伍素英

隨著我國物流業(yè)的迅速發(fā)展,物流人才日趨緊缺,物流教育與培訓得到蓬勃發(fā)展,各種層次的物流管理學歷教育與非學歷教育應運而生,諸多院校紛紛開設物流管理相關(guān)專業(yè)及課程。就我國現(xiàn)狀而言,首先是在高等院校開設物流管理與物流工程專業(yè),接著在高職院校發(fā)展物流管理專業(yè),而如今中等職業(yè)學校也加入了物流技能人才培養(yǎng)的行列。據(jù)調(diào)查,2008年廣東省肇慶市四十幾所中等職業(yè)學校中,有10所學校招收了物流管理專業(yè)學生。筆者所在學校從2006年就開辦了物流管理專業(yè)。作為一名中等職業(yè)學校物流管理專業(yè)的教師,筆者參與了該專業(yè)的建設與教學實踐工作。近兩年的專業(yè)建設與實踐讓筆者對現(xiàn)代物流管理專業(yè)發(fā)展中的問題與困惑有了進一步的認識與體會,下面筆者就物流管理專業(yè)培養(yǎng)方向的確定、教學實踐中教師隊伍的建設、實訓基地建設等問題提出個人的看法與建議。

一、確定正確的培養(yǎng)方向,建設特色物流管理專業(yè)

一個專業(yè)的開設,必然涉及到課程計劃(教學計劃)的編制。課程計劃是課程的具體表現(xiàn)形式,是課程的總體設計或總體規(guī)劃,是組織學?；顒拥幕揪V領(lǐng)和重要依據(jù)。在編制課程計劃時,所開設的教學科目、學科順序、課時分配、學年編制和學周安排都必然圍繞著該計劃的核心——培養(yǎng)目標與方向來進行。也就是說,課程計劃要能夠正確反映專業(yè)的培養(yǎng)目標與方向,并能保障培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。這恰恰是中等職業(yè)學校開設物流管理專業(yè)需要弄清楚,需要面對的首要問題。編制課程計劃的一條基本原則是,既要保證教育目的的全面實現(xiàn),又要適應不同地區(qū)和不同學生的發(fā)展需要,體現(xiàn)課程結(jié)構(gòu)的綜合性、均衡性和選擇性。這說明課程計劃必須具有地方特色,物流專業(yè)的課程計劃也不例外。各中等職業(yè)校只有從肇慶的實際情況出發(fā),發(fā)揮學校的優(yōu)勢項目,定位好培養(yǎng)目標與方向,才能切實培養(yǎng)出適合社會的實用性人才。但是,在現(xiàn)階段開設物流專業(yè)的職業(yè)學校培養(yǎng)目標并不明確,專業(yè)特色不突出,出現(xiàn)“人云亦云”,一哄而上的局面。據(jù)調(diào)查,肇慶市開設物流管理專業(yè)的10所學校,在培養(yǎng)方向上基本都偏向經(jīng)濟營銷類,培養(yǎng)方向較單一,沒有地區(qū)特色,沒有發(fā)揮各校的優(yōu)勢,偏離了現(xiàn)代職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展多元化、特色化的方向。

筆者認為,肇慶中等職業(yè)學校開設物流專業(yè)時,不必求全,要認真考慮學校的實際情況,結(jié)合各自的特色,發(fā)揮自身優(yōu)勢,在開設必備物流基礎(chǔ)課程的“厚基礎(chǔ)”上,增設特色物流課程,以達到“寬口徑”的培養(yǎng)目標,從而開發(fā)出具有肇慶特色的物流專業(yè)教育。筆者在認真分析肇慶地理位置、交通條件、經(jīng)濟發(fā)展方向之后,認為可以嘗試以下四個方向:

1.肇慶的地理位置、交通特點為開設港口物流、綜合運輸物流專業(yè)提供了優(yōu)越條件

肇慶東鄰穗、深、港、澳等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),背靠大西南,是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)通往西南各省的重要交通樞紐。國道321線、324線、三茂鐵路(廣州至湛江)貫穿全境,西江“黃金水道”通江達海,初步形成了陸路、水路、鐵路協(xié)調(diào)互補、快捷高效的綜合交通運輸網(wǎng)絡體系,有著物流發(fā)展的先決條件;同時,肇慶市正在推進港口建設,興建肇慶新港、金利港,加快對大旺港建設和高要港的改造,在主要港口和鐵路站場附近規(guī)劃建設物流園,實行“以港興園、以園帶港,港區(qū)園互動”,積極謀劃工業(yè)物流園、商業(yè)物流園和保稅物流園區(qū),實現(xiàn)加工制造、中轉(zhuǎn)運輸、倉儲配送、保稅監(jiān)管、信息咨詢等綜合開發(fā),打造“大港口、大交通、大工業(yè)、大物流”的港口物流經(jīng)濟發(fā)展格局。因此,在港口物流發(fā)展的帶動下,原本從事交通運輸?shù)膶W?？梢詫⑽锪鲗I(yè)培養(yǎng)方向定位在港口物流、綜合運輸物流方向,可以開設港口運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸及外貿(mào)報關(guān)課程。

2.肇慶向廣東省制造業(yè)基地方向發(fā)展,為企業(yè)物流、生產(chǎn)物流的發(fā)展帶來機遇

肇慶大旺產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園成為廣東省“雙轉(zhuǎn)移”工作中的首批示范性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園,將繼續(xù)吸收外資,加快珠三角地區(qū)制造業(yè)向肇慶市的轉(zhuǎn)移。以機加工、模具、數(shù)控類等生產(chǎn)類型為主的學校,或以工商類采購、成本見長的學?？梢赃x擇生產(chǎn)物流、采購物流、銷售物流等企業(yè)物流方向作為學校的培養(yǎng)目標,并開設物料管理、回收物流、廢棄物流、供應與銷售物流、國際物流等相關(guān)課程。

3.肇慶大力發(fā)展商貿(mào)流通業(yè),著力培育特色購物街和餐飲業(yè)

沃爾瑪超市和星湖國際廣場商貿(mào)城年內(nèi)開張營業(yè),再加上廣百、蘇寧、國美、肯德基、真功夫等連鎖店在肇慶的落戶,以商貿(mào)、營銷為主要特色的學?？梢詫⑦B鎖超市物流作為物流專業(yè)方向,重點開設配送管理、供應鏈管理、信息技術(shù)等與連鎖超市物流相關(guān)的課程。

4.肇慶特色水果產(chǎn)品為開設冷鏈物流專業(yè)方向提供了廣闊前景

肇慶是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)強市,已擁有德慶黃帝柑、四會沙糖桔等一定品牌的農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路離不開冷鏈物流、食品物流的支持,對于具有鮮活冷鮮或食品專業(yè)的學?？梢赃x擇冷鏈這一新型物流方向,開設鮮活易腐貨物的運輸、冷凍技術(shù)、食品物流等課程。

二、加強師資隊伍建設,切實提高教學水平

物流師資水平?jīng)Q定物流教學水平,直接影響著物流專業(yè)的建設與發(fā)展。目前,中等職業(yè)學校的物流教師大部分是從經(jīng)濟學、管理學、交通運輸學等相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)變過來的,對整個物流學科體系及課程之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性缺乏全面、整體的認識,教學質(zhì)量受到一定程度的影響;其次,由于專業(yè)教師多數(shù)沒有物流企業(yè)的工作背景,對物流企業(yè)的實際運作缺乏深刻認識,在相當程度上限制了授課水平,從而限制了物流專業(yè)的發(fā)展。因此,中等職業(yè)學校必須加強師資隊伍建設。

1.培養(yǎng)“雙師型”教師

中等職業(yè)學校培養(yǎng)的是技能人才,必須以“雙師型”教師隊伍作支撐?！半p師型”教師隊伍,既要具備較強的專業(yè)理論知識,又要具備扎實的專業(yè)技能;教師既要不斷學習深造本專業(yè)的理論知識,還應盡可能多地積累豐富的實踐經(jīng)驗和其他各項技能,為學生的學習和實訓提供指導。學校可以有計劃地外派教師到高級學院參加學習培訓,定期參加行業(yè)研討,夯實理論基礎(chǔ),提高理論水平;或定期到企業(yè)掛職鍛煉,不斷增強在職教師的實踐能力。

2.從企業(yè)引進經(jīng)驗豐富的物流師

學校積極聘請行業(yè)、企業(yè)和社會其他方面具有豐富實踐經(jīng)驗的專家和專業(yè)技術(shù)人員作為兼職教師,創(chuàng)設一種可交流、可討論的教研環(huán)境,既是對教師隊伍的補充,又是對在職教師一種刺激和提高的過程。

3.開展多種形式的校本培訓,建立“同事互助觀課”機制

由于技工學校普遍存在師資不夠、教學任務重、經(jīng)費不足的實際情況,要保持學校正常的教學秩序,進行集中師資培訓相對困難。因此,校本培訓成為教師教育培訓的主要途徑。學校積極開展教師個體自修式、小組學習式、微格訓練式、以評促訓式、課程學習式、科研促訓式、專題鏈接式等多種形式的培訓,提高教師教學水平;尤其是建立“同事互助觀課”這種自由度較大的校本培訓機制,教師同事之間通過互助指導式聽課,就共同關(guān)注的物流問題進行研討、分析和相互切磋,在討論中提升自我,從而促進教師的專業(yè)成長。

三、通過多種方式加強實訓基地建設,提高學生實際操作技能

物流是一門實踐性很強的課程,而職業(yè)教育注重的是學生的動手能力,因此物流專業(yè)的發(fā)展必須加強實踐環(huán)節(jié)建設,切實培養(yǎng)學生的實踐能力。通過調(diào)查學校兩屆物流專業(yè)的學生及與物流教師的交流,筆者發(fā)現(xiàn),學生的實踐操作機會少,至今還沒有一所學校建立物流實驗室。這與該專業(yè)在肇慶地區(qū)起步晚、資金缺乏有很大關(guān)系。如何改變現(xiàn)狀,建設實用的實訓基地,筆者認為可以從以下三個方面嘗試:

1.自我建設

在建設初期,即實訓設施不完備的階段,充分挖掘?qū)W校資源進行實訓演練。教師可采取一體化教學模式,收集各種紙制單證,鼓勵學生自制各種作業(yè)項目的流程圖,將理論教學與實訓環(huán)節(jié)結(jié)合,將教室與實訓場地結(jié)合,將已有的計算機軟件操作與傳統(tǒng)紙制操作結(jié)合,進行場景模擬訓練;或利用機械模具加工等其他專業(yè)的材料庫等進行倉儲管理作業(yè)實訓。在條件具備的前提下,職業(yè)學?？筛鶕?jù)學校的實際情況,尤其是專業(yè)設置的方向,建設適合學校物流專業(yè)特色的仿真物流實驗室或?qū)嵱柣?為學生提供觀摩、學習、操作的實訓平臺,以增加實踐環(huán)節(jié)的教學,提高學生的知識運用能力和提出解決方案的能力,培養(yǎng)出較強實務能力的技能人才。

2.校企合作建設

加強校企合作,與企業(yè)聯(lián)合共建實訓基地。一方面學校可以借助企業(yè)的優(yōu)勢資源,解決實訓條件嚴重不足的問題,確保實踐教學的正常進行;另一方面,學生通過崗位實練深入學習,解決物流專業(yè)學習與實際應用脫鉤的矛盾,為企業(yè)解決缺乏技能人才的煩惱。在合作的基礎(chǔ)上,學校與企業(yè)可以建立長期有效的“訂單式”培訓模式,培養(yǎng)出方向明確、社會急需的物流技能人才。

3.校校合作建設

各校發(fā)展物流專業(yè),必然都有計劃籌建物流實驗室。為避免重復建設,可以開展校校合作,集中資金,共同打造一個肇慶地區(qū)的物流實訓中心。由于各校的物流專業(yè)都是在自身原來的強勢專業(yè)上發(fā)展起來的,有的是運輸,有的是倉儲,有的是外貿(mào),有的是經(jīng)濟,在建設中可以發(fā)揮各校的特點,負責物流某一方面實訓室的建設。通過全局籌劃,建造一流的實訓基地中心,為各校物流專業(yè)的教師和學生搭建一個實練、學習、討論、共同進步的平臺,積極促進肇慶的物流教育發(fā)展。

當然,物流專業(yè)建設與發(fā)展涉及的方面還很多,如教材的選取與開發(fā)、資格認證體系的規(guī)范化等等。筆者相信,在正確的培養(yǎng)方向指引下,在廣大教師的共同努力下,肇慶的物流專業(yè)會發(fā)展得更美好。

(作者單位:廣東省肇慶市高級技工學校)