短短幾秒鐘，機群在空中就又變換了一個隊形，看得人眼花繚亂!用個專業(yè)點兒的名詞，人家這叫飛機編隊，隊形就是飛機間的位置關系，有橫隊、縱隊、梯隊……

稍息!立正!編隊啦

只要飛機是兩架或兩架以上一起飛行，就存在如何編隊的問題。不過，飛機編隊可不是件簡單事兒，要考慮的因素是很多的：

速度：在螺旋槳飛機時代，飛機飛行的速度低，編隊中飛機之間的距離就比較小，一般間隔幾十米到幾百米。到噴氣時代，飛行速度有了很大提高，這雖然沒有改變飛機編隊的基本隊形，但飛機之間的間隔和距離都增大了。

火控系統(tǒng)：戰(zhàn)斗機裝備了中遠距攔截導彈，機載火控雷達探測的距離也遠了，為了發(fā)揮火控系統(tǒng)的威力，兩機之間的間隔、距離和高度差也得適當增大。

目視能力：一般情況下，飛行員在空中發(fā)現(xiàn)大型飛機的距離約為15～20千米，中型飛機為10～15千米。考慮到這一點，在編隊時，兩機之問的距離不能超過飛行員的可視距離，而且還要再小一點兒，這樣才足夠安全。

咳咳～不好意思，打斷一下!說了半天，還沒說飛機為啥要編隊呢?

真笨，當然是為了作戰(zhàn)的需要啊!

協(xié)同：作戰(zhàn)中，戰(zhàn)機發(fā)現(xiàn)目標后，長機進攻，僚機掩護，這都不用說啦?？扇绻艡C先發(fā)現(xiàn)目標，或僚機正處于更有利的攻擊位置，這時就得靈活處理，讓僚機來負責進攻，長機掩護。戰(zhàn)斗開始后，長機和僚機要協(xié)同作戰(zhàn)，為對方提供支援和掩護，所以它們之間的距離不能太遠，至少要滿足互相能幫得上忙。

突防：戰(zhàn)斗機帶上武器攻擊目標時，首先要面對的就是怎樣才能有效地突破對方的防空體系，也就是突防問題。在這個過程中，戰(zhàn)機要躲避和欺騙對方的雷達，還要降低對方地面防空兵器的作用，所以兩架飛機不能離得太近，要不對方只需一枚低空導彈，就能毀傷兩架突防飛機!為了實施突防，戰(zhàn)機們不時變換隊形，可以變換隊形的種類，也可以變換編隊內(nèi)部的疏密程度，調(diào)整飛機之間的間隔和距離。必要的時候，還可以把兩個辦法結(jié)合起來使用，效果倍兒棒!