李曉榮

[摘要]結(jié)合筆者的工作實踐,就公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理要點進行了探討。

[關(guān)鍵詞]公路 施工管理 要點

一、加強人員管理

從一定意義上來說,人是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主題,也是工程施工的管理者、操作者,工程施工的全過程,均是通過人來實現(xiàn)的。人員的素質(zhì),即人的文化水平、技術(shù)水平、決策能力、管理能力、組織能力、作業(yè)能力、控制能力、身體素質(zhì)及職業(yè)道德等,都將直接對施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。人是決定工程成敗的關(guān)鍵。因此施工人員應(yīng)該具備以下的素質(zhì):掌握完整的知識結(jié)構(gòu),會管理、通經(jīng)濟、知法律、懂技術(shù)及專業(yè)知識;具有豐富的工程實踐經(jīng)驗;具有較強的協(xié)調(diào)能力;具備高尚的道德情操和敬業(yè)精神;具備良好的文化素養(yǎng)及健康的身心。

對施工人員要獎罰分明,多鼓勵、多舉辦各類生產(chǎn)生活競賽活動,從精神物質(zhì)上雙管齊下,培養(yǎng)凝聚力。建立健全施工人員的管理體制,各崗位職責,權(quán)利明確,做到令出必行。工期比較緊時,只有堅決服從指揮,才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良的工程項目。

二、做好技術(shù)準備

作為一個工程項目,其施工工藝復(fù)雜,材料品種繁多,各施工工種班組多,這就要求現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準備。首先,必須搞好圖紙會審工作,要求各技術(shù)人員熟悉施工圖紙,研究施工圖紙,吃透設(shè)計意圖和搞清技術(shù)標準的規(guī)定要求,熟悉工藝流程和結(jié)構(gòu)特點等重要環(huán)節(jié),澄清圖紙中的問題。圖紙會審后,應(yīng)將會審中提出的有關(guān)設(shè)計問題、需要及時采納的建議做好記錄,盡快請設(shè)計部門發(fā)“設(shè)計變更通知單”,施工時按“設(shè)計變更通知單”執(zhí)行?；謴?fù)定線和施工放樣,對所有控制點進行加密、保護、記錄。測量工作必須嚴格執(zhí)行測量復(fù)核簽認制,以保證測量工作質(zhì)量,避免錯誤,提高測量效率。針對具體的施工合同要求,盡最大限度地去優(yōu)化每一道工序、每一分項(部)工程,同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)及氣候等條件,認真、合理地做好施工組織計劃,并以橫道圖或圖表表示出來,從大到小,由面及點,確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次,針對工程特點,除根據(jù)工期要求、技術(shù)標準、機械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進行綜合分析,選擇最佳施工方案,編制合理的施工組織計劃外,還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準備,特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。建立工地試驗室,并申請臨時資質(zhì),建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫,繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等操作管理框圖。

三、合理確定材料

對工程耗用的材料控制,采用限額領(lǐng)料,嚴格執(zhí)行材料消耗定額。合理確定材料。必須組織工程、物資、財務(wù)等人員到材料供應(yīng)地進行充分的調(diào)查,貨比三家,爭取找到供貨或提供服務(wù)的源頭,以最優(yōu)惠的價格選取供應(yīng)商;但并不是材料價格越低越好,還要把好材料的質(zhì)量關(guān),合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能,才能確保公路工程質(zhì)量,要把握好材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì),所有的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗,另外要嚴格執(zhí)行采購計劃,防止材料積壓和超額的資金占用,大力做好材料的修舊利廢工作;加強工地材料保管、防止材料丟失;規(guī)范工地材料領(lǐng)用的基礎(chǔ)工作。

四、科學(xué)使用機械

在施工過程中,機械需求量不斷變化,在配置機械時應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進度計劃編制機械進場計劃,根據(jù)主導(dǎo)機械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機械,根據(jù)天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調(diào)整,做到各因素協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實踐證明:違背客觀規(guī)律,不計成本而大量增加投入,盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。機械設(shè)備在使用過程中,由于受到各種力的作用和環(huán)境條件、使用方法工作規(guī)范、工作持續(xù)時間長短等影響,其技術(shù)狀況會發(fā)生變化而降低工作能力。要控制這一時期的變化,延緩機械施工能力的下降,關(guān)鍵是正確合理地使用機械。合理使用機械首先要合理安排施工任務(wù),同時要建立機械使用責任制;其次要嚴格執(zhí)行“機械操作規(guī)程”,凡投入使用的機械設(shè)備,均應(yīng)符合主要技術(shù)條件,機械設(shè)備不得帶病運行或超負荷作業(yè)。

五、做好施工組織工作

一個工程的好與壞,不但要看管理人員本身的素質(zhì),更主要的是如何組織好施工,施工的關(guān)鍵是進度和質(zhì)量。在施工前應(yīng)制定一個周密的施工方案,有一個因地制宜、切合實際的施工方案,這樣會使整個工程有計劃、有步驟地進行。

對于進度,首先要編制進度計劃,施工組織中的月、旬作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程,反映施工中各分部、分項工程以及工序之間的銜接關(guān)系,是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局,合理調(diào)配資源,正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。原則上進度控制應(yīng)按原施工組織計劃執(zhí)行,但對于一個項目而言,由于現(xiàn)場情況千變?nèi)f化,如材料供應(yīng)、設(shè)計變更等原因,絕對不能模式化,必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整、安排。當工程進度受自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時,現(xiàn)場管理者要結(jié)合實際對進度計劃進行調(diào)整。對于施工質(zhì)量,工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題,貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量方針,提高全員質(zhì)量意識,推行全面質(zhì)量管理,是施工現(xiàn)場管理的重點。要保證施工質(zhì)量,一是要嚴格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標準的要求來完成每一道工序,嚴禁偷工減料;二是必須貫徹執(zhí)行“三檢”制,即自檢、專檢、聯(lián)檢,通過層層的檢查,驗收合格后方可允許進入下一道工序,從而確保整個工程的質(zhì)量。

六、加強成本控制

經(jīng)濟效益是企業(yè)存在和發(fā)展的根本,成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經(jīng)濟活動。施工現(xiàn)場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質(zhì)量控制來降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。為此,要注意抓好六方面工作:第一,建立公司分公司項目部三級核算機制;第二,完善項目核算,實現(xiàn)會計與成本的統(tǒng)一;第三,立足項目管理,加強成本核算;第四,靜態(tài)的核算與動態(tài)的管理相結(jié)合;第五,加強項目成本核算,實行成本否決制;第六,加強核算力度,提高會計報表質(zhì)量。

七、施工安全的問題

安全,是一項工程的成敗,具有舉足輕重的地位。一項工程干的再好,如果發(fā)生安全事故,那也將覆蓋所有的成績。因此要加強參建人員的安全生產(chǎn)教育,建立健全安全生產(chǎn)責任制,杜絕事故的發(fā)生,做好“預(yù)防為主”的安全防護工作。施工安全主要是關(guān)于防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽、腳手架搭設(shè)、安全帶等相應(yīng)的施工安全問題,需設(shè)立專門的安全小組日日抓,天天講,多培訓(xùn),防患于未然。

八、結(jié)束語

總而言之,公路工程施工現(xiàn)場管理是一項較為復(fù)雜的工作,不同的工程項目,所采取的管理措施應(yīng)有所不同。作為施工單位必須事無巨細,隨時做好防備工作,方方面面均需有所準備,同時要與時俱進,大膽探索新的管理思路,加強施工的現(xiàn)場管理,只有這樣才能按時保質(zhì)地完成施工任務(wù)。

參考文獻

[1]田辰光。淺談公路施工現(xiàn)場管理[J]山西建筑,2009.6

[2]王興。公路工程施工現(xiàn)場管理應(yīng)注意的問題[J]黑龍江交通科技,2007.10