上海航運(yùn)交易所信息部

本期盡管處于“五一”假期前后,但節(jié)日效應(yīng)并不明顯,我國出口集裝箱運(yùn)輸市場的運(yùn)輸需求基本表現(xiàn)為小幅振蕩,運(yùn)價(jià)總體呈下行之勢。2009年5月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)813.97點(diǎn),較上月同期下跌2.4%;上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)777.70點(diǎn),較上月同期下跌2.9%。

14月份進(jìn)出口貿(mào)易額環(huán)比增長,世界集裝箱船舶租金水平再創(chuàng)新低

(1)單月進(jìn)出口總值環(huán)比有所增長據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2009年1—4月份,我國外貿(mào)進(jìn)出口總值億美元,同比下降24.3%。4月份,我國外貿(mào)進(jìn)出口總值億美元,同比下降22.8%,但比上月增長87.1億美元,其中:出口919.4億美元,比上月增加16.5億美元,進(jìn)口788億美元,比上月增加70.7億美元。

(2)單月港口集裝箱吞吐量再度回落2009年1—4月份,全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成,同比下跌12.5%。4月份,全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量在經(jīng)歷上月的大幅回升之后再度小幅回落,完成916.59萬TEU,比上月減少25.65萬TEU,其中:沿海規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成846.09萬TEU,內(nèi)河規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量70.50萬TEU。

(3)世界集裝箱船舶租金水平再創(chuàng)新低2009年 4月份,世界集裝箱船舶租金水平繼上月報(bào)2002年以來歷史低點(diǎn)之后,再破新低。各型集裝箱船舶平均租金比上月再跌6.3%,比2002年最低水平下跌23.1%。

2歐地航線旺季難望

盡管處于“五一”前后,但受歐洲消費(fèi)市場需求疲軟的影響,本期歐洲航線運(yùn)輸需求波動不甚明顯,船舶平均艙位利用率僅在節(jié)前最后1周攀升至85%以上,相比去年同期大為遜色,且節(jié)后即逐步回落。以往每年的4—5月是歐地航線貨量快速恢復(fù)的時(shí)節(jié),但本期貨量卻與3月份基本持平。船公司普遍預(yù)期悲觀,有些甚至已經(jīng)做好全年無旺季的準(zhǔn)備。由于缺少貨量的支撐,4月份調(diào)漲的運(yùn)價(jià)又被迫下降,目前市場平均運(yùn)價(jià)僅比4月初漲價(jià)前略高50~75美元/TEU。2009年5月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)840.60點(diǎn)和946.85點(diǎn),僅比上月同期微漲1.4%和0.4%。

鑒于目前歐洲、地中海航線市場運(yùn)價(jià)一再下滑,班輪公司經(jīng)營狀況每況愈下,新一輪的運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃正在醞釀成形。據(jù)悉,下一輪的漲價(jià)計(jì)劃將于6月份執(zhí)行。

3美線運(yùn)價(jià)欲振乏力

本期,北美航線“五一”節(jié)日效應(yīng)基本未顯,運(yùn)輸需求小幅振蕩。持續(xù)大量的虧艙讓市場運(yùn)價(jià)不斷報(bào)出新低,直至5月中旬才止跌企穩(wěn)。2009年5月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)854.47點(diǎn),較上月同期下跌8.7%。據(jù)悉,船公司與貨主的年度合約談判正進(jìn)入攻堅(jiān)階段,小部分合約已經(jīng)簽訂,運(yùn)價(jià)水平與現(xiàn)實(shí)市價(jià)相差無幾,而未簽訂合約的貨主仍在為數(shù)十美金而斤斤計(jì)較?？傮w來看,2009年的長約價(jià)格不及2008年的7成。如果下半年市場行情仍不見好轉(zhuǎn),那么船公司全年虧損將成定局。

4日線市場慘淡經(jīng)營

日本航線進(jìn)入傳統(tǒng)的運(yùn)輸?shù)?貨量連續(xù)下跌,上海至日本航線平均船舶艙位利用率僅維持在50%的水平。隨著新運(yùn)力的進(jìn)入,上海港日本航線價(jià)格戰(zhàn)更難以平息,運(yùn)價(jià)繼續(xù)在谷底振蕩。2009年5月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海地區(qū)日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為508.14點(diǎn),較上月同期下跌1.6%。

(編輯:吳磊明收稿日期:2009-05-21)