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        罐式集裝箱在化工物流領(lǐng)域的應(yīng)用分析

        2009-07-31 01:54:32馬群星
        物流技術(shù)與應(yīng)用 2009年7期

        馬群星

        摘要:罐式集裝箱具有安全環(huán)保、經(jīng)濟性好、效率高等優(yōu)勢,在化工物流領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊,將發(fā)展成為化工物流的主要方式之一。

        關(guān)鍵詞:罐式集裝箱、化工物流、安全環(huán)保、多式聯(lián)運

        罐式集裝箱具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟性、靈活高效、“門到門”交付等優(yōu)點,從歐美進入我國不到十年時間,已在化工物流領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。隨著近年來我國石油化工產(chǎn)業(yè)連續(xù)高增長,迫切需要新的運輸載體和先進的物流方式,罐式集裝箱將贏得更為廣泛的應(yīng)用。

        罐式集裝箱簡介

        罐式集裝箱由箱體框架和承受內(nèi)壓的壓力容器罐體組成,如圖1所示。罐式集裝箱分單槽、雙槽及三槽設(shè)計。罐體采用2041316級不銹鋼,并配以蒸汽和電加熱系統(tǒng)用于運輸熱敏感性化學(xué)產(chǎn)品,罐容積從4000升至29000升不等,最主要的形式是24立方米,框架符合標準集裝箱,可用于裝運有毒有害、易燃易爆、腐蝕性的危險性以及無危險性的液態(tài)、氣態(tài)和固態(tài)粉粒狀化學(xué)品散貨。

        目前。罐式集裝箱在歐美等發(fā)達國家使用非常普及,并在多個國家實現(xiàn)了法定強制使用,其廣泛使用在某種程度上標志著一個國家化工物流的環(huán)保和運輸管理的水平。

        罐式集裝箱在化工物流中的優(yōu)越性

        1、安全和環(huán)保

        罐式集裝箱固有的特殊設(shè)計、制造和認證至少要滿足ASME、TC、ADR/RID、IMDG等20多項國際、國家或地區(qū)規(guī)范的相關(guān)要求,使用期間,至少每兩年半必須由國際公認的檢驗認可機構(gòu)進行一次法定檢驗,并按照ITCO的國際標準監(jiān)控罐的整體狀況。集裝箱清洗、維修、改裝、檢驗必須嚴格遵循標準流程和規(guī)范管理。嚴謹?shù)某绦虮U狭斯奘郊b箱使用的安全性。

        從設(shè)計角度看,罐式集裝箱外設(shè)保溫隔熱層,不僅具有隔熱功能,也可最大限度防止外力沖擊。放料底閥采用雙重控制,以防止泄漏?;の锪黝I(lǐng)域的實際反饋表明,涉及罐式集裝箱的事故鮮有發(fā)生。

        在傳統(tǒng)運輸方式中,往往需要化學(xué)品“倒罐”換包裝或分裝,不僅增加成本,并且換裝大多要在嚴格的安全條件下進行。如果物流過程中存在多次裝卸,作業(yè)員工還要面臨化學(xué)品的可能侵害。另外,強還原性、敏感類化學(xué)品暴露在空氣中還會變質(zhì),造成貨損和質(zhì)量事故。采用罐式集裝箱運輸則基本沒有換裝的需要。可以大大降低貨差、貨損及危險性。

        此外,罐式集裝箱裝卸、清洗和廢液處理等都在中轉(zhuǎn)站進行,作業(yè)中的殘液、蒸汽也可以循環(huán)回收。

        2、靈活高效

        罐式集裝箱本身可同車體分離,裝卸貨時不占用車輛工作時間,車輛可隨時調(diào)度,機動靈活。集裝罐的體積可達24000升,運輸效率有顯著的優(yōu)勢,很多客戶甚至直接利用罐式集裝箱臨時倉儲的特性,化學(xué)品不進入儲存系統(tǒng)而直接輸送到反應(yīng)器,實現(xiàn)了準時生產(chǎn)方式(Just In Time)。

        同時,罐式集裝箱及其標準化運輸均采用國際標準,大大提高了運輸效率和運輸系統(tǒng)的整體管理水平。不僅如此,傳統(tǒng)的散貨船舶運輸都是采用大宗散貨或散件運輸形式,船期不定,運輸管理十分困難。罐式集裝箱運輸徹底解決了這個難題,可適應(yīng)班輪運輸船期,裝卸可以按照普通集裝箱處理,組織多式聯(lián)運十分便利,實現(xiàn)了運輸?shù)母咝浴?/p>

        3、成本經(jīng)濟性

        罐式集裝箱在化工物流中廣泛應(yīng)用,很大程度上和其成本經(jīng)濟性密切相關(guān)。首先,傳統(tǒng)的集裝箱加包裝桶運輸,需支付桶包裝費用,物料用完后,處理這些廢桶還需花費額外費用。以符合環(huán)保的要求。其次,罐箱體積只占用普通20尺集裝箱的船位空間,卻可多載47%的液體貨物,且卸貨殘留損耗極少。第三,集裝罐可作為運輸單元直接送到最終用戶手中,并且作為安全的臨時存儲工具,可節(jié)省大量中間存儲費用。

        罐式集裝箱在化工物流中的應(yīng)用

        目前,罐式集裝箱在國內(nèi)的主要運營模式有:

        1、罐式集裝箱公路運輸

        以罐式集裝箱為載體,利用集卡公路運輸,開展點對點陸運服務(wù)。該運輸業(yè)務(wù)將與目前的槽車運輸展開直接競爭,但僅發(fā)揮了罐式集裝箱的包裝容器功能。沒有發(fā)揮整體優(yōu)勢,沒有獲得大規(guī)模應(yīng)用。

        2、國際多式聯(lián)運

        以罐式集裝箱為載體的化學(xué)品國際多式聯(lián)運(集卡一船,火車遠距離調(diào)運一集卡業(yè)務(wù))的主要環(huán)節(jié)為,從提貨地裝罐后陸運至港口,駁上集裝箱船,達到目的港再卸船后陸運至目的交付地,實現(xiàn)門對門對接。這種利用罐式集裝箱運轉(zhuǎn)的模式已相對成熟,受到眾多國外化學(xué)品巨頭的歡迎。

        3、國內(nèi)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)

        相對于直接公路運輸,此類業(yè)務(wù)利用了內(nèi)河、海洋長距離船運,帶來顯著的成本優(yōu)勢,目前在國內(nèi)處于快速發(fā)展階段。隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展、內(nèi)在機制轉(zhuǎn)變和信息管理系統(tǒng)的進步,國內(nèi)利用鐵路進行罐式集裝箱的聯(lián)運也在中西部得到了嘗試。國內(nèi)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的具體流程見圖2。

        4、罐租業(yè)務(wù)

        目前有相當(dāng)一部分化工企業(yè)儲罐容量、數(shù)量有限,可以直接租賃罐式集裝箱,作為臨時儲罐儲存化學(xué)品,在公司內(nèi)部周轉(zhuǎn)使用,成本遠遠低于企業(yè)自建儲罐。

        上述四種罐式集裝箱物流模式可以相互補充和協(xié)調(diào),例如,從上海到廣州的化學(xué)品運輸,如果客戶時間緊迫,可以選擇公路直運,如果訂貨周期允許,則可選擇多式聯(lián)運到目的地。這樣的物流模式能更好地滿足成本和服務(wù)的需求。另一方面。對于租罐業(yè)務(wù),客戶除了臨時儲存貨物,自己也能發(fā)展多式聯(lián)運或公路運輸。這樣,有能力的企業(yè)可以進行一體化的物流服務(wù),對于提高物流的整合力和競爭力有明顯的成本優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢。

        罐式集裝箱安全環(huán)保、高效、經(jīng)濟效益好的特點,決定了其在化工物流中的份額將逐步加大,并逐步取代公路槽車、包裝桶零散運輸,發(fā)展成為化工物流的主要方式之一。當(dāng)務(wù)之急是降低罐式集裝箱的整體費用,同時提高集裝箱船只的容量,保持罐式集裝箱對液體化學(xué)品的競爭力,推動形成完整的罐式集裝箱物流鏈。

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