閆　冰

摘 要:分析了庫爾勒市空氣質量不同月份、不同年度、不同污染因子的長期監(jiān)測數(shù)據(jù),指出該市空氣質量的動態(tài)趨勢,結合當?shù)啬茉唇Y構、氣候特征、環(huán)境綜合治理情況,指出影響庫爾勒市空氣質量的主要因素,為防治或減輕庫爾勒市的空氣污染提供了科學依據(jù)。

關鍵詞:空氣質量;庫爾勒市;污染;變化趨勢

中圖分類號: X51

文獻標識碼: A

文章編號:1005-569X(2009)07-0087-02

1 引言

庫爾勒市坐落于歐亞大陸中心,新疆腹心地帶和南北疆的咽喉地帶,是新疆維吾爾自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府確定的新疆2個重點發(fā)展城市之一。全市建成區(qū)面積為43km2,總人口47.21萬人。庫爾勒市是一個以煤炭為主要能源的城市,其大氣污染類型屬沙塵兼煤煙型污染。

經(jīng)過多年的努力,全市已完成荒山綠化面積2.7萬畝,人工造林45.1萬畝,建成區(qū)綠化覆蓋率36%。同時,根據(jù),從控制煤煙污染入手,開展了一系列行之有效的治理措施。從1995年就開始大力實施集中供熱工程,截止到2006年,庫爾勒市拆除大小供熱鍋爐近300臺,治理小鍋爐100多臺,基本淘汰了燃煤茶浴爐,建成燃煤燃氣集中供熱中心(站點)29個,其中燃氣供熱點6個,采用陶瓷多管旋風除塵器和復合式脫硫除塵器。庫爾勒市城市居民使用清潔能源的普及率已達到98%以上,庫爾勒市已有7000多輛汽車完成油改氣改造。在近10年的強化治理過程中,庫爾勒市大氣污染類型已發(fā)生了較明顯的變化。鑒于上述原因,本文在對庫爾勒市近3年的空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的基礎上,力求找出其變化趨勢和規(guī)律,以期為環(huán)境管理提供科學依據(jù)。

2主要空氣污染物年度變化趨勢分析

2.1市區(qū)年度空氣污染現(xiàn)狀及評價

2006~2008年市區(qū)主要空氣污染物監(jiān)測統(tǒng)計結果見表1,各污染物評價標準見表2,評價結果見表3。

2.2市區(qū)主要空氣污染物年度變化趨勢分析

根據(jù)表1統(tǒng)計結果,對近3年市區(qū)的空氣環(huán)境質量作出評價。

計算結果表明,市區(qū)年平均(API)污染指數(shù)為74~166,呈下降趨勢,說明市區(qū)空氣污染已基本得到控制,且總體為良好水平;污染指數(shù)由大到小排列為PM10 >NO2 >SO2,即PM10是市區(qū)主要污染物;說明庫爾勒市空氣污染屬典型的煙塵型污染;NO2為次要污染物,無下降趨勢,說明非燃煤污染已成為市區(qū)較主要的污染源之一。

3 主要空氣污染物月變化趨勢分析

3.1市區(qū)月空氣污染現(xiàn)狀及評價

根據(jù)庫爾勒市區(qū)近3年空氣質量監(jiān)測月統(tǒng)計結果及評價結果,繪制市區(qū)空氣主要污染物濃度月變化趨勢圖。

2.2市區(qū)主要空氣污染現(xiàn)狀及評價

由圖1可知,市區(qū)空氣污染物SO2、NO2 均在每年10月至翌年4月出現(xiàn)峰值,此時間段與冬季采暖季吻合,說明冬季采暖是影響庫爾勒市空氣污染物SO2、NO2的主要因素,但需指出的是NO2濃度在任何季節(jié)均高于SO2濃度,且同月份SO2濃度隨年度遞增呈下降趨勢,而NO2濃度則呈上升趨勢,表明非燃煤污染因素是NO2的另一主要來源;PM10在每年3~5月出現(xiàn)峰值,而冬季采暖期并沒有出現(xiàn)峰值,此峰值出現(xiàn)的時間段恰逢庫爾勒市春季,即融雪后綠色植被未長出和大風季節(jié)。

4污染成因分析

4.1市區(qū)煤炭消耗時段集中

庫爾勒市近幾年隨著環(huán)境保護力度的加大,拆除了300多臺中小鍋爐,采取集中供熱,建成28號、23號等大中型集中供熱站或聯(lián)片供暖點29座;大大降低了煤炭消耗量。但集中供熱站均采用煤炭作為燃料,所以市區(qū)燃煤時段主要集中在冬季。

4.2自然氣候的影響

庫爾勒市遠離海洋,距世界第2大沙漠——塔克拉瑪干沙漠直線距離約70km,屬典型的內(nèi)陸干旱氣候,極端干燥少雨,四季分明。庫爾勒市風沙天氣多,每年3~5月是明顯的風季時節(jié),春季綠色植被尚未長出,而此時風多,平均風速最大,風沙天氣多,PM10平均濃度值也是最高。12月份平均風速最小,雖然是采暖的冬天,PM10平均濃度值較低。

4.3機動車數(shù)量增長迅速

截止目前,庫爾勒市共有機動車8萬余輛,每年機動車數(shù)量增長迅猛,僅2008年新增機動車就有1萬多輛,因此機動車尾氣污染則顯得日漸突出。庫爾勒市空氣質量監(jiān)測結果表明,近3年市區(qū)NO2 污染指數(shù)在任何月份均高于SO2污染指數(shù),但由于公交車和出租車已全部實行了油改氣,市區(qū)還有相當一部分機動車也已使用天燃氣做為燃料,故對市區(qū)機動車尾氣污染起到了一定的改善作用,因此,2008年盡管新增機動車1萬多輛,但NO2 污染指數(shù)與2007年持平。

5 防治或減輕污染的措施

5.1加大實施荒山綠化工程

庫爾勒市大氣環(huán)境污染類型已由過去的風沙煤煙型污染逐漸轉變?yōu)橐燥L沙型污染為主的污染類型。通過庫爾勒市10年來大力開展的大氣環(huán)境質量綜合整治、荒山綠化及強化環(huán)境監(jiān)管等工作,環(huán)境質量有了明顯的改善,空氣污染指數(shù)逐年降低。庫爾勒市荒山綠化工程的大面積實施,將極大地改善庫爾勒地區(qū)的氣候條件,同時荒山綠化可減緩風勢,增加下墊面的覆蓋,從而減少就地起沙,但是要從根本上徹底解決庫爾勒的風沙問題,必須等塔里木河流域綜合治理規(guī)劃的實現(xiàn)。塔里木河兩岸的胡楊和草場植被復活,才能扼制塔克拉瑪干大沙漠北侵庫尉輪綠洲,庫爾勒市的風沙污染才可能明顯減輕,空氣質量可望進一步改善。

5.2推廣使用天然氣液化氣

庫爾勒市需進一步加大城市基礎設施的建設力度,擴大集中供熱面積,拆小并大,改善能源結構,積極推廣使用以液化氣、天然氣為主的清潔能源,加強對超標鍋爐、窯爐的治理;城市環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、燃氣、熱力等工程設施還需不斷完善。落實天然氣進城,液化氣下鄉(xiāng)的政策,為城郊居民使用清潔能源提供基礎設施,將集中供熱擴展到城郊,逐步淘汰城郊居民冬季采暖所使用的土暖鍋爐,減少對城市周邊環(huán)境空氣的污染。

各集中供熱站或聯(lián)片供暖點均需安裝高效除塵器,使采暖鍋爐做到100%達標排放。

將市區(qū)內(nèi)原來使用燃煤的爐灶改用天然氣或液化氣。擴大天燃氣管道的鋪設面積,普及城鎮(zhèn)及城郊居民使用天然氣。

5.3加大對汽車尾氣的治理力度

市區(qū)空氣中的NO2主要來自機動車排放的尾氣污染,因此對機動車數(shù)量應進行總量控制;同時增加天燃氣加氣站的數(shù)量,另外要積極鼓勵機動車進行油改氣。

5.4加大無塵施工管理工作力度

在城市建設中,對拓寬城市道路,建筑施工工地等項目,加大無塵施工管理工作力度。除不允許現(xiàn)場攪拌混凝土外,要求建筑工地必須每天灑水,在石料的運輸過程中加蓋篷布,各施工工地及沙石料場、采石場作業(yè)時,嚴格按照管理規(guī)定要求進行作業(yè),對建筑施工工地及可能產(chǎn)生煙塵、揚塵的人為活動進行嚴格管理,防止由于人為活動產(chǎn)生的污染。同時要求各用煤單位要作好堆煤場的管理工作,設置專用煤場,對露天堆煤場進行封閉管理。防止二次揚塵的污染。

參考文獻:

[1]庫爾勒統(tǒng)計局.2006庫爾勒統(tǒng)計年鑒[M].北京:中國年鑒社,2007.

[2]庫爾勒統(tǒng)計局.2007庫爾勒統(tǒng)計年鑒[M].北京:中國年鑒社,2008.

[3]庫爾勒統(tǒng)計局.2008庫爾勒統(tǒng)計年鑒[M].北京:中國年鑒社,2009.