山　旭　張　欣

不需要像“小靈通”那樣的奇遇，也不需要乘坐目的地不明的火箭，現(xiàn)在從北京開車向東南一個(gè)半小時(shí)，就可以到達(dá)未來城市的工地。

在渤海岸邊原本是鹽田和堿灘的土地上，確切一點(diǎn)說，在距北京150公里、距天津中心城區(qū)45公里，位于漢沽和塘沽兩區(qū)之間的這片地方，過去一年，已經(jīng)投入了數(shù)千名工人和70億元人民幣。未來城市猶如一個(gè)“見風(fēng)就長(zhǎng)”的嬰兒，輪廓正在逐漸清晰。

它基于中國和新加坡兩個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于人民福祉的承諾以及對(duì)未來的理想。也許在不久的將來，它也將成為全世界生活的典范。

一個(gè)城市居民的未來生活

清晨，未來城市的居民在熟睡中醒來，他具有新移民的諸多特征：年輕、高知一事實(shí)上，每100個(gè)生活在這座城市的人中，就有超過50人具有中高級(jí)職稱。

由于住宅采用了自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，即使在炎熱的夏季夜晚也可以不開空調(diào)。到了冬天，地源熱泵把土壤中的熱量“取”出來，提高溫度后供給室內(nèi)用于采暖；在夏季有需要的時(shí)候，室內(nèi)的熱量也會(huì)被“取”出釋放到土壤中，并且常年能保證地下溫度的均衡。

事實(shí)上，地源熱泵空調(diào)沒有燃燒過程，無污染排放、無外掛機(jī)、無熱島效應(yīng)、無噪音。

洗漱的熱水來自樓頂?shù)奶柲茉O(shè)施，大廈在建造時(shí)就把它們納入一體化設(shè)計(jì)。水龍頭可以在多種模式間切換：洗臉時(shí)用“花灑”，大大節(jié)約用水，吃完早飯刷碗時(shí)，再用強(qiáng)勁的“水柱”沖洗。

這里將興建各類雨水收集、中水回用、海水淡化設(shè)施。超過50％的用水來自這些非傳統(tǒng)水源。

出門前的最后一件事，是把前一天的垃圾收好扔進(jìn)垃圾管道。在地下，默默運(yùn)行著氣力垃圾處理系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生真空負(fù)壓，使垃圾以每小時(shí)70公里的速度，經(jīng)管道被抽運(yùn)至收集站。

六成以上的垃圾將被回收利用。這些廢物利用產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益再用于城市的福利設(shè)施建設(shè)。

他騎著一輛便攜式自行車出發(fā)，沿著專門的慢行道路去往辦公室。

辦公室并不遙遠(yuǎn)，只相隔2公里，那是一座專門研發(fā)節(jié)水產(chǎn)品的企業(yè)。在建設(shè)早期，它滿足這座新城市的需求，現(xiàn)在已經(jīng)成為全球重要的節(jié)水產(chǎn)品研發(fā)中心，向全世界出售節(jié)水專利和產(chǎn)品。環(huán)保產(chǎn)品也是整個(gè)城市的支柱產(chǎn)業(yè)。

整個(gè)寫字樓20％以上的能源消耗來自太陽能、風(fēng)能、水能、地?zé)?、潮汐、生物質(zhì)能等可再生能源。

工作時(shí)，低樓層的人們更愿意打開窗戶，因?yàn)橐荒曛锌諝赓|(zhì)量二級(jí)以上的天氣超過310天。而且由于只擁有少量汽車，御道上噪音和尾氣的排放量都很低。

工作間歇，他接到了“鄰里中心”的電話。這個(gè)社區(qū)管理機(jī)構(gòu)通知他，周末將召開居民大會(huì)，表決出售樓梯廣告所得資金的使用方法。

下午他去了城市另一端的輕軌車站。一路上，到處都是綠色。由于整個(gè)城市都是從鹽堿地上建設(shè)起來的，蘆薈這樣的耐鹽植物占多數(shù)。他又接到一個(gè)電話，剛畢業(yè)的弟弟要來這里上班，詢問辦理公屋居住的手續(xù)——生態(tài)城有20％以上的公屋專門提供給低收入者。

根據(jù)政府剛公布的數(shù)字，整個(gè)城市的人均壽命已在全國排到了第一，他正考慮把父母接來。雖然房?jī)r(jià)沒有下降，但這里住宅的價(jià)格要低于天津市區(qū)。

他從輕軌站上車，然后在天津轉(zhuǎn)坐城際火車，1小時(shí)后到達(dá)北京，與合作伙伴討論了新項(xiàng)目。下午4點(diǎn)多，他又回到了生態(tài)城。

吃過晚飯，他先去了社區(qū)的體育中心打籃球。在這里，每個(gè)居住區(qū)，步行500米范圍內(nèi)都有免費(fèi)文體設(shè)施，步行可以到達(dá)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施，也基本可以滿足人們的需要。

忙碌了一天，當(dāng)他躺在床上時(shí)，透過窗戶可以看到滿天的星星。

中國需要什么樣的生態(tài)城

這是中新天津生態(tài)城未來生活的一幕，而且并不遙遠(yuǎn)。

“生態(tài)城市”是70年代聯(lián)合國教科文組織“人與生物圈”計(jì)劃中提出的概念。從那時(shí)起到現(xiàn)在，全世界具有遠(yuǎn)大理想的科學(xué)家、政治家，都在致力于創(chuàng)造這樣一個(gè)未來世界的樣板。

在巴西，“生態(tài)城”叫做庫里蒂巴，它是世界上綠化最好的城市之一，人均綠地面積581平方米，是聯(lián)合國推薦數(shù)的4倍；在阿聯(lián)酋，阿布扎比將建設(shè)出=界第一座不使用一滴石油、絕對(duì)零排放的綠色城市。

雖然全國各地多有提出“生態(tài)城”的口號(hào)，但只有天津的這座生態(tài)城被冠上了“中國”字頭。

它是兩個(gè)國家對(duì)于未來的憧憬和試驗(yàn)：本土狹小的島國新加坡，想在這里建設(shè)一座面向未來的宜居園區(qū)。而中國人則希望，為可持續(xù)發(fā)展的理念和城市模式的轉(zhuǎn)變，樹立一個(gè)樣板。

“中國的生態(tài)城不能脫離國情。”中新天津生態(tài)城管委會(huì)副主任藺雪峰告訴本刊記者。

為了建造阿布扎比的“太陽城”，阿聯(lián)酋政府早在2006年就用2.5億美元建立基金，專門研發(fā)太陽能技術(shù)。石油之國以一種異常強(qiáng)翔的方式打造自己的“生態(tài)城”。這對(duì)于期望得到復(fù)制經(jīng)驗(yàn)的中國來講，顯然并不合適。

但像庫里蒂巴那樣主要通過綠化來實(shí)現(xiàn)“生態(tài)”，起點(diǎn)又顯得太低。

“它要使用諸多的環(huán)保先進(jìn)技術(shù)，還要讓居住者能夠接受?！碧A雪峰說，這座城市既須體現(xiàn)“未來”，又不能是空中樓閣。

污水庫將變“凈湖”

打開中新天津生態(tài)城的官方網(wǎng)站，顯示城市未來面貌的動(dòng)畫上，會(huì)有陰影掠過城市。那是每年都要造訪這里的成群候鳥。

不過在之前的幾年里，在這片灘涂濕地落腳的候鳥正在減少，停留的時(shí)間也開始縮短一來自附近的工業(yè)和生活污水侵入附近的薊運(yùn)河，濕地里的蘆葦根部都是黃色的。

“解決污水是生態(tài)城目前的重要任務(wù)?！敝行绿旖蛏鷳B(tài)城環(huán)境局局長(zhǎng)靳美珠告訴本刊記者，在生態(tài)城北部還有一個(gè)巨大的污水庫，常年承接來自周邊區(qū)域的污水。

在解決污水問題之前，生態(tài)城已經(jīng)完成了在鹽堿地上再造土地的計(jì)劃。

生態(tài)城座落在退海成陸僅500年至700年的海積平原，鹽田、水面、荒灘三分天下。與惡劣的自然環(huán)境對(duì)應(yīng)的是，30平方公里區(qū)域內(nèi)過去只有2000人居住。而生態(tài)城建成后，將在2020年擁有35萬居民。

填土來自疏通薊運(yùn)河、永定新河的淤泥。把泥水混合物排放到近水陸地，排除淤泥中的水分，達(dá)到一定標(biāo)高，使之具有可利用價(jià)值。通過上述工藝，可使吹填地塊在一年內(nèi)達(dá)到填土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

造2平方公里土地，就需要吹填土方約350萬立方米。

另外一些“新生土地”將來自巨大的污水庫。靳美珠告訴本刊記者，薊運(yùn)河邊的這個(gè)面積2.7平方公里的污水庫，使用已有30年，現(xiàn)在每天仍有約2萬噸污水進(jìn)入。

一座新的大型污水處理廠正在規(guī)劃中。而徹底解決污水庫的關(guān)鍵是底泥修復(fù)，這一技術(shù)在國內(nèi)尚屬空白。即使在日本，也不過是把被重金屬污染的底泥裝進(jìn)密封箱體后掩埋。

為了不污染生態(tài)城外的地方，中新天津生態(tài)城管委會(huì)正在委托高校進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，希望將底泥做無害化脫水處理，然后裝進(jìn)袋子填埋污水庫的一半面積。

“裝底泥的袋子要比一個(gè)房間還大，經(jīng)過處理使其硬化，國外一般用來做防洪堤，也有的用于小面積造地，但都沒有我們這么大規(guī)模，要填出十幾公頃?！苯乐檎f，污水庫的剩余部分，凈化后將作為景觀水體，名字都起好了，叫“凈湖”。

各種渠道造出的“新生土地”，是“未來城市”崛起的基礎(chǔ)。

在已經(jīng)開工的生態(tài)城起步區(qū)，記者被告之，腳下約一米深的土壤都是后來填墊的。作為整個(gè)生態(tài)城的試驗(yàn)標(biāo)本，這里預(yù)計(jì)在2010年底完成建設(shè)。

“起步區(qū)有290萬平方米生態(tài)住宅?！碧A雪峰說，它們將以100平方米左右的戶型為主，不久后這些未來型住宅將集中上市預(yù)售。

環(huán)?？萍荚趺茨堋盎荨倍弧百F”

根據(jù)中新天津生態(tài)城管委會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，生態(tài)城內(nèi)的住宅將是先進(jìn)環(huán)保科技的集大成者。事實(shí)上，在國內(nèi)還從來未大規(guī)模強(qiáng)制實(shí)施過的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)體系。而在天津生態(tài)城，綠色建筑將達(dá)100％。

比如住宅在建設(shè)時(shí)就將與太陽能光熱設(shè)施進(jìn)行一體化結(jié)合；自然通風(fēng)設(shè)計(jì)將最大程度減少空調(diào)的使用；而節(jié)能保溫墻體又會(huì)在冬季減少熱量損失。

生態(tài)建筑看起來簡(jiǎn)單，卻充滿了難題。中新天津生態(tài)城管委會(huì)建設(shè)局副局長(zhǎng)葉煒舉例說，一般住宅的屋頂可以有兩坡、四坡、平坡，顏色也可以變化。但是以現(xiàn)有的技術(shù)，太陽能裝置一定要有40度的坡度，而且是深藍(lán)色、灰藍(lán)色。這會(huì)不會(huì)造成城市形態(tài)的單一?

事實(shí)上，在天津?yàn)I海新區(qū)的大盤子上，中新天津生態(tài)城被賦予的主要功能就是宜居，而這使它一度被誤讀為大型房地產(chǎn)項(xiàng)目。

但中新天津生態(tài)城管委會(huì)的官員并不回避這個(gè)話題：如果不引進(jìn)市場(chǎng)資金進(jìn)行運(yùn)作，生態(tài)城的模式就無法在中國各地得到復(fù)制。

這其中包括找到先進(jìn)科技與價(jià)格的平衡點(diǎn)。葉煒坦言，目前環(huán)保科技對(duì)于普通人來講還是“有點(diǎn)貴”。

據(jù)測(cè)算，入門級(jí)綠色建筑的價(jià)格將比目前的市場(chǎng)價(jià)格高5％至15％。葉煒說，如果2010年順利進(jìn)行預(yù)售，價(jià)格不會(huì)高于天津市區(qū)的住宅價(jià)格。

在不久前結(jié)束的天津房交會(huì)上，天津市商品房的平均價(jià)格是每平米約8000元。實(shí)現(xiàn)理想價(jià)格的關(guān)鍵，是這片鹽堿地上再造的土地，出讓價(jià)格相對(duì)較低。

“鄰里中心”兼顧行政與自治

4平方公里的起步區(qū)，大型挖掘機(jī)掀起泥浪，如同正在播種的田野。

示范交通路段已經(jīng)建成。和在許多大城市看到的情況不同，這條道路除了機(jī)動(dòng)車道，還專門預(yù)留了非機(jī)動(dòng)車道：一半供行人通行，一半供自行車通行。而此前在一些大城市，自行車道曾因“象征落后”而被取締。

靳美珠說，慢行交通系統(tǒng)是生態(tài)城的特色之一，它和清潔能源、公共交通，將成為解決交通問題的主要手段。

現(xiàn)在看來，減少車輛對(duì)環(huán)境的污染和交通擁堵的唯一辦法就是減少汽車數(shù)量。生態(tài)城內(nèi)的小汽車數(shù)量將被控制在一個(gè)比較低的水平。當(dāng)居民外出時(shí)，通過軌道交通與外界接駁。在城市內(nèi)，則利用慢行交通和公共交通。

這樣，就帶來了整個(gè)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃和生活方式的巨大變化：人們必須可以通過步行、自行車到達(dá)商業(yè)和其他服務(wù)設(shè)施。

新加坡是一個(gè)可以提供經(jīng)驗(yàn)的城市。生態(tài)城將按照他們的模式建設(shè)“鄰里單元。這意味著：第一，將在社區(qū)內(nèi)解決大部分生活需求；第二，社區(qū)內(nèi)的居民將形成新的相互關(guān)系和管理模式。

在新加坡，社區(qū)都有一個(gè)介于物業(yè)公司和居委會(huì)之間的“鄰里中心”，行使一部分政府職能，并體現(xiàn)自治色彩。

目前，中新天津生態(tài)城還在考慮如何引進(jìn)新加坡的社區(qū)管理方式。靳美珠說，比如規(guī)定了社區(qū)具有環(huán)境管理職能，環(huán)境局下面就不再設(shè)立分局，依靠社區(qū)管理機(jī)構(gòu)來配合工作。

顯然，未來城市的市民不僅生活在新科技搭建的大廈里，還將在新的社會(huì)管理模式中扮演不同于以往的角色。

靳美珠執(zhí)掌的環(huán)境局，除了傳統(tǒng)的環(huán)境保護(hù)職能外，還承擔(dān)水利、水務(wù)、綠化等方面的工作，相當(dāng)于過去的環(huán)保局、市容委、環(huán)衛(wèi)局、水務(wù)局等等部門的綜合體。在這個(gè)按照“大部制”構(gòu)建的單位，目前只有8名職員。

與一般政府部門不同的還有，生態(tài)城各職能部門的“一把手”基本都是專業(yè)官員。

“應(yīng)該說，生態(tài)城中的居民將獲得新的、更為有效的政府服務(wù)，在新的社會(huì)管理模式下生活。在獲得經(jīng)驗(yàn)后，這些模式也將為其他地方所借鑒。”藺雪峰說。

生態(tài)城并非孤島

新加坡為生態(tài)城提供了許多經(jīng)驗(yàn)。比如，新加坡的自來水龍頭都有四檔水量，在細(xì)節(jié)處實(shí)現(xiàn)節(jié)水。

藺雪峰說，希望生態(tài)城的產(chǎn)業(yè)園內(nèi)能建設(shè)一個(gè)生產(chǎn)這種節(jié)水設(shè)備的工廠，環(huán)保產(chǎn)業(yè)也將是生態(tài)城的支柱產(chǎn)業(yè)。這些企業(yè)以生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品滿足生態(tài)城建設(shè)的需要，而企業(yè)在這個(gè)過程中得到壯大，然后使生態(tài)城成為中國乃至世界重要的環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)地和研發(fā)基地。

不過，生態(tài)城畢竟是建在中國的土地上。新加坡處于亞熱帶，不需要考慮朝向問題。但生態(tài)城的設(shè)計(jì)必須從中國特點(diǎn)出發(fā)，達(dá)到保溫、自然采光、通風(fēng)等的結(jié)合。雙方曾為此多次溝通。

而今天的中國，畢竟與15年前中新合作蘇州工業(yè)園時(shí)大有不同。生態(tài)城的。一些新方人員曾參與過蘇州工業(yè)園的建設(shè)。而中方官員則表示，在處理生態(tài)城的每一個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，他們的眼光都是朝向全世界的。

對(duì)于管委會(huì)來講，也許更多問題還要在國內(nèi)的范圍內(nèi)解決。

比如，生態(tài)城并非孤島，十幾公里外就是重要的工業(yè)區(qū)，而貫穿生態(tài)城的薊運(yùn)河，其上游甚至不在天津市的管轄范圍內(nèi)。

靳美珠說，目前已經(jīng)開始進(jìn)行一定程度的生態(tài)補(bǔ)償，以減少周邊地區(qū)對(duì)生態(tài)城區(qū)域的環(huán)境影響?！跋裰苓厖^(qū)域有大化工和制造業(yè)，要遷廠就會(huì)影響地方收入和群眾生活水平；上游來的水也不能無限制地由我們處理，也需要在源頭治理?！?/p>

好在環(huán)境和生態(tài)已經(jīng)逐漸成為整個(gè)國家的共識(shí)。管委會(huì)的官員說，他們希望中新生態(tài)城盡早成為一座并不特殊的城市。