兵器新品廊
新型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈
雷聲公司正在研發(fā)新的反艦型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈,使之能夠?qū)Ω逗I弦苿幽繕?biāo)。導(dǎo)彈將安裝新的導(dǎo)引頭,最有可能選擇基于有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)的雷達(dá)導(dǎo)引頭。導(dǎo)彈還將加裝接收器,用于識別目標(biāo)。盡管現(xiàn)役的“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈已加裝了雙路數(shù)據(jù)鏈,控制人員能夠在導(dǎo)彈飛行過程中使其重新瞄準(zhǔn)目標(biāo),但雷聲公司希望使導(dǎo)彈具有更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。另外,導(dǎo)彈還有望采用多效應(yīng)戰(zhàn)斗部,如具有一定侵徹能力的戰(zhàn)斗部,使其成為真正的艦船“殺手”。
“快騾”涵道風(fēng)扇無人機(jī)
以色列城市航空公司已完成“快騾”涵道風(fēng)扇無人機(jī)的初步風(fēng)洞試驗,驗證了其465千米/小時的平飛速度?!翱祢叀笔恰榜R騾”無人機(jī)的貨運(yùn)改進(jìn)型,尺寸和重量上分別增大20%和50%,用于滿足美軍對高速無人貨物投送能力的需求。它采用了高功率渦輪發(fā)動機(jī),其高速性能源于所謂“階梯結(jié)構(gòu)”,主要由前風(fēng)扇、中機(jī)身和后風(fēng)扇三部分組成。盤旋時,兩個風(fēng)扇和地面是水平的:前飛時,整個機(jī)體前傾,這樣升力風(fēng)扇可提供部分推力。升力在機(jī)身和平尾之間分配,中機(jī)身通過特殊設(shè)計的外形使傳入流和兩個涵道風(fēng)扇產(chǎn)生氣動效應(yīng),從而承擔(dān)較大的升力。
“福特”號航母的電磁彈射器
在綜合評估了成本、進(jìn)度、技術(shù)性能和風(fēng)險之后,美國海軍決定繼續(xù)為正在建造的“杰拉德·福特”號航母(CVN-78)安裝新型電磁彈射系統(tǒng)(EMALS)。盡管電磁彈射器的早期研制工作出現(xiàn)了拖延和成本超支的情況,但開發(fā)商表示已經(jīng)攻克大部分難題,計劃今年年底在赫斯特湖海軍航空站進(jìn)行第一次全尺寸系統(tǒng)運(yùn)行試驗,2010年進(jìn)行第一次F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的彈射,并在2014年完成安裝,以保證“福特”號于2015年9月如期交付。應(yīng)用電磁彈射器等多項技術(shù)后,“福特”號航母的戰(zhàn)斗機(jī)出動架次率將提高25%,并可以減少操作和維護(hù)人力的需求。此外,操作員還可以對彈射器的拉力進(jìn)行更好的調(diào)整,以減少艦載機(jī)的應(yīng)力疲勞。
ISIS飛艇
洛克希德·馬丁公司已經(jīng)從國防高級研究計劃局贏得“綜合傳感器結(jié)構(gòu)”(ISIS)項目,在2013財年為制造并試飛一種帶有縮比傳感器的高空飛艇演示樣機(jī)。它裝有600米2的雙波段超高頻雷達(dá),用于追蹤地面交通工具或士兵;或者100米2的x波段雷達(dá),用于發(fā)現(xiàn)小型巡航導(dǎo)彈或者無人機(jī)。這兩種雷達(dá)的尺寸都要比今后的實際系統(tǒng)小很多,預(yù)計實際系統(tǒng)將達(dá)到6000米2,相當(dāng)于一幢15層樓房。ISIS項目旨在用一隊飛行在同溫層的飛艇替代E-3、E-8C。它利用太陽能,可在高空工作數(shù)年,10日內(nèi)重新定位于世界任何地方。其地面系統(tǒng)將設(shè)在美國本土。
DART制導(dǎo)炮彈
意大利奧托·梅萊拉公司已經(jīng)成功試射了DART制導(dǎo)炮彈,包括2發(fā)單發(fā)射擊,3發(fā)連射。炮彈均成功進(jìn)入并沿制導(dǎo)波束機(jī)動飛行,達(dá)到了預(yù)期的精度要求DART制導(dǎo)炮彈是意海軍“斯特萊斯”近程防空反導(dǎo)系統(tǒng)的組成部分,利用安裝在艦炮上的雷達(dá)發(fā)射無線電制導(dǎo)波束,控制DART炮彈適時爆炸,攔截亞音速及超音速目標(biāo)。通過模塊化組件,“斯特萊斯”能用到所有現(xiàn)役62倍口徑76毫米速射炮上
亞洲坊
印度接收“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)
印度空軍5月18日接收了其訂購的首架“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)。此前印度國防部一批高級官員已抵達(dá)耶路撒冷,對預(yù)警機(jī)進(jìn)行了檢查。如果一切順利,印度空軍訂購的其余2架“費(fèi)爾康”將于2010年中晚期之前交付。據(jù)報道,印度空軍訂購的這批“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)耗資達(dá)11億美元,比原計劃的交付時間推遲了一年半。
臺灣新購P-3C“升級”
2007年9月,美國宣布準(zhǔn)備向中國臺灣地區(qū)出售12架P-3C反潛機(jī)及相關(guān)設(shè)備。為滿足臺灣軍方的需求,同時由于美國早已關(guān)閉P-3C生產(chǎn)線,美國防部同意從現(xiàn)役或封存的大量P-3C中挑選12架,加以整合、更新后從2012年起交付臺灣軍方。所謂的升級工作包括安裝大量新設(shè)備,如航電、通訊、光電、紅外、顯示器和計算機(jī)等。此外,由于長年在海上飛行,機(jī)翼下方外層易受鹽分腐蝕,因此需要全面換新,使其壽命延長1.5萬小時。
韓國KF-16即將裝備JDAM制導(dǎo)炸彈
今年晚些時候,韓國空軍的KF-16戰(zhàn)斗機(jī)將掛載美國研制的1000千克級GBU-31“杰達(dá)姆”制導(dǎo)炸彈。一旦出現(xiàn)緊急情況,掛載JDAM炸彈的KF-16飛行聯(lián)隊將能對朝鮮境內(nèi)山洞和山體隧道內(nèi)的炮兵部隊進(jìn)行外科手術(shù)式精確打擊。GBU-31射程24千米,命中精度為13米。韓國軍方稱,KF-16即將裝備的JDAM炸彈能侵徹2,4米厚的混凝土。
日本即將裝備新型反艦導(dǎo)彈
日本目前仍在試驗的XASM-3超音速反艦導(dǎo)彈有望2010年服役,裝備日本航空自衛(wèi)隊的F-2等戰(zhàn)斗機(jī)。XASM-3自2000年起開始研發(fā),2002年投入試驗,采用整體式火箭沖壓發(fā)動機(jī),具有一定的隱身能力。它有可能采用主/被動雷達(dá)復(fù)合制導(dǎo),或被動雷達(dá),紅外熱成像復(fù)合制導(dǎo),最大射程超過200千米。除機(jī)載型號外,日本還計劃發(fā)展陸射型導(dǎo)彈,代號為XSSM-3,最大射程超過300千米。
日本新型隱身無人偵察機(jī)
為應(yīng)對所謂的“中國軍力擴(kuò)張”,以及提高對抗朝鮮情報船“入侵”的能力,日本已研制完成2架無人駕駛偵察機(jī),并由航空自衛(wèi)隊的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了掛載飛行試驗。該機(jī)全長5.2米,翼展2.5米,高1.6米,最大飛行高度12000米,隱身性能好,不易被敵方雷達(dá)探測到。航空自衛(wèi)隊的F-15J每側(cè)機(jī)翼下方均可掛載一架該型無人機(jī),接近偵察地區(qū)后,無人機(jī)脫離,自動飛行展開偵察任務(wù)。根據(jù)當(dāng)前的計劃安排,無人駕駛偵察機(jī)將于明年交付航空自衛(wèi)隊。
韓國即將裝備K11多用途步槍
K11多用途步槍由韓國國防發(fā)展局研制,S&T大宇公司負(fù)責(zé)生產(chǎn),將于2009年晚些時候部署野外作戰(zhàn)。K11步槍仿照美國XM29“理想單兵作戰(zhàn)武器”(OICW)研制,主要包括20毫米半自動榴彈發(fā)射器,可發(fā)射北約制式5.56毫米槍彈的突擊步槍,配有一體化激光測距儀的頂置計算機(jī)輔助瞄準(zhǔn)系統(tǒng),以及紅外夜視儀。K11步槍發(fā)射的20毫米榴彈能夠在目標(biāo)上空3-4米引爆,也能夠穿透建筑物的墻體。該槍的有效射程為460-500米。每支步槍售價約1.18萬美元。
它世界
美國無人飛行“狙擊手”
“自動飛行狙擊系統(tǒng)”(AR-Ss)由猶他州立大學(xué)的航天動力實驗室設(shè)計,是一架裝有變焦距攝像機(jī)和半自動狙擊步槍的無人直升機(jī),可對付城區(qū)內(nèi)的武裝
分子、目前在亞丁灣橫行的索馬里海盜。無人直升機(jī)可通過高精度攝像機(jī)將目標(biāo)區(qū)域的相關(guān)情況傳回控制站,操作人員鎖定目標(biāo)后,系統(tǒng)即可控制半自動狙擊步槍瞄準(zhǔn)。狙擊步槍安裝在機(jī)身側(cè)面,具有快速冷卻能力,正常情況下能以7-10發(fā)/分鐘的速度高精度連續(xù)射擊。美國海岸警衛(wèi)隊稱,他們已用ARSS成功地在海上攔截了一伙毒品販子。當(dāng)時,他們遙控ARSS連發(fā)3槍,準(zhǔn)確地打爆了毒販乘坐的快艇引擎,迫使對方投降。如果是普通的狙擊手,結(jié)果肯定不會這么理想。目前ARSS已進(jìn)入實戰(zhàn)測試階段。
對于需要精確射擊的狙擊步槍來說,地面車輛、水面艦艇、固定翼飛機(jī)、直升機(jī),這四種平臺,直升機(jī)無疑是最差的一個,它的振動一向是直升機(jī)上各種探測設(shè)備的大敵,很多能在固定翼飛機(jī)上使用的光電、偵察設(shè)備,到直升機(jī)上就不能用。因此武裝直升機(jī)上那些光電設(shè)備的轉(zhuǎn)塔,其實有很高的技術(shù)含量。而這幾年,一些國家已經(jīng)在這方面取得了非常好的成績。轟動一時的BBC電視專題片《地球無限》,就利用直升機(jī)上那異常穩(wěn)定的“鷹眼”系統(tǒng),拍下了嘆為觀止的美麗畫面。對于自重更輕的無人直升機(jī)來說,振動、穩(wěn)定的問題顯然更加突出.MQ-8“火力偵察兵”已經(jīng)為此開了個好頭,否則它不可能使用“海爾法”導(dǎo)彈??墒菑恼掌矗珹RSS乘坐的直升機(jī)要比MQ-8更小現(xiàn)在猶他州立大學(xué)能從它上面打狙擊步槍,意味著他們不僅在這種小型無人直升機(jī)的穩(wěn)定觀瞄方面有了非常好的技術(shù),還能穩(wěn)定地控制重量更大的東西它的威力,不僅僅在于打海盜、恐怖分子。這么小的一架無人直升機(jī)既然能把子彈準(zhǔn)確地送到一艘快艇的發(fā)動機(jī)上,那自然也能把一束激光準(zhǔn)確地照在一輛坦克上。
英國SWCS新型作戰(zhàn)潛水器
英國特種舟艇中隊很快將裝備新型作戰(zhàn)潛水器。這種名為“潛水作戰(zhàn)潛艇”(SWCS)的小型潛水器長9米,能承載6人。最遠(yuǎn)航行距離達(dá)160千米,最大潛深為90--米,將取代美國海豹突擊隊和英國皇家特種舟艇中隊的潛水員輸送系統(tǒng)——MKⅧ“小型潛水器”(SDV)。按設(shè)計,SWCS可由大型潛艇、水面艦艇或飛機(jī)運(yùn)抵至指定區(qū)域。向敵方沿海區(qū)域和作戰(zhàn)艦艇附近運(yùn)送作戰(zhàn)人員。由于裝有聲吶傳感裝置,它能在特種部隊登陸之前對敵方進(jìn)行偵察。借助于小型多普勒聲吶和運(yùn)動傳感器,SWCS能在水下零可見度條件下精確導(dǎo)航。不需要浮出水面獲取視覺參照或衛(wèi)星定位。
下面這條新聞,大概有些讀者在中央電視臺的新聞節(jié)目中看到過:英國研究人員最近研發(fā)出一種稱為“超級獵鷹”的新型潛水艇,可下潛到457米的深度,速度最高可達(dá)6節(jié)。它有一個碳纖維耐壓艇體,能以每分鐘61米的速度下潛,上浮速度可以達(dá)到下潛的兩倍。由于減少了潛艇內(nèi)部抗壓殼的體積,它的重量只有傳統(tǒng)潛艇的十分之一。該潛艇由一套鋰電池提供動力,可以連續(xù)工作24個小時。另外,潛艇內(nèi)的人員不會遭受減壓病或其它與壓力變化有關(guān)的疾病,因為它的壓力一直保持在一個恒定的數(shù)值如果發(fā)生了事故,這個重1800千克的潛艇會失去動力,自動上浮到水面。雖然后者只是一艘民用小潛艇,但我們可以從它的碳纖維耐壓艇體、24小時鋰電池上看到技術(shù)的進(jìn)步,而這,恐怕也正是SWCS能夠承載6人、航行160千米(86海里)的基礎(chǔ)即使“超級獵鷹”,一口氣大概也能航行70海里。作戰(zhàn)半徑三四十海里,這意味著“弗吉尼亞”能隱蔽在距離海岸線更遠(yuǎn)的地方
它世界
德國研制出超金屬蛛絲
德國科學(xué)家的最新研究表明。利用原子層沉積方法,不僅可以在蛛絲外部鍍上鋅、鈦、鋁等金屬元素,還可以促使一些金屬離子進(jìn)入蛛絲纖維內(nèi)部,與其中的蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),使蛛絲的強(qiáng)度增加3倍,并且更不容易斷裂和變形。該項技術(shù)將有助于制造出超強(qiáng)度紡織品和高科技醫(yī)學(xué)材料,如人造骨骼和肌腱等。蛛絲是自然界最理想的纖維材料之一,硬度好且更富有彈性,具有很強(qiáng)的緩沖外力沖擊能力,而且低溫性能良好,是制造防彈服裝和降落傘的理想材料。例如,用蜘蛛絲制成和普通鋼絲繩一樣粗細(xì)的繩索,可以吊起上千噸重的物體而不斷裂。從理論上講,一根鉛筆粗的蛛絲束就能夠勾住在航空母艦上降落的噴氣機(jī),而且它和尼龍一樣富有彈性。
看過《蜘蛛俠》系列電影的人都不會忘記主人公彼得·帕克利用蛛絲在林立的高樓間飛檐走壁、閃轉(zhuǎn)騰挪的精彩鏡頭。在《蜘蛛俠2》中,彼得·帕克甚至用一束束蛛絲攔住了一輛急馳的火車,這主要?dú)w功于蛛絲的神力,雖然科幻電影具有相當(dāng)多的夸張成份,但除了蛛絲,自然界的確再也找不到這樣輕盈卻如此富有韌性的物質(zhì)了。如果科學(xué)家們能夠真正研制出金屬蛛絲,我們有理由相信,人人都有可能成為“蜘蛛俠”。
土耳其開發(fā)新型裝甲車
2009年4月27-30日,土耳其安卡拉舉行了第九屆IDEF國際防務(wù)展。展覽期間,土耳其本土多家公司展出了4種新型裝甲車輛。
BMC公司展出了BMC-350-16-Z型4×4防地雷反伏擊車和BMC-250-10-Z型4×4武器運(yùn)輸車。前者采用V形車底板、裝甲艙、防彈玻璃、駕駛員減震座椅,可搭載10名全副武裝的士兵,抵御車輪下10千克TNT炸藥的爆炸、車體腹板下8千克TNT炸藥的爆炸。后者也可用作多用途裝甲車,可搭載7-9名全副武裝的士兵,也采用裝甲艙、防彈玻璃,駕駛員和車長有減震座椅。
Nurol公司展出了新型E-JDER車族中的6×6輪式裝甲人員輸送車。該車族包括多種輪式裝甲車,從輕型裝甲人員輸送車到重型火力支援車。最大化共用底盤,以降低維修成本和簡化后勤。EJDER車型增大了外形尺寸,采用改進(jìn)型動力傳動系統(tǒng),機(jī)動性好。目前,格魯吉亞武裝部隊裝備EJDER車型。
Temsa研發(fā)公司展出了Gekko多用途輪式裝甲車。該車開發(fā)過程分兩個階段螺旋式發(fā)展,最初采用由不同纖維基體系統(tǒng)和陶瓷材料制成的輕型全復(fù)合模塊化裝甲車體,隨后將安裝附加裝甲,進(jìn)一步提升防護(hù)能力。第一階段已通過彈道測試。
土耳其橫跨歐亞兩洲,歷史上奧斯曼帝國的鐵騎曾經(jīng)讓整個歐亞大陸為之膽寒,在經(jīng)歷了數(shù)個世紀(jì)的衰落之后,這個歷史古國開始重新崛起為一個地區(qū)強(qiáng)國。近年來,土耳其屢屢在世界范圍內(nèi)的各大防務(wù)展上派出規(guī)模龐大的參展商代表團(tuán),并且展出大量已接近世界先進(jìn)水平的武器裝備,充分體現(xiàn)出土耳其軍事能力的日益強(qiáng)大。本屆展會上土耳其展出的上述輪式裝甲車,也充分體現(xiàn)出了突擊裝備朝火力強(qiáng)大、機(jī)動性好、防護(hù)能力強(qiáng)的方向發(fā)展。另外,其6x6裝甲車還采用了各國普遍采用的“車族化、系列化、模塊化”設(shè)計思想,既節(jié)省研發(fā)費(fèi)用,又增強(qiáng)了通用性和市場適應(yīng)性。