李 蕊 李 巖 孔德新
中圖分類號:TH86 TP277文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1673-0992(2009)05-056-01
摘要分析電動執(zhí)行控制出故障原因、電動執(zhí)行器的控制方式和基本原理,提出了解決故障方案,可使我們根據(jù)不同的現(xiàn)場情況作出相應(yīng)改進(jìn)和應(yīng)急處理,保證生產(chǎn)不受影響或少受影響。
關(guān)鍵詞:電動執(zhí)行機(jī)構(gòu);故障;應(yīng)急
隨著企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,推廣應(yīng)用各類“四新”節(jié)能產(chǎn)品越來越多,電動執(zhí)行器生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)控制設(shè)計(jì)及控制原理都大同小異,維修工人要徹底搞清楚它們的控制方式和基本原理,可根據(jù)不同的生產(chǎn)現(xiàn)場情況作出相應(yīng)的故障判斷,保證生產(chǎn)不受影響或少受影響。
我單位采用的是天津自動化儀表七廠生產(chǎn)的(型號B+RS160/F40H)伯納德電動執(zhí)行器控制的。其輸出力矩超過360°的多圈轉(zhuǎn)動,具有狀態(tài)連鎖,可靠性高,維護(hù)簡單的特點(diǎn)。
一、工作原理
該電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置定位器(型號為GAMX-T-2001),接收來自調(diào)節(jié)器或計(jì)算機(jī)送來4~20mA(或1~5v)模擬量信號及斷續(xù)接點(diǎn)控制信號,與電動執(zhí)行器位置發(fā)送器反饋回來的信號進(jìn)行比較放大,輸出足夠大的功率使電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動減速機(jī)直到信號偏差小于死區(qū)為止,此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的位置上。(圖1三相電機(jī)的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)電原理圖)
當(dāng)端子15和20接通時(shí),交流接觸器K1動作,電動機(jī)帶動減速器運(yùn)轉(zhuǎn),凸輪隨之轉(zhuǎn)動,超行程時(shí),S1斷開,K1釋放,電動機(jī)停轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生過力矩時(shí),S3接通,繼電器K3帶電動作,K3-2常閉觸點(diǎn)吸合,K3被鎖定,與K1線圈相串聯(lián)的K3-1常閉觸點(diǎn)斷開,K1不能連續(xù)接通,電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí),通過K3-3過力矩報(bào)警。只有當(dāng)端子16與20接通時(shí),工作過程與上述相反。減速器的轉(zhuǎn)動通過凸輪帶動單聯(lián)電位器傳動,電流變換器TAM的輸出發(fā)生變化,以此作遠(yuǎn)控指示。(圖2三相電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的接線圖)
圖2a是一塊小的印刷線路板,是與圖2b這塊大的印刷線路板配套使用的。位置定位器接受到來自調(diào)節(jié)器或計(jì)算機(jī)送來4~20mA(1~5vDC)模擬量信號及斷續(xù)控制信號時(shí),圖2b中的32、33端子就會向小板子提供12vDC開、關(guān)電源,這個(gè)電源使線圈電壓為12vDC的固態(tài)繼電器K1、K2動作,然后,由小板子控制的電動機(jī)主回路中的接觸器吸合,完成電機(jī)正、反轉(zhuǎn)。這里還要提到的是小板子中有一個(gè)反向電壓保護(hù)電路,防止電機(jī)本身產(chǎn)生反向電壓。這部分在圖中沒有表示出來。
二、故障現(xiàn)象
該設(shè)備投產(chǎn)試運(yùn)行后,經(jīng)常出現(xiàn)中控4~20mA信號給定下現(xiàn)場不動作,在70、71端子上測量也有4~20mA的信號輸入。觀察小印刷線路板上的指示燈不亮,更換小印刷線路板后,電動執(zhí)行器就恢復(fù)正常了。這兩部電動執(zhí)行器安裝在距地面30多米高的煤樓頂部,經(jīng)?,F(xiàn)場手動操作也不現(xiàn)實(shí)。
三、解決方案
當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),只是更換了小板子就恢復(fù)正常,這說明大板子是沒有問題的,問題出現(xiàn)在小板子上,也就是反向電壓保護(hù)電路出現(xiàn)了問題。原有的整體式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的保護(hù)較多,而且保護(hù)信號全部送到位置定位器,30和31端子、32和33端子能正常輸出12vDC電源。由于反向電壓而導(dǎo)致電機(jī)毀壞的可能性相當(dāng)小的。所以,把30和31端子、32和33端子輸出12vDC電源直接接在K1、K2的線圈上,這樣,就可使電動執(zhí)行器在遠(yuǎn)控和現(xiàn)場的手/自動的方式下正常操作。
四、結(jié)論
改造后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的力矩保護(hù)、限位保護(hù)、電動機(jī)熱保護(hù)仍然能正常使用,未發(fā)生過任何故障,運(yùn)行穩(wěn)定,調(diào)節(jié)正常,不影響調(diào)節(jié)精度。既降低了成本又減少了維修工與操作工的勞動強(qiáng)度。