豐亞輝　王　娟

跨入2009年，珠江船務公司“牛氣沖天”，在1月9日通過公開競拍方式，以7600萬元人民幣成功競得馬房港，該地塊占地約46440平方米。這標志著珠江船務在肇慶地區(qū)的市場布局取得了先機。

“車檢場目前已完成基礎設施建設，進入調試階段，預計今年3月正式開業(yè)?！闭貞c大旺珠江物流有限公司的董事總經(jīng)理湯毅高興地向記者透露了這一消息。

屆時一座樓高四層的綜合服務大樓將展現(xiàn)在我們面前，它集海關、聯(lián)檢單位等業(yè)務窗口于一體，車檢場擁有海關監(jiān)管待檢場所達4萬多平方米，內設可同時停泊30輛車的車檢平臺以及一座7000平方米的監(jiān)管倉庫。它是該公司一期的投產(chǎn)項目，是公司建設和運營的陸路貨物通關口岸，位于正隆港口大道的大旺珠江物流園內，靠近原大旺集裝箱專用碼頭。車檢場目前建設有綜合辦公區(qū)、停車場、查驗區(qū)、海關監(jiān)管倉庫、拆拼箱作業(yè)平臺以及生產(chǎn)、生活輔助設施，主要經(jīng)營集裝箱轉關業(yè)務及倉儲服務，貨檢場設計最大檢驗能力為每年16萬TEU。它作為陸路通關口岸，肇慶地區(qū)及高新技術開發(fā)區(qū)的外貿貨物都可以在此完成進出口通關申報、查驗、封關、轉關，直接到深圳、廣州等大港口出口或直通香港，而不必要在轉運港二次申報，可以滿足肇慶地區(qū)企業(yè)貨物的陸路轉關需求。

肇慶大旺珠江物流公司成立于2006年6月，注冊資本為400萬美元，是香港珠江船務發(fā)展有限公司投資成立的全資附屬公司。而香港珠江船務發(fā)展有限公司是廣東省航運集團有限公司在香港設立的上市子公司，廣東省航運集團的前身是廣東省航運廳、廣東省航務管理局，經(jīng)廣東省政府確定為我省首批70家大型企業(yè)集團之一，是廣東省重點發(fā)展的物流龍頭企業(yè)，全國第四家以航運為核心的5A級綜合服務型物流企業(yè)。集團與肇慶市政府以及肇慶地區(qū)港航企業(yè)的合作關系源遠流長，是最早進入肇慶地區(qū)的專業(yè)碼頭經(jīng)營商之一。

珠江船務發(fā)展公司于1997年在香港上市，主營船舶、貨運代理、內河貨物直運及轉運、碼頭貨物處理、貨物拼裝、倉儲及集裝箱陸路運輸?shù)?，在珠江三角洲及香港擁?7個碼頭，成立了專業(yè)物流中轉公司，在珠江三角洲擁有31個攬貨網(wǎng)點，初步構建了港口、航線、營銷、信息四大航運物流網(wǎng)絡。

珠江船務自從2006年落戶肇慶高新技術開發(fā)區(qū)以來，一直致力于為區(qū)內打造一個綜合物流園。2007年，肇慶大旺珠江物流公司正式獲得肇慶市發(fā)改部門的立項批文及省口岸辦陸路口岸經(jīng)營資質的批復后，于當年11月動工建設，預計總投資3億元，該物流園緊靠北江黃金水道，包括建設和經(jīng)營進出境貨運車輛檢查場、貨運碼頭及提供綜合物流服務。

大旺物流園一期工程投資近1.8億元，包括大旺車檢場和物流園陸地部分，經(jīng)過近兩年的建設，工程現(xiàn)已基本結束。據(jù)悉，該物流園建成后將成為肇慶北江區(qū)域內最大物流園。湯毅介紹道，物流園建成后，將完善我區(qū)基礎配套設施，提高出口創(chuàng)稅，解決進出口企業(yè)依賴外來口岸的問題，同時企業(yè)的物流成本可望降低10％至20％。

在未來，大旺珠江物流有限公司規(guī)劃在物流園區(qū)里面經(jīng)營一個進出境貨物車輛檢查場（陸路貨物通關口岸），一個公共貨運碼頭，多個物流倉庫以及物流場地。目前，公司正在申請進口保稅倉和出口監(jiān)管倉，等時機成熟后將向海關總署申請B型保稅區(qū)，通過口岸和保稅區(qū)功能的帶動，盤活我區(qū)的加工貿易產(chǎn)業(yè)。同時，還將憑借珠江船務集團在碼頭經(jīng)營、物流運輸?shù)亩嗄旯芾斫?jīng)驗，利用綜合物流園的各項功能，吸引第三方物流公司進駐，為區(qū)內的企業(yè)提供一體化的物流解決方案，使企業(yè)能專注于生產(chǎn)和研發(fā)。