朱一平

8月，乘用車市場總體繼續(xù)保持了淡季不淡的行情，當(dāng)月銷量超過85萬輛以上，同比仍呈高速增長態(tài)勢，好于預(yù)期。其中MPV環(huán)比增長較為明顯，交叉型乘用車連續(xù)兩月環(huán)比微降，但同比繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長。1-8月，乘用車?yán)塾嬩N量超過620萬輛，同比增長超過35％，增幅高于上年同期23.69個百分點。

8月，乘用車市場繼續(xù)呈良好表現(xiàn)，共銷售85.83萬輛，僅次于6月，環(huán)比增長3.00％，同比增長90.18％。在乘用車各品種中：多功能乘用車(MPV)表現(xiàn)比較出色，環(huán)比呈現(xiàn)較快增長，共銷售2.02萬輛，環(huán)比增長14.79％，同比增長53.01％：交叉型乘用車連續(xù)兩個月環(huán)比有所下降，但同比增速依舊高居首位，共銷售14.82萬輛，環(huán)比下降4.43％，同比增長153.70％；基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)呈小幅增長，分別銷售62.94萬輛和6.05萬輛，環(huán)比增長4.59％和2.91％，同比增長82.64％和72.45％。

8月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：F3、悅動、捷達(dá)、桑塔納，凱越、伊蘭特，卡羅拉、雅閣、新寶來和朗逸。與上月相比，新寶來自上市以來首次進(jìn)入前十名，表現(xiàn)較為出色。8月，上述十個品牌共銷售17.10萬輛，占轎車銷售總量的27％。

8月，自主品牌乘用車共銷售35.73萬輛，占乘用車銷售總量的41.63％：日系、德系、美系，韓系和法系乘用車分別銷售18.33萬輛，13.56萬輛、8.97萬輛、7.12萬輛和2.12萬輛，占乘用車銷售總量的21.36％，15.79％、10.45％、8.30％和2.47％。

8月，自主品牌轎車共銷售17.62萬輛，占轎車銷售總量的28.00％，再度回歸市場占有率第一的位置，日系，德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售14.99萬輛、13.39萬輛，8.56萬輛、6.26萬輛和2.12萬輛，占轎車銷售總量的23.81％，21.28％、13.61％、9.93％和3.37％。

8月，轎車銷量排名前十位的企業(yè)依次為一汽一大眾、上海大眾，上海通用，北京現(xiàn)代，比亞迪，東風(fēng)日產(chǎn)，奇瑞，一汽豐田，長安福特和廣汽本田。與上月相比，一汽一大眾重回第一，北京現(xiàn)代，比亞迪和奇瑞名次也有所提前。8月，上述十家企業(yè)共銷售42.63萬輛，占轎車銷售總量的68％。

8月，SUV銷量排名前五位的品牌依次為：本田CR－V、RAV4，漢蘭達(dá)，哈弗和途勝。與上月相比，今年新上市的漢蘭達(dá)首次進(jìn)入前五名，表現(xiàn)較為突出。8月，上述五個品牌共銷售3.28萬輛，占SUV銷售總量的54％。

8月，MPV銷量排名前五位的品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、途安、開瑞優(yōu)雅和風(fēng)行。8月，上述五個品牌共銷售1.23萬輛，占MPV銷售總量的61％。

1-8月，乘用車銷售622.64萬輛，同比增長36.84％。其中，基本型乘用車(轎車)銷售447.52萬輛，同比增

長32.67％，多功能乘用車(MPV)銷售14.03萬輛，同比增長0.71％：運動型多用途乘用車(SUV)銷售37.21萬輛，同比增長25.08％；交叉型乘用車銷售123.88萬輛，同比增長67.31％。

1-8月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：F3，悅動，凱越，捷達(dá)、桑塔納、伊蘭特、雅閣、OQ，卡羅拉和凱美瑞。1-8月，上述十個品牌共銷售126.75萬輛，占轎車銷售總量的28％。

1-8月，自主品牌乘用車共銷售275.91萬輛，占乘用車銷售總量的44.31％；日系、德系，美系，韓系和法系乘用車分別銷售132.56萬輛、90.23萬輛，59.64萬輛，48.43萬輛和15.87萬輛，占乘用車銷售總量的21.29％，14.49％、9.58％，7.78％和2.55％。

1-8月，自主品牌轎車共銷售129.11萬輛，占轎車銷售總量的28.85％；日系、德系，美系，韓系和法系轎車分別銷售113.31萬輛、89.15萬輛，57.03萬輛，43.05萬輛和15.87萬輛，占轎車銷售總量的25.32％、19.92％、12.74％，9.62％和3.55％。

1-8月，轎車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：上海大眾，一汽－大眾、上海通用、北京現(xiàn)代，東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣汽本田，一汽豐田和長安福特。1-8月，上述十家企業(yè)共銷售292.51萬輛，占轎車銷售總量的65％。

具體數(shù)據(jù)見圖1－圖3，表1－表3。