[摘要]介紹JD1A系列電磁轉(zhuǎn)差離合器的若干常見(jiàn)故障現(xiàn)象,并進(jìn)行原因分析,探討排除故障的方法,提出調(diào)試思路。

[關(guān)鍵詞]電磁調(diào)速控制器故障排除調(diào)試

中圖分類號(hào):TM3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2009)1210013-01

一、引言

電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)俗稱滑差電機(jī),實(shí)質(zhì)上就是在籠型轉(zhuǎn)子異步機(jī)軸上裝一個(gè)電磁轉(zhuǎn)差離合器,通過(guò)晶閘管控制裝置控制離合器繞組的電流,即可調(diào)節(jié)離合器的輸出轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩交流無(wú)級(jí)調(diào)速。由于它具有調(diào)速范圍廣、速度調(diào)節(jié)開(kāi)滑、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、控制功率小、有速度負(fù)反饋、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)機(jī)械特性硬度高等一系列的優(yōu)點(diǎn),因此在印刷機(jī)、騎馬訂書(shū)機(jī)、無(wú)線裝訂、高頻烘干聯(lián)動(dòng)機(jī)及鏈條鍋爐控制中得到廣泛應(yīng)用。及時(shí)而準(zhǔn)確地診斷出其故障是非常有價(jià)值的,本文介紹了一些常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及調(diào)試方法,不妨一試。

二、JDIA系列電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器電路原理圖及方框圖

圖1JD1A系列電磁調(diào)速電機(jī)控制器電路原理圖

由原理圖可看出,JD1A系列電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器主要由速度調(diào)節(jié),移向觸發(fā)器,可控硅整流電路,給定電壓調(diào)節(jié)電路,速度負(fù)反饋電路和比較放大電路等組成,其對(duì)應(yīng)的方框圖如圖2所示:

圖2方框圖

三、常見(jiàn)故障分析及排除

1.原動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)而離合器不轉(zhuǎn),首先觀察面版指示燈SD是否點(diǎn)亮。

指示燈SD不亮,其故障原因一般如下:

(1)電源開(kāi)關(guān)XK沒(méi)有閉合或損壞。

(2)線路板與插座接觸不良或接插件燒毀。

(3)供電電壓過(guò)高,壓敏電阻Rr擊穿,導(dǎo)致熔絲RD熔斷。

(4)晶閘管KZ擊穿,主電路短路導(dǎo)致熔絲RD熔斷。

(5)離合器勵(lì)磁線圈燒毀,主電路短路,導(dǎo)致熔絲RD熔斷。

指示燈SD點(diǎn)亮,但故障仍然存在,其故障原因一般如下:

(1)滑差離合器勵(lì)磁線圈開(kāi)路或?qū)Ь€故障。

(2)晶閘管KZ開(kāi)路。通過(guò)測(cè)量脈沖變壓器B2的次級(jí)有無(wú)脈沖電壓輸出,若有脈沖信號(hào)輸出,說(shuō)明KZ損壞。

(3)移相觸發(fā)電路工作失常。B2次級(jí)無(wú)脈沖輸出。測(cè)濾波電容C8兩端電壓是否正常,若不正常,說(shuō)明C8或橋堆BZ03有故障,若正常,再測(cè)BG1集電極電壓(電壓表負(fù)極接C8負(fù)極,下同)。①無(wú)電壓,說(shuō)明B2初級(jí)開(kāi)路。②稍低于C8正極電壓,說(shuō)明B2次極開(kāi)路。③等于C8正極電壓,說(shuō)明BG1工作失常。主要原因有BG1開(kāi)路、C7開(kāi)路或BG1基極無(wú)直流電壓。

(4)比較放大電路失常。若BG1基極無(wú)直流電壓或很低。測(cè)電位器W5兩端電壓是否正常,若不正常,查BZ02,C5,W4,WD3等元件是否正常。若正常,則為W5接觸不良或BG2擊穿。

2.離合器高速旋轉(zhuǎn),但不能調(diào)速

首先斷開(kāi)晶閘管KZ的控制極G端,若離合器不轉(zhuǎn),說(shuō)明KZ移相觸發(fā)電路基本正常。故障在比較放大和給定電壓電路部分,如:W5,W1接觸性能不良,BG2開(kāi)路等。

3.調(diào)電位器W1時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

調(diào)電位器W1時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,忽快忽慢,一般為W1接觸不良所致。

4.調(diào)速正常,轉(zhuǎn)速表無(wú)指示

一般為轉(zhuǎn)速表?yè)p壞或電位器W3接觸不良所致。維修時(shí)應(yīng)把測(cè)速發(fā)電機(jī)5、6、7端斷開(kāi),把線路板上的5、6端與B1的b3、b4端用導(dǎo)線相連,給反饋電路提供模擬電壓,轉(zhuǎn)速表應(yīng)有指示,調(diào)節(jié)電位器W3也可改變指示刻度,則為正常。

5.轉(zhuǎn)速設(shè)定后,離合器轉(zhuǎn)速隨負(fù)載輕重變化

(1)測(cè)速發(fā)電機(jī)故障。測(cè)量測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出端5、6、7端的電壓。若無(wú)電壓或缺相,說(shuō)明測(cè)速發(fā)電機(jī)或?qū)Ь€有故障。

(2)反饋電路故障。反饋電路故障主要表現(xiàn)為:電位器W2接觸不良;電容器C3容量減小或漏電;二極管BZ1～BZ6有元件擊穿或開(kāi)路;接插件接觸不良等。

6.離合器只能低速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速調(diào)不高

離合器只能低速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速調(diào)不高,其故障原因主要表現(xiàn)為:續(xù)流二極管GZ開(kāi)路;電位器W1、W2、W4、W5接觸不良;穩(wěn)壓管WD3擊穿或電容器C5容量減小。

四、電路調(diào)整與試運(yùn)行

調(diào)速器修理完畢,先對(duì)其性能進(jìn)行調(diào)整,才能通電試運(yùn)行。

(一)電路調(diào)整

進(jìn)行電路調(diào)整時(shí),同時(shí)可驗(yàn)證故障是否修好。

1.按航空插頭接線,如圖3所示,輸出端3、4接入白熾燈泡作為模擬負(fù)載,并接上量程大于100V的直流電壓表。

2.接通電源,指示燈亮,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速電位器W1時(shí),輸出端應(yīng)有0-90V的直流電壓,則認(rèn)為開(kāi)環(huán)工作基本正常,若電壓表無(wú)指示,則要對(duì)更換的下列部件進(jìn)行調(diào)整。

(1)更換變壓器B1后,注意形成鋸齒波電壓的正弦波(4.8V)繞組b10、b11的相位,否則晶閘管KZ失控。即可更換B1初極繞組,將b1、b2的位置對(duì)調(diào),也可把b10、b11的位置對(duì)調(diào)。

(2)更換B2后,注意B2初極與次極同名端的位置是否正確,如果B2次極有脈沖電壓輸出,但晶閘管KZ不動(dòng)作,要把B2次級(jí)輸出端對(duì)調(diào)。

(3)當(dāng)W1置于零位時(shí),晶閘管仍有輸出。這可能是BG2工作點(diǎn)調(diào)整不良,BG1基極直流電壓太高,BG1仍工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài)。只要調(diào)W5的阻值(必要時(shí)調(diào)W4的阻值),使晶閘管KZ無(wú)輸出即可。

圖3航空插頭接線圖

(二)試運(yùn)行

啟動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī),使系統(tǒng)閉環(huán)工作。

1.轉(zhuǎn)速表校正

由于每臺(tái)測(cè)速發(fā)電機(jī)的電壓不同,故轉(zhuǎn)速表上的指示必須根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行校正。當(dāng)離合器運(yùn)行在某一轉(zhuǎn)速時(shí),用軸測(cè)式轉(zhuǎn)速表或數(shù)字轉(zhuǎn)速表測(cè)量其實(shí)際轉(zhuǎn)速,當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的數(shù)值與測(cè)得的實(shí)際轉(zhuǎn)速不一致時(shí),調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速表校正電位器W3使之一致。

2.最高轉(zhuǎn)速整定

當(dāng)調(diào)速電位器W1旋至最高轉(zhuǎn)速位置時(shí),離合器若仍不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,這可能是速度反饋信號(hào)過(guò)大的緣故,只要調(diào)節(jié)反饋量電位器W2的阻值。使其達(dá)到滑差電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。一般小容量調(diào)至1200轉(zhuǎn)/分,大容量調(diào)至1320轉(zhuǎn)/分。

3.調(diào)試時(shí),離合器必須加一定負(fù)載(大于10%額定負(fù)載)。若空載時(shí)離合器只能高速運(yùn)行,轉(zhuǎn)速調(diào)不低。

4.離合器在某一轉(zhuǎn)速時(shí),若出現(xiàn)周期性擺動(dòng)現(xiàn)象,將輸出端3、4對(duì)調(diào)即可。

五、結(jié)束語(yǔ)

熟悉JD1A系列電磁調(diào)速電機(jī)控制器常見(jiàn)故障,學(xué)會(huì)分析故障原因,掌握排除故障及調(diào)試方法,能提高故障診斷的準(zhǔn)確性,加快維修速度,具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn):

[1]劉競(jìng)成,《交流調(diào)速系統(tǒng)》,上海交通大學(xué)出版社,1989年2月.

[2]林少鹿,《滑差電機(jī)的原理與應(yīng)用》,電氣自動(dòng)化雜志社,1982年5月.

[3]李發(fā)海,王巖,《電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)》,清華大學(xué)出版社,1994年6月.

[4]李發(fā)海,朱東起,《電機(jī)學(xué)》,科學(xué)出版社,2001年1月.

作者簡(jiǎn)介:

楊正勇(1968-),男,湖南宜章人,衡陽(yáng)財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,研究方向:自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)的研究推廣和教學(xué)。