紫　竹

航空安檢隨著幾次重大事件的發(fā)生，越來越成為世界安全的焦點(diǎn)。這其中美國與以色列兩國在航空安檢里所費(fèi)的心力非其他國家能比。到這兩個(gè)國家旅行或者工作的中國人，在領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情之前，就能在機(jī)場體驗(yàn)這兩種完全不同的安檢哲學(xué)。

以色列航空一直被認(rèn)為是世界上最安全的航空公司，他們在9·11后因?yàn)槠浒踩欢瓤土骷ぴ?。以航一直以來都是將航空安檢的地位放在維護(hù)國家安全的高度之上。他們安檢的宗旨是“每一個(gè)箱子都有炸彈”，推而言之，那每一位乘客也都可能是恐怖分子。在這樣的指導(dǎo)思想之下，以航不會認(rèn)為任何檢查手段是過激的，無論是女士行李中的內(nèi)衣或者衛(wèi)生用品，還是純粹個(gè)人隱私的問題，都會翻出來以確定其安全與否。

同樣遭受航空安全切膚之痛的美國，擁有很多高科技的航空安檢設(shè)施，但他們信奉世界上的恐怖分子永遠(yuǎn)就是那么“一小撮”，在這樣的思想指導(dǎo)下，美國在航空安全檢查上更致力于對乘客背景的安全認(rèn)定，所以他們推行計(jì)算機(jī)可識別指紋化護(hù)照，所有進(jìn)入美國的外國人都要按下兩個(gè)指模。在認(rèn)定人是安全的情況下，他攜帶了什么，倒變得不那么重要了。而為了減輕安全檢查的工作負(fù)擔(dān)和方便乘客，還宣布了諸如金屬刃口小于4英寸剪刀以及不鋒利刀具等日常工具被重新允許隨身帶上飛機(jī)。美國的安檢重在識別人，而不是行李。

以色列從去年底開始對中國人開放了旅游簽證，我國第一批跟團(tuán)赴以旅行的旅行者中就有人經(jīng)歷了以航的二次安檢，而那些去美國旅行的國人也都要在入境美國的時(shí)候打上自己的指印。如果你也將要踏上前往以色列或者美國的旅途，除了要看lonely planet外，還應(yīng)該了解一下他們的安檢過程。

以色列航空：“每一個(gè)箱子都有炸彈”

測試者：翠羽黃衫

旅行愛好者，現(xiàn)在已游歷包括以色列、土耳其、匈牙利等10多個(gè)國家。參加了國內(nèi)第一個(gè)赴以色列的旅行團(tuán)，在北京機(jī)場經(jīng)歷了以航的二次安檢。

那天我提前了3小時(shí)就抵達(dá)北京T3以航辦理check in，它沒有想象中復(fù)雜，除了柜臺后面一個(gè)面無表情的光頭問了我?guī)讉€(gè)很平常的問題。后來這光頭為我所有的行李貼上了一個(gè)個(gè)黃色標(biāo)簽，之后一名以航的工作人員走了過來，在審視了我隨身行李上那個(gè)黃色標(biāo)簽后，用很嚴(yán)肅的語氣告訴我，我需要進(jìn)行二次安檢。

在以航工作人員的密切“保護(hù)”下，東轉(zhuǎn)西轉(zhuǎn)才來到了以航進(jìn)行二次安檢的辦公室，這里好像一間繁忙的小公司，所有的工作人員都在緊張地忙碌著，若干臺鬧不清用途的儀器不停地吞吐著各種物品。我一下就從成堆的行李中認(rèn)出了我托運(yùn)的行李，原來它們早就被“請”到這里了??

接待我的是個(gè)中國小伙子，我按照他的指示一件件打開行李，小伙子一邊把我行李里所有東西取出來捏捏，然后放進(jìn)不同的儀器中，小到一包濕紙巾，一條手絹，甚至我換洗的內(nèi)衣褲，無一例外地被“請”出來在各種專門設(shè)備里走了一圈。筆記本電腦和相機(jī)在被摘了電池，拆了鏡頭和存儲卡后分別過了儀器，之后還要我開機(jī)、試拍。裝行李的箱子和背包，接受了幾乎被拆開的嚴(yán)密搜索。我腳上的登山鞋和襪子都被拿去在各種儀器上走了一圈，我甚至開始懷疑他們會不會要求我脫褲子，還好，我看到他們開始在我的行李上貼綠色標(biāo)簽，這表示我ok了。

走出那間小辦公室后我仍需要“自律”：不能上廁所，不能離開指定活動區(qū)域，否則這次安檢的結(jié)果作廢，要重新進(jìn)行安檢。

美國安檢：要檢查的是人，不是行李

測試者：西嶺

年到2005年在加拿大留學(xué)期間多次往返美國與加拿大。

9·11事件剛過去不久，美國如臨大敵，機(jī)場那更是戒備森嚴(yán)，據(jù)說安全檢查已經(jīng)到了變態(tài)的地步，但據(jù)我的經(jīng)歷美國機(jī)場還很正常，很寬容。

那次我早早來到機(jī)場check in過安檢程，以往安檢速度是很快的，尤其像我這樣不帶任何違禁品的乘客，經(jīng)常無聲無息地就過關(guān)，但那天確實(shí)不同了。我照例走過安全門，邪了！一向?qū)ξ覠o聲無息的安全門竟然發(fā)出了報(bào)警聲。（后來才知道機(jī)器的靈敏度是可以調(diào)節(jié)的，真調(diào)到最高靈敏度，你兜里有張美金都會響。）

皮帶、鞋子、項(xiàng)鏈通通脫掉脫掉！就在我以為沒事可以過關(guān)時(shí)，另外一邊的安檢臺又把我請了過去。檢查員手里拿著我的鑰匙包，里頭有一把女朋友送我的小號瑞士軍刀！以前這種刀刃長度不超過4厘米的小刀是允許隨身帶上飛機(jī)的，但這次??據(jù)說劫持飛機(jī)去撞雙子座的武器就是瑞士軍刀！

“先生，這個(gè)不允許帶上飛機(jī)！”檢查員從鑰匙包里提出那把刀來，很嚴(yán)肅地對我說。“以前都是可以帶的，這把小刀是我女朋友送我的，對我很重要??”原本嚴(yán)肅的檢查員聽了竟然有點(diǎn)滑稽地?fù)狭讼骂^，看那意思還挺為難。我又跟了一句：“而且我短時(shí)間不會再回紐約??”檢查員做了個(gè)奇怪的表情，“那好吧，但請注意，這個(gè)還是被禁止帶上飛機(jī)的！”說著把帶著那把刀的鑰匙包交給了我。

什么意思？連皮帶鞋跟都去過儀器，倒是這把刀讓我?guī)巷w機(jī)了？！

以色列航空安檢常識

以航有世界上最安全的航空公司之稱，但這種安全讓以航成為全世界唯一一家長期虧損幾乎完全依靠政府補(bǔ)貼的航空公司。

前文中所講的二次安檢，遠(yuǎn)不能展現(xiàn)以航“每一只箱子都可能有炸彈”的安全方針，這僅僅是在與中方磋商后做出讓步，只在T3實(shí)施的權(quán)宜之計(jì)而已。以航真正為世界驚嘆的安全檢查措施并非先進(jìn)地設(shè)備，而是擁有一批有“剖析者”之稱的問訊員。他們在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)會對每個(gè)乘客按照家庭（或同行人）進(jìn)行分組，逐一“面試”，使用的是一套以航多年來形成的行之有效的詢問體系，這套體系中各問題之間存在著外人難以琢磨的關(guān)聯(lián)性，一旦發(fā)現(xiàn)談話漏洞，你就成了重點(diǎn)對象甚至?xí)痪芙^入境。

應(yīng)對以航“面試”的注意事項(xiàng)：

1 除非英語水平非常高，否則應(yīng)斷然回答不會英語。不然在問話中對一些問題的理解或回答一旦詞不達(dá)意，就很麻煩。

2 對所有的問題，一概如實(shí)回答，稍有疑慮或?yàn)殡y表現(xiàn)，都會被“剖析者”們察覺。

3 通常會被問到的問題有：你到以色列的目的？你在以色列有沒有認(rèn)識的人？你的行李是誰收拾的？你知道行李里有什么嗎？在此之前，還去過其他中東國家嗎？有沒有幫別人帶的東西？而且這些很簡單的問題，有可能被反復(fù)問。如果是真話，每次的回答不用思考都會是一樣的，反之是絕對不能通過如此疲勞轟炸的。

美國機(jī)場安檢常識

9·11事件后，當(dāng)美國人的怒火逐漸消退，他們依舊回到了美國式的思維方式上。那些價(jià)格高昂的檢查設(shè)備并沒有幾件真的出現(xiàn)在各機(jī)場的安檢通道，倒是指紋護(hù)照和計(jì)算機(jī)乘客身份判別系統(tǒng)開始大行其道。這大概歸結(jié)于美國人更相信“犯罪的永遠(yuǎn)是人，而不是工具”這句話。

盡管被人權(quán)組織認(rèn)為有種族歧視嫌疑，美國的安全檢查還是指向了阿拉伯人，最開始的指紋預(yù)留核對主要是要求阿拉伯的入境人員提供指紋。一個(gè)指紋可以在所有美國備案的危險(xiǎn)背景人物庫中識別出你是不是恐怖分子。此后建立的指紋護(hù)照系統(tǒng)，也是出于同樣的目的，你帶了什么并不是最重要的，重要的是識別出你是誰！美國人覺得全世界的恐怖分子也就那么幾個(gè)人，你只要不是其中之一，事情就都好商量。

鑒于各國護(hù)照技術(shù)參差不齊，指紋護(hù)照檢查系統(tǒng)似乎并沒有發(fā)揮出想象中那么大的功效。倒是目前正在推廣中的計(jì)算機(jī)身份判別系統(tǒng)有可能被廣泛地接受。這個(gè)系統(tǒng)的資料申報(bào)是完全自愿的，乘客自愿提供資料后，經(jīng)計(jì)算機(jī)分析判別，認(rèn)定沒有危險(xiǎn)背景，那對該乘客的安全檢查工作就會相對比較寬松。作為乘客而言，也可以節(jié)省很多時(shí)間，更重要的是從心理上少了那份別扭的感覺，相信大部分乘客更樂于接受這樣的判別系統(tǒng)。