張永叭

中學(xué)物理解題時(shí)常常涉及到功的計(jì)算，有些學(xué)年由于對(duì)功的有關(guān)知識(shí)理解不準(zhǔn)確、不全面，甚至錯(cuò)誤地理解，因此在功的計(jì)算中經(jīng)常出錯(cuò)，現(xiàn)對(duì)幾種常見錯(cuò)誤列舉如下：

錯(cuò)誤1 不注意公式的適用條件

例1 一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F的作用下，從平衡位置P很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，如圖1所示，則力F做的功為：

A.mglcosθB.Flsinθ

C.mgl(1-cosθ)D.Flsinθ

錯(cuò)解：小球從P點(diǎn)移動(dòng)到Q點(diǎn)的過程中，力F做的功為Flsinθ。所以選B。

評(píng)析：小球在任一位置均可看作平衡狀態(tài)，隨著θ角的增大，F(xiàn)也在變大，而變力做的功可用動(dòng)能定理來求解。

正解：重力做負(fù)功，W璆=-mgl(1-cosθ)。由動(dòng)能定理可知，力F做的功等于克服小球重力做的功W=mgl(1-cosθ)。所以選C。

例2 如圖2所示，用F=20N作用于半徑R=1m的轉(zhuǎn)盤邊緣上，力F的大小保持不變，但方向保持任何時(shí)刻均與作用點(diǎn)的切線一致，則轉(zhuǎn)動(dòng)一周，力F做的功是多少?

錯(cuò)解：轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)一周，位移s=0，力F做的功W=0。

評(píng)析：事實(shí)上，F(xiàn)始終與該點(diǎn)線速度v同向，力F是一個(gè)變力，不能用W=Fscosθ求解。

正解：F做的功W=F?2πR=20×2×3.14×1J=125.6J。

錯(cuò)誤2 誤認(rèn)為力的位移就是物體的位移

例3 如圖3所示，恒力F拉細(xì)繩使物體A在水平地面上產(chǎn)生位移s，恒力F的方向與水平面成θ角，求此過程中恒力F對(duì)物體做的功。

錯(cuò)解：物體A的位移為s，力F的大小和方向始終不變，所以力F做的功為W=Fscosθ。

評(píng)析：對(duì)W=Fscosθ中s的物理意義理解錯(cuò)誤，把F的位移錯(cuò)認(rèn)為就是物體的位移。

正解：物體移動(dòng)位移s的過程中，力F的作用點(diǎn)由O′移到O點(diǎn)，由圖4中的幾何關(guān)系可知：L=2scosθ2，所以恒力做的功為：

W=F?Lcosθ2=2Fscos²θ2。

錯(cuò)誤3 參考系的選取不正確導(dǎo)致錯(cuò)誤

例4 一輛汽車在平直的路面上勻速行駛，一人站在車上用力F拉物體，物體和人相對(duì)于汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)．如圖5所示，當(dāng)汽車通過的位移為s時(shí)，F(xiàn)做的功為：

A．零

B．Fs

C．可能是零，可能是Fs

D．條件不足，無法計(jì)算

錯(cuò)解：因?yàn)槲矬w相對(duì)于汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以位移為零，W=0，故選取A。

評(píng)析：s是指相對(duì)于地面的位移，所以本題應(yīng)以地球?yàn)閰⒖枷怠?/p>

正解： 力F做的功為W=Fs。選B。

錯(cuò)誤4 誤認(rèn)為功是矢量，需用平行四邊形定則求幾個(gè)力的總功

例5 兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上，使物體運(yùn)動(dòng)，如圖6所示。物體通過一段位移，力F1對(duì)物體做功4J，力F2對(duì)物體做功3J，則F1、F2的合力對(duì)物體做功為：

A.7J B.1J

C.5J D.3.5J

錯(cuò)解：參照力的合成知識(shí)得：

W=W21+W22

=42+32

=5J。

評(píng)析 功是標(biāo)量，不遵循平行四邊形定則，幾個(gè)力的總功應(yīng)等于各個(gè)力的功的代數(shù)和。

正解：力F1、F2的總功為：

W=W1+W2=4J+3J

=7J。

故選A。

錯(cuò)誤5 誤認(rèn)為作用力和反作用力的功總是大小相等

例6 如圖7所示，物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，木板B放在水平地面上，在拉力F的作用下，使物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體A相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了0．1m時(shí)，B對(duì)A的摩擦力做的功為10J，則A對(duì)B的摩擦力做功的大小可能是：

A.0B.10J

C.小于10JD.無法確定

錯(cuò)解：B對(duì)A的摩擦力做功為10J，則反作用力即A對(duì)B的摩擦力做功也為10J，所以選B。

評(píng)析：在相互作用力方向上的位移不一定相同，所以作用力和反作用力的功不一定相等。

正解：本題有三種可能：

①B靜止，則A對(duì)B的摩擦力做功為零；

②B運(yùn)動(dòng)，且A和B間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以：

W瑼=F摩s瑼，W瑽=F′摩s瑽，而

s瑼＞s瑽，W瑽＜10J。

③A和B相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)，因?yàn)閟瑼=s瑽，所以W1=W2=10J。

故選ABC。

錯(cuò)誤6 遺漏某些力做的功

例7 如圖8所示，某人第一次站在岸上用恒力F拉小船A，經(jīng)過時(shí)間t，人做功W1；第二次該人站在B船上用相同的力F拉小船A，經(jīng)過相同的時(shí)間t，人做功W2，不計(jì)水的阻力，則

A．W1=W2B．W1＞W(wǎng)2

C．W1＜W2D．無法確定

錯(cuò)解：因?yàn)閮纱稳藢?duì)A船的拉力F相同，作用時(shí)間t也相同，發(fā)生的位移必然相同，力F做的功一定也相同，故選A。

評(píng)析：第二次時(shí)，人對(duì)外界施加的作用力有手對(duì)A船向左的拉力、腳向下的壓力和對(duì)B船向右的摩擦力，計(jì)算人做的功時(shí)各力都應(yīng)考慮到。

正解：人做的功是指人對(duì)外所有作用力做功的代數(shù)和。第一次只有人對(duì)A船的拉力做功，第二次人對(duì)A船的拉力和對(duì)B船的摩擦力均做功。所以選C。

錯(cuò)誤7 認(rèn)為支持力不做功

例8 如圖9所示，小物塊位于光滑斜面上，斜面位于光滑水平地面上，在小物塊沿斜面下滑的過程中，斜面對(duì)小物塊的作用力

A．垂直于接觸面，做功為零

B．垂直于接觸面，做功不為零

C.不垂直于接觸面，做功為零

D．不垂直于接觸面，做功不為零

錯(cuò)解：斜面對(duì)小物塊的作用力是支持力，應(yīng)與斜面垂直，因?yàn)橹С至偱c接觸面垂直，所以支持力不做功。故A選項(xiàng)正確。

評(píng)析：斜面固定時(shí)，物體沿斜面下滑時(shí)，支持力做功為零。

正解：由于地面光滑，斜面體的位移水平向右。根據(jù)圖9可以確定支持力F與物塊位移s的夾角大于90°，據(jù)功的定義式W=Fscosθ可知斜面對(duì)物塊做負(fù)功，故選B。

錯(cuò)誤8 “張冠李戴”導(dǎo)致錯(cuò)誤

例9 如圖10所示，在加速向左運(yùn)動(dòng)的車廂中，一個(gè)人用力沿車前進(jìn)的方向推車廂。已知人與車廂始終保持相對(duì)靜止，那么人對(duì)車廂作功的

情況是：

A．做正功B．做負(fù)功

C．不做功D．無法確定

錯(cuò)解：人用力推車使車廂向左加速運(yùn)動(dòng)，所以人對(duì)車廂做正功。選A。

評(píng)析：車廂加速前進(jìn)時(shí)，由于車廂對(duì)人做正功，才使人隨車廂一起加速前進(jìn)。

正解：車廂對(duì)人的作用力有：車廂對(duì)人的彈力F′1、車廂底對(duì)人的支持力F′2、車廂底對(duì)人的摩擦力F′3，如圖11所示，人隨車向左加速運(yùn)動(dòng)，所以有F′3＞F′1。人對(duì)車廂的作用力如圖12所示。

則人對(duì)車廂做的功：

W=F1s-F3s，

根據(jù)牛頓第三定律，有

F1=F′1，F(xiàn)3=F′3。

以上各式聯(lián)立，可得W＜0，選項(xiàng)B正確。

(欄目編輯羅琬華)