的高爾基汽車廠是由美國福特公司援建的……

據(jù)說，斯大林后來曾在一次黨內(nèi)會議上感慨地說：“在蘇聯(lián)，約有2/3的大型企業(yè)是在美國的幫助或技術(shù)援助下建成的……其余的，也大多是在德國、英國、法國、意大利等國的技術(shù)援助下建立的。”

沒有忽視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)

難能可貴的是，在大量引進(jìn)西方先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的同時，蘇聯(lián)還將西方技術(shù)人員和專家當(dāng)作引進(jìn)重點。由于在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中西方出現(xiàn)了大量的失業(yè)技術(shù)人員，因此他們紛紛接受蘇聯(lián)的聘請。1929年，在蘇聯(lián)工作的外國專家達(dá)1919 人，技術(shù)人員10655人，分別是1928年的5倍多和20多倍。1932年，在重工業(yè)部門工作的各種外國專家達(dá)到了6800人。在全球最大的移民國家美國，居然先后有10萬名技術(shù)工人和工程師申請移居蘇聯(lián)。

引進(jìn)的同時，蘇聯(lián)還通過“技術(shù)援助協(xié)定”等渠道，廣泛派出干部和技術(shù)人員出國考察，學(xué)習(xí)外國先進(jìn)技術(shù)或搜集技術(shù)情報。僅在1929年1月至1930年6月的18個月中，就有1000多名蘇聯(lián)公民進(jìn)入美國。為了獲得寶貴的技術(shù)，蘇聯(lián)建立了全蘇科學(xué)技術(shù)情報研究所和它的海外分支機(jī)構(gòu)，以及大量專業(yè)研究所，使情報工作系統(tǒng)化。

由于蘇聯(lián)的情報機(jī)構(gòu)獲取了比較準(zhǔn)確的情報，并對西方的技術(shù)和工藝過程進(jìn)行了高度細(xì)致的比較分析，因此能較好地消化西方技術(shù)。此外，鑒于西方在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中出現(xiàn)了大量的過剩資本，蘇聯(lián)還利用在國際金融市場上的有利地位，先后從十幾個國家的私人銀行獲得貸款，為工業(yè)建設(shè)提供了堅強(qiáng)后盾。

成就中存在不足

經(jīng)過幾年的艱苦奮斗，再加上有利的國際形勢，蘇聯(lián)的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就，成為大蕭條時期最大的贏家。1933年1月，蘇聯(lián)政府宣布第一個五年計劃提前9個月完成。隨著第一個五年計劃的完成，蘇聯(lián)開始由農(nóng)業(yè)國變成工業(yè)國，初步建起獨立的、比較完整的國民經(jīng)濟(jì)體系。

當(dāng)西方世界陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)時，社會主義的蘇聯(lián)卻取得了一系列巨大成就，這令蘇聯(lián)獲得了廣泛贊譽(yù)。例如美國著名的新聞記者林肯·斯蒂芬從蘇聯(lián)回國后就發(fā)表聲明：“我看到了未來，它行得通?！备腥さ氖?，當(dāng)時美國許多失業(yè)工人紛紛到蘇聯(lián)駐美使館前排隊領(lǐng)取簽證。事實證明，蘇聯(lián)利用西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)大舉“抄底”的政策發(fā)揮了關(guān)鍵作用。1933年，蘇聯(lián)的官方媒體宣布：“美國的商業(yè)和科學(xué)與布爾什維克的智慧相結(jié)合，在三四年內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的效果。”

不過，另一方面，由于歷史的局限性，蘇聯(lián)的這次工業(yè)發(fā)展高潮仍留下了不少遺憾。比如，由于人才培養(yǎng)不足，許多新建成的大型企業(yè)因缺乏管理和技術(shù)人員而限制了生產(chǎn)能力。著名的斯大林格勒拖拉機(jī)廠1932年3月一期工程投產(chǎn)時，每天才能生產(chǎn)3臺拖拉機(jī)。另外，雖然蘇聯(lián)在短時期內(nèi)依靠進(jìn)口外國設(shè)備發(fā)展了重工業(yè)，但在一些高端技術(shù)上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方國家，許多產(chǎn)品都不得不倚賴進(jìn)口。更致命的是，由于過分重視重工業(yè)建設(shè)而忽略了輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了城鄉(xiāng)差異大、工業(yè)與農(nóng)業(yè)不協(xié)調(diào)發(fā)展的局面，所有這些以后都成為了影響蘇聯(lián)國運(yùn)的不利因素?！?/p>

圖為蘇聯(lián)借助西方設(shè)備與技術(shù)建成的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠。

南 莊

利用危機(jī)打破西方封鎖 吸納技術(shù)增強(qiáng)工業(yè)實力