鐘健柏

一、拖拉機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

拖拉機(jī)在工作一定時(shí)間后,由于運(yùn)轉(zhuǎn)、摩擦、震動(dòng)及負(fù)荷的變化,不可避免地要產(chǎn)生各部連接件的松動(dòng),零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現(xiàn)象,結(jié)果會(huì)使機(jī)車馬力下降,耗油增加,各部件失調(diào),甚至損壞。為使機(jī)車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),延長其使用壽命,就必須及時(shí)地對機(jī)車各零部件進(jìn)行檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整或更換某此零件等一系列技術(shù)維護(hù)措施。

1、定期檢查前輪定位和轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀態(tài):定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行檢查調(diào)整,是減輕輪胎磨損,減少行走部件變形損壞的重要措施。應(yīng)按照各型拖拉機(jī)的要求數(shù)值進(jìn)行檢查,必要時(shí)予以調(diào)整。尤其是對前輪前,束、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。

2、嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè):起步要平穩(wěn),在田間和不平的道路上應(yīng)低速行駛,不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉(zhuǎn)彎,運(yùn)輸作業(yè)時(shí)保持中速行車,盡可能避免緊急制動(dòng),要根據(jù)負(fù)荷大小選擇合適的擋位,不要經(jīng)常使拖拉機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

3、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度:氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機(jī)振動(dòng)加劇,容易損壞機(jī)件和引起駕駛員疲勞;田間作業(yè)時(shí)氣壓大,附著性能變壞,會(huì)增大下陷量和滾動(dòng)阻力,過高的氣壓遇到?jīng)_擊時(shí)甚至?xí)饍?nèi)胎爆裂。氣壓過低,輪胎變形大,增加了行使阻力,且使輪胎發(fā)熱,加速老化和損壞。輪胎氣壓應(yīng)隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當(dāng)選擇。履帶拖拉機(jī)的履帶過緊過松都會(huì)使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫軌、卡軌,造成機(jī)件損壞。必須重視日常檢查保養(yǎng),保持各部位清潔:經(jīng)常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況,保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉(zhuǎn)向節(jié)等處加注潤滑脂;經(jīng)常檢查托帶輪、引導(dǎo)輪、支重輪等處油位,必要時(shí)添加潤滑油,并按要求定期清洗和換油。及時(shí)清除泥土和油污。保持行走部件清潔,尤其要注意不要使輪胎受汽油、柴油、機(jī)油及酸堿物污染,以腐蝕老化。在拆裝輪胎時(shí),不要用鋒利尖銳工具,以防損壞輪胎,安裝時(shí)要注意輪胎花紋方向。從上往下看,“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機(jī)前進(jìn)方向。定期將左右輪胎、驅(qū)動(dòng)輪、拐軸和履帶等對稱配置的零部件換邊使用,以延長使用壽命。

二、常見故障的排除

1、高壓油管磨損漏油

拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

2、突發(fā)性供油不足

拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球磨偏使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

3、方向盤震抖、前輪擺頭出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

4、變速后自由跳檔

拖拉機(jī)運(yùn)行中,變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔.到位后便可確保正常變速。

5、機(jī)油泵性能差為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來。

6、液壓油管疲勞折損液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張馳頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命,最后是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

7、液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵,是否按時(shí)更換剎車油,徹底排除制動(dòng)管路的空氣,并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓,檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

8、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損,活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題,應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

9、水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是:挑選兩個(gè)大絲瓜,除去皮和籽,清洗凈后放水箱內(nèi)。定期列更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換,換勤了會(huì)增加水垢的形成。以上只是一些應(yīng)急措施,要想全面解決問題還要到修理廠認(rèn)真修理。