孟山都看好中國農(nóng)業(yè)市場

近日,在北京召開的“生物技術(shù)應(yīng)用前景與農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”的媒體座談會上,中國生物工程學(xué)會理事,中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院生物技術(shù)研究所所長林敏教授,孟山都公司的科學(xué)家哈維?格里克博士和孟山都中國區(qū)總裁麥克凡都就目前中國及全球生物技術(shù)研究現(xiàn)狀做了詳細介紹。

孟山都公司在全球的產(chǎn)品研發(fā)中包括抗蟲、抗病、抗除草劑的高產(chǎn)作物,也包括適應(yīng)各種氣候條件并能緩解環(huán)境壓力的抗逆境作物。孟山都中國區(qū)總裁麥克凡說:“農(nóng)業(yè)是基礎(chǔ),現(xiàn)在我們需要養(yǎng)活65億人,所以關(guān)注農(nóng)業(yè)發(fā)展是我們的責(zé)任。農(nóng)民是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中非常重要的一部分,所以我們的目標(biāo)是服務(wù)于農(nóng)民,以此提高糧食產(chǎn)量。孟山都承諾幫助農(nóng)民在每英畝的耕地上節(jié)約更多資源、生產(chǎn)更多作物,計劃到2030年使玉米、棉花、大豆的產(chǎn)量要比2000年高出一倍,同時將相應(yīng)的投入減少三分之一,以此改善農(nóng)民生活?！?/p>

航天科工高調(diào)亮相沈陽制博會

9月1日至5日,以“高新技術(shù)與裝備制造”為主題的第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(簡稱制博會)在沈陽國際會展中心隆重舉行,眾多中外企業(yè)參展。航天防務(wù)領(lǐng)域的“排頭兵”——中國航天科工集團公司組織所屬多家單位高調(diào)亮相此次展會。

多年來,航天科工堅持走軍民融合式發(fā)展道路,一直在為推進航天防務(wù)、信息技術(shù)和裝備制造這三大主業(yè)的快速發(fā)展、把自身打造成為國際一流航天防務(wù)公司而努力奮斗,并已在相關(guān)技術(shù)研發(fā)和裝備制造上取得驕人成就。在此次展會上,航天科工展示了自己研發(fā)制造出的航天軍民品生產(chǎn)領(lǐng)域中的近30項驕人產(chǎn)品,主要包括無人機、無人船、微型燃氣輪機發(fā)電站、空氣冷凝器、緊固件、風(fēng)電塔筒、晶體器件、聲表面波器件、小型燃氣輪機發(fā)電機組等,這些產(chǎn)品不僅代表了航天先進技術(shù)發(fā)展方向,而且普遍具有較廣闊的市場前景。

(孟馨馨)

FedEx繼續(xù)擴大在華業(yè)務(wù)

日前,FedEx國際快遞業(yè)務(wù)中國區(qū)副總裁鐘國儀表示,將繼續(xù)致力于在中國擴大業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐘國儀在接受記者采訪時說,今年,是聯(lián)邦快遞進入中國市場的第25個年頭并取得了驕人的業(yè)績:從1996年率先運用自設(shè)機隊服務(wù)中國到現(xiàn)在將200多個中國城市與聯(lián)邦快遞全球網(wǎng)絡(luò)相連接;2005年3月,開通業(yè)界第一條從中國大陸直飛歐洲的直航航班;今年2月,在廣州白云機場正式運營亞太區(qū)貨物轉(zhuǎn)運中心,負責(zé)整個亞太區(qū)國際貨物的轉(zhuǎn)運。

在談到眼下的金融危機,鐘先生表示,作為中國的航空貨運業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,聯(lián)邦快遞對中國有著長期承諾。雖然全球經(jīng)濟危機確實給物流行業(yè)帶來了影響,聯(lián)邦快遞在全球宣布了多項削減成本舉措;調(diào)整航線結(jié)構(gòu),以提升效率和生產(chǎn)力;減少其他費用支出等,他相信在中國政府的一系列應(yīng)對金融危機措施的帶動下,聯(lián)邦中國一定能夠克服困難,共度時艱,迎來下一個經(jīng)濟振興期。

鐵科院成立高速鐵路系統(tǒng)試驗國家工程實驗室

日前,中國鐵道科學(xué)研究院成立了高速鐵路系統(tǒng)試驗國家工程實驗室技術(shù)委員會,并在北京召開第一次全體委員會議,康維韜院長到會并致辭。

高速鐵路系統(tǒng)試驗國家工程實驗室主要開展高速鐵路綜合試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試,完成高速動車組、線路工程、通信信號、接觸網(wǎng)與牽引變電、安全保障、客運服務(wù)、運營調(diào)度、環(huán)保與節(jié)能等各子系統(tǒng)試驗和綜合試驗。高速鐵路系統(tǒng)試驗國家工程實驗室,將對高速鐵路的一些重大課題進行論證、評估、指導(dǎo),并形成完整的高速鐵路系統(tǒng)試驗技術(shù)創(chuàng)新平臺,為我國高速列車的研制和高速鐵路工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。

高速鐵路系統(tǒng)試驗國家工程實驗室的建設(shè),滿足了鐵路大規(guī)模建設(shè)、鐵路裝備現(xiàn)代化的要求,其眾多的跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的綜合型技術(shù)人才,為我國鐵路自主創(chuàng)新提供了技術(shù)支撐。(王俊彪)