楊黎暉　馬西奎　戴　棟

摘要：研究了廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的變速恒頻雙饋感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)中的低頻不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先，通過數(shù)值仿真，觀察了系統(tǒng)隨著輸入機(jī)械轉(zhuǎn)矩增大時出現(xiàn)的低頻振蕩現(xiàn)象，結(jié)果表明，低頻振蕩現(xiàn)象的發(fā)生會增加定子電流的總諧波畸變，從而降低系統(tǒng)的性能，其次，建立了雙饋感應(yīng)電機(jī)及其勵磁控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，通過分析系統(tǒng)雅可比矩陣的特征值發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)發(fā)生的低頻振蕩的動力學(xué)本質(zhì)是Hopf分岔，并據(jù)此給出了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性邊界，研究有助于更好地理解變速恒頻雙饋感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)中的動力學(xué)行為和穩(wěn)定性問題，對該系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì)具有一定的參考價值。