聽著發(fā)動機勻速運轉(zhuǎn)所發(fā)出的催眠曲，看著一棵棵向后掠過而許久不變的行道樹，如果已經(jīng)厭倦了CD碟中那幾首翻來覆去播放的歌曲，唯一還能做的就是看著車窗外的景色發(fā)呆，或者用睡眠來暫時封存自己。

自定義影音系統(tǒng)

在很多人看來，接受換裝一套AV影音主機的建議遠比改裝整車音響系統(tǒng)容易接受得多，而這也是準備數(shù)字出行的第一步。AV影音主機大多自帶液晶顯示屏，在不改動原車音響的前提下即可實現(xiàn)視聽娛樂。AV影音主機主要分為1DIN標準機位、2DIN標準機位和專用機位。一線國際汽車音響品牌一般提供標；焦機位的AV影音主機，而國內(nèi)汽車音響品牌會針對熱門車型提供中控臺一體式集成的AV影音主機，這種一對的結(jié)構(gòu)可以保證原裝內(nèi)飾不被破壞。另外，選擇一套支持杜比Pro Logic II的AV影音主機可以在以后升級原車音響系統(tǒng)的時候避免重復(fù)投資。就目前而言，有四種主流形式AV影音主機值得推薦。

2 DIN大屏幕主機

索尼xAV-W1影音主機

XAV-W1配備了一塊7英寸800×480分辨率的觸摸式液晶屏，使得操作更加方便，同時也可以使用配備的無線遙控器操作。同時支持杜比Pro Loqlc II和DTSDigital Surround音效標準，更具備了卡拉OK功能。另外，通過選裝XA-120lP iPod底座可以實現(xiàn)對iPod的鏈接和操作，而選裝T-HD100 HD調(diào)諧器后還可以收聽衛(wèi)星廣播。具備7段式均衡器的52wx4功放可以直接推動普通車型內(nèi)置的揚聲器。要是特別看重后排乘坐的舒適性，還可以嵌入6.5英寸的XVM-H65寬屏液晶顯示器。

1DIN大屏幕主機

先鋒AVH-P7950DVD影音主機

這款先鋒影音主機同樣采用了7英寸800x480分辨率的觸摸式液晶屏，不過并非嵌入到整個主機中，而是用一個支架將整塊液晶屏支撐起來，因此只需占用1 DIN機位就能使用7英寸的顯示屏。除了支持各種主流的音效標準和接口外，獨有的滑動觸摸操作可以使駕駛時的操作更加簡單，只需輕觸移動觸摸屏上的滾動條，便可隨心所欲地快進、后退到指定播放點。AVH-P7950DVD最引人注目的是支持DTSNero：6音效標準，可以使前排和后排乘客獲得更通透的聆聽體驗。

吸頂式大屏幕一體機

阿爾派PKG-RSE2吸頂式影音主機

采用2 DIN機位安裝的影音主機由于受寬度的限制，大多只能提供不超過7英寸的液晶屏，比如阿爾派的2 DIN型IVA-W 502E就是這樣。而阿爾派的PKG—RSE2吸頂式影音主機則很好地滿足了有大屏幕需求的車主，10.2英寸800x480的分辨率將能提供更加出眾的畫面質(zhì)量。PKG-RSE2還內(nèi)置了一個FM發(fā)射器，使得后排乘客可以通過無線耳機欣賞音樂，或者通過車載FM收音機使PKG-RSE2的聲音從車載揚聲器中發(fā)出來。

1DIN主機+吸頂式大屏幕

藍寶DVD-M4E4播放器+IVMR-1042顯示器

吸頂式影音主機的一體式設(shè)計解決了空間占用問題，但在操作上始終不盡如人意，通過1DIN型DVD播放器搭配吸項式液晶顯示器，則能做到很好的平衡。與我們熟知的日系品牌相比，藍寶(Blaupunkt)則顯得有點陌生，而它卻是歐洲第一臺汽車收音機的制造者以及歐洲第一臺車載導(dǎo)航系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家。特別是這款I(lǐng)VMR-1042的10.4英寸顯示器的分辨率達到了驚人的1920x480，可獲得極佳的圖像品質(zhì)，并可在不使用時將其折疊。

集成式駕駛

功能的集成化操作帶來了新的人車交互方式，不只是大的汽車廠商致力于其中，一些汽車后裝廠商也開發(fā)了功能更為強大的車載多媒體中心。如利利普TC-6901主機，在集合所有娛樂功能的同時更可自動切入倒車視頻，還能選裝DVB-T／ATSC／DMB制式的數(shù)字電視、3G無線上網(wǎng)以及無線局域網(wǎng)模塊。

先鋒AVIC-D8000車載多媒體中心是一臺包括了導(dǎo)航、地圖、DVD播放、視頻播放、收音機、車輛信息、CD播放、CD存儲等功能的主機，可擴展連接多碟換碟器、后排顯示屏、倒車攝像頭等。在保持先鋒一貫影音優(yōu)勢的前提下，AVIC-D8000內(nèi)置電子陀螺儀，與GPS定位功能互補，在車輛小范圍緩慢運動時也可以準確知道方向和位移。內(nèi)置的車速脈沖傳感器還可以將車速、加速度、坡度等信息以儀表盤的形式顯示在屏幕上。AVIC-D8000的出現(xiàn)預(yù)示著傳統(tǒng)的AV影音主機開始向更加智能的一體式行車中心轉(zhuǎn)變。

強大的車載多媒體中心通常價格稍高，相對于國內(nèi)的利利普、啟明信息等品牌，先鋒、索尼等高端品牌的價格往往高出一倍左右。后裝車載多媒體中心一般為觸摸屏設(shè)計，雖然不能體驗到原車整體系統(tǒng)那樣流暢的操控，不過它使得整個中控臺更加整潔，易于管理。

3G不只是高速上網(wǎng)

我們很多時候只是把3G片面地理解成能高速上網(wǎng)或視頻通話的手機，實際上高帶寬的3G網(wǎng)絡(luò)提供了更豐富的操作和應(yīng)用，比如通過在家里配置3G終端機，在出行的時候?qū)崿F(xiàn)遠程照顧家里寵物、定時喂養(yǎng)金魚等實際的應(yīng)用，應(yīng)用遠程視頻還能實時監(jiān)視家里的狀況，無論你到哪里，只要打開3G電腦或者3G手機的某個程序，就可以實時看到心愛的寵物是在活蹦亂跳還是在酣然大睡。3G的應(yīng)用非常豐富，通過擴展手機的功能或讓電腦支持3G網(wǎng)絡(luò)，即能催生出各種新奇的功能。有三種3G接入方式你可以考慮

1內(nèi)置Windows Mobile操作系統(tǒng)的3G智能手機

依托強大的Windows Mobile操作系統(tǒng)，手機的功能可以根據(jù)需要隨時添加相應(yīng)的功能，使3G的應(yīng)用更加廣泛。LGKT878即是一款面向中國移動高端用戶的3G手機，頂級的硬件配置搭配WindowsMobile 6.1 Professional操作系統(tǒng)可以應(yīng)對未來3G的各種功能。

2選購3G上網(wǎng)本

智能手機操作系統(tǒng)在不足以滿足需要的時候，選購小巧便攜的3G上網(wǎng)本是隨時保持網(wǎng)絡(luò)鏈接的最好裝備。中國電信“C+W”模式對于經(jīng)常在城市中穿梭的出行者來說，可以隨時使用wi-Fi無線上網(wǎng)，越來越多的熱點保證了更穩(wěn)定、高速的接入。

3為筆記本電腦添置3G上網(wǎng)卡

要介入3G網(wǎng)絡(luò)其實很簡單，為你現(xiàn)有的筆記本電腦插上一塊USB接口的3G上網(wǎng)卡即可。當然，三大3G網(wǎng)絡(luò)運營商各自有不同的資費計算方式，主要分為流量計費和時長計費。如果以連接Internet為主，可以考慮使用以時長計費的中國電信3G上網(wǎng)卡。

基本的藍牙通話

駕車過程中不允許撥打、接聽電話，在某地國家還會禁止佩戴耳機。為你的座駕增加藍牙功能主要有兩種方式。一是使用

影音主機配備的藍牙通話功能，例如上期介紹的先鋒DEH-P8100BT機頭就配備了一個方向盤控制器，將該控制器卡在方向盤上，即能方便地隨時使用藍牙通話功能。二是附加車載藍牙免提系統(tǒng)，這樣不用改變原車任何部分就可以實現(xiàn)藍牙通話功能。

來自法國高端品牌派諾特的3200 LS-COLOR車載藍牙免提系統(tǒng)配備了一塊彩色液晶顯示屏，連接后可以將手機中通信人頭像上傳到機器中，在駕駛途中只需看一眼就能知道是誰的來電。在同步電話簿之后，只需念出對方的名字，語音識別功能就會自動撥出對方的號碼，如機內(nèi)存有對方發(fā)來的照片，還會顯示在屏幕上。

捷波朗SP700是一款簡單易用的車載藍牙免提系統(tǒng)，只要將其夾在遮陽板上即可。SP700可以使用內(nèi)置揚聲器獨立工作，或是將電話通過FM調(diào)頻轉(zhuǎn)換傳輸至車載音響系統(tǒng)中，并且無需任何連接，在來電時也會進行語音通知。

總的來說，車載藍牙免提系統(tǒng)并不算是高科技含量的產(chǎn)品，不過其穩(wěn)定性和通話質(zhì)量卻對駕駛有一定的影響，建議實際試用后再做選擇。

互動導(dǎo)航

在后裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中配備電子陀螺儀的產(chǎn)品較少且價格較高，如前面介紹的先鋒AViC-D8000車載多媒體中心。MaxwellNavia-301則是另一款容易接受的帶電子陀螺儀的車載多媒體中心，基于WindowsAutomotIve系統(tǒng)，并采用KIWI數(shù)據(jù)格式的四維地圖，幾乎達到了進口車型原裝導(dǎo)航系統(tǒng)的水平。

實時路況導(dǎo)航代表了一個新的GPS時一代，對于長期在固定路線或小范圍駕車的車主來說，路面的擁堵情況是他們最關(guān)心的。在《數(shù)字家庭》4月刊《都市移動生活手冊》一文中介紹的點點通SMG－21實時路況導(dǎo)航儀是比較出色的產(chǎn)品，這也代表了數(shù)字廣播和GPS融合后的一種全新應(yīng)用模式。在上海成功試運行之后，越來越多的城市將開通實時路況廣播服務(wù)，只要GPS導(dǎo)航儀具備TMC接口即能享受到這項實用的服務(wù)。所謂TMC，就是實時交通信息頻道(TraffIc Message Channel)的簡稱，是歐洲的輔助性GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

目前支持實時路況導(dǎo)航的導(dǎo)航儀主要有兩種：一種是直接支持TMC功能，如MIO樂游370；另一種是需要加一個背套來支持TMC功能，如任我游760，所以購買時需要加以區(qū)分。這類GPS不但可以進行普通導(dǎo)航，還能根據(jù)路面情況制定一條最快的行駛路線。在沒有實時路況導(dǎo)航儀的情況下，SymbianS60和Windows Mobile智能手機也可以通過下載Google手機地圖，通過上面的紅線和綠線標識也可以大致了解當前的路面通行狀況。

未來的駕馭

隨著各方面軟硬件的成熟和新類型產(chǎn)品的出現(xiàn)，未來的數(shù)字出行將是一幅異常炫麗、豐富的景象。桌面級操作系統(tǒng)的嵌入、高速無線網(wǎng)絡(luò)的普及、語音識別的成熟……都預(yù)示著未來的駕馭生活不再是一個操作機械的過去，移動中的互聯(lián)互通將是數(shù)字出行的精髓。