振興鐵路旅客運輸?shù)牟呗蕴轿?/h1>
2009-06-13 06:43:44陳淑杰
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2009年12期
陳淑杰
摘要：隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，各種經(jīng)濟力量的發(fā)展壯大，激烈的競爭正改變著運輸市場的格局，鐵路在運輸業(yè)中“一統(tǒng)天下”的地位已靜靜地發(fā)生變化，長期處于賣方市場且供不應(yīng)求的鐵路客運企業(yè)，近幾年受到了來自其它運輸方式的嚴重挑戰(zhàn)，使得市場份額逐步下降。
關(guān)鍵詞：鐵路客運策略
0引言
隨著運輸市場的不斷發(fā)展，鐵路客運企業(yè)受到了嚴重挑戰(zhàn)，鐵路旅客運輸存在的主要問題：①唯我獨尊“鐵老大”思想觀念根深蒂固。②制落后，改革缺乏力度，難以適應(yīng)形勢的要求。③機制不活，缺乏競爭力。必須認清問題，尋求應(yīng)對策略。
1解放思想，更新觀念
一切從市場出發(fā)，從旅客、貨主的利益出發(fā)，樹立緊迫感和責任感，形成“十萬火急轉(zhuǎn)觀念”、“快馬加鞭促營銷”的濃厚氛圍，使每個職工都能自覺地把本能工作與市場營銷聯(lián)系起來，把個人利益，企業(yè)生存與競爭的成敗聯(lián)系起業(yè)?？茖W、靈活地組織生產(chǎn)經(jīng)營，自覺、主動地服務(wù)于旅客、貨主，向他們提供“精品”運輸，確保安全、方便、快捷、舒適的運輸質(zhì)量充分體現(xiàn)，塑好鐵路形象，從而形成全面出擊的營銷態(tài)勢，迅速搶占市場。
2加快改革，完善機制
2.1加快改革，理順體制。黨的十五大把握好國有大、中型企業(yè)擺上戰(zhàn)略高度，提出在本世紀初，在國有大中型企業(yè)初步建立起現(xiàn)代企業(yè)制，這為鐵路改革指明了方向。
何謂現(xiàn)代企業(yè)制度現(xiàn)代市場中企業(yè)的組建、治理、運營一系列行為規(guī)范的制度形式包括：產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)組織制度、財會制度、治理制度、運行規(guī)則以及所有者、經(jīng)營者、勞動者之間的關(guān)系，國家對企業(yè)的關(guān)系，企業(yè)和社會的關(guān)系等方面的內(nèi)涵。
2.2完善機制，優(yōu)化治理。要想全面實施營銷戰(zhàn)策，就，必須對傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營方式進行徹底的變革。首先要按照市場要求，搞好人、財、物的最佳配置，并搞好機構(gòu)設(shè)置，根據(jù)市場營銷，重新確定崗位制度、人員職責和考評標準，即完善用人和考評制度，以建立一支高素質(zhì)的專業(yè)營銷隊伍，并通過強化業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，使其面向市場，責任明確，反應(yīng)迅速整體協(xié)調(diào)，形成營銷組織體系，去努力開拓營銷市場，搞好運輸質(zhì)量，提高效益，增強企業(yè)活力，更好地參與市場競爭。
3加強市場調(diào)查，完善運輸組織工作
開展市場調(diào)查，是鐵路制定符合旅客要求的運行圖的前提，是搞好鐵路運輸組織工作的基礎(chǔ)，關(guān)系到鐵路對客流的吸引程度。因此優(yōu)化運行圖，完善運輸組織，是鐵路客運營銷成敗的要害。
3.1開展市場調(diào)查，搞好售票組織通過對客流的市場調(diào)查，把握客流結(jié)構(gòu)是鐵路采取靈活對策，滿足不同層次旅客乘車要求，再好適銷對路的旅客列車，更好地組織售票的前提，因此，市場調(diào)查工作，應(yīng)當高度重視，并切實做到深入細致，給決策者科學決策提供依據(jù)，現(xiàn)階段的客流具體定位在兩個層次上：一是政府部門、企事業(yè)單位的工作人員，私營企業(yè)職員和個體小商販、學生、軍人的群體。這部分人對旅行條件的要求較高，是鐵路與其它運輸方式競爭的焦點。這是鐵路應(yīng)當優(yōu)先爭取和保證的對象，二是民工流。代票價對他們有較大的吸引力。是鐵路較固定的群眾，他們一般售中在春節(jié)期間和農(nóng)忙前后乘車。雖然他們偏愛于列車，但近兩年在鐵路正常列車運行的情況下，無法保證他們及時購票乘車時，長途汽車的定點運輸，挖走了這部分急于上路的客流，因此，對這兩個層次的旅客，鐵路一要加強售票的組織工作，其中加快計算機售票的建設(shè)步伐，以科技進步來搞客運營銷是當務(wù)之急，同時采取各種售票渠道，實現(xiàn)售票方式的突破，以“三活”方式(時間活、手段活、預(yù)售活)最大限度地方便旅客購票，二要在客流高峰時期在一些客流量大的車站及線路，備好臨時車底，采取“四是”措施(早聯(lián)系、早計劃、早安排、早預(yù)許可證)，做到有客流就近開車，不能把客流推向其它的交通工具。
3.2調(diào)整客車方案，優(yōu)化運行圖。
4注重形象設(shè)計，實施“品牌”戰(zhàn)略
改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量是我們齊身運輸前列，擴大市場營銷的基本前提和根本保證，鐵路的運輸質(zhì)量有著豐富的內(nèi)涵，于運輸生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，體現(xiàn)在安全，服務(wù)、價格、品牌、人員和治理等各個方面，每位鐵路員工都應(yīng)當熟悉到：提高運輸服務(wù)質(zhì)量是社會對鐵路運輸?shù)幕疽?，也是促進社會進步，拓展運輸市場的迫切要求。因此，要把提高運輸質(zhì)量擺上重要位置，針對旅客、貨主關(guān)心，社會反映強烈的問題，全面改進鐵路在安全、經(jīng)濟、快捷方便、舒適等方面存在的問題，樹立良好的市場形象，增強鐵路在市場的競爭力。
就當前情況，鐵路客運部門的形象設(shè)計，應(yīng)著重從以下幾方面進行：
4.1提高隊伍素質(zhì)，鐵路客運工作的服務(wù)為主，服務(wù)工作以人為本。
4.2抓好列車安全，提高正點率。
4.3完善站、車設(shè)施、美化客運窗口，要從服務(wù)營銷，改善鐵路形象的高度出發(fā)，對站、車客運設(shè)施加大投入，改變一些車站臟、暗、亂列車服務(wù)備品陳舊，破損的狀況，使站、車面貌有個根本性的改觀。提高站、車硬件檔次，改善旅客在購票、候車、施行等方面的環(huán)境，進一步地體現(xiàn)鐵路在安全、舒適方面的優(yōu)勢。
4.4加強路風建設(shè)，杜絕“兩野、兩亂”致使旅客、貨主吃盡苦頭，導致鐵路市場的大量流失，應(yīng)當從中吸取深刻的教訓。
4.5實施“品牌”戰(zhàn)略，推進優(yōu)質(zhì)服務(wù)。旅客出門旅行，已由過去“走得了”成現(xiàn)在“走得好”，因此，以往的服務(wù)工作已不能滿足旅客的要求，便得鐵路的吸引力下降，所以如何創(chuàng)出“品牌”列車“品牌服務(wù)”，如今已顯得日趨重要。新型空調(diào)車的不斷換代使用，旅游列車、假日列車，夕發(fā)朝至列車的開行，列車服務(wù)賓館化的方向發(fā)展，已一定程度地增強了列車在運輸市場的吸引力和競爭力。為提高鐵路“品牌”在社會上的知名度的影響力，要加大營銷宣傳力度，履行服務(wù)承諾，使“品牌”名符其實，對旅客、貨主產(chǎn)生起真正的吸引力。并通過“品牌”的創(chuàng)立，帶動其它各項服務(wù)的開展與提高，以留住老顧客，吸引新客戶，不斷爭奪戰(zhàn)取客流份額。
5依托優(yōu)勢，發(fā)展多元經(jīng)濟，促進鐵路事業(yè)的全面發(fā)展。
依托鐵路現(xiàn)有的優(yōu)勢，大力發(fā)展多元經(jīng)濟增加效益，加大對主業(yè)的投入，增強主業(yè)在市場的競爭能力，這已在全路上下形成共識，應(yīng)全力投入。
5.1利用客運支柱旅游業(yè)，形成新的客運增長點。依托鐵路在價位、運量、安全、舒適上的優(yōu)勢和鐵路站線旁多旅客量的特定環(huán)境，大力發(fā)展鐵路旅游業(yè)。旅游業(yè)現(xiàn)已成為推動國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，交通運輸又是旅游過程中一個必不可少的重要環(huán)節(jié)。因此，鐵路應(yīng)依托自身得天獨厚的優(yōu)勢，做好客運支柱旅游，旅游增強客運效益，有旅游資源的地方，應(yīng)高度重視鐵路旅行社的建立和發(fā)展，形成具有鐵路優(yōu)勢及特色的旅游產(chǎn)品和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，搞好一條友服務(wù)，開發(fā)并組織好旅游客流，開好專列和假日列車，拓寬客運新的經(jīng)濟增長點。
5.2抓住商機，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，車站、列車是很好的廣告媒體，眾多的旅客又給鐵路發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)帶來了廣闊的市場，這些都為鐵路創(chuàng)造了無限的商機，鐵路客運部門要抓住商機，充分利用現(xiàn)有的資源，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，充分利用現(xiàn)有的資新，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，在積累資金的同時，解決鐵路內(nèi)部一些矛盾，從而促進鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。
6小結(jié)
誠然，鐵路當前所面臨的形勢雖然嚴重，要做的改革及探索工作依然繁重，應(yīng)當說鐵路目前正處于一個“困難和優(yōu)勢同在，挑戰(zhàn)和機遇并存”的發(fā)展時代。我們要面對現(xiàn)實，真正重視并切實搞好鐵路客運營銷工作。積極參與市場競爭，加快內(nèi)部改革，就一定能重振鐵路客運之雄風。
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0引言
隨著運輸市場的不斷發(fā)展，鐵路客運企業(yè)受到了嚴重挑戰(zhàn)，鐵路旅客運輸存在的主要問題：①唯我獨尊“鐵老大”思想觀念根深蒂固。②制落后，改革缺乏力度，難以適應(yīng)形勢的要求。③機制不活，缺乏競爭力。必須認清問題，尋求應(yīng)對策略。
1解放思想，更新觀念
一切從市場出發(fā)，從旅客、貨主的利益出發(fā)，樹立緊迫感和責任感，形成“十萬火急轉(zhuǎn)觀念”、“快馬加鞭促營銷”的濃厚氛圍，使每個職工都能自覺地把本能工作與市場營銷聯(lián)系起來，把個人利益，企業(yè)生存與競爭的成敗聯(lián)系起業(yè)?？茖W、靈活地組織生產(chǎn)經(jīng)營，自覺、主動地服務(wù)于旅客、貨主，向他們提供“精品”運輸，確保安全、方便、快捷、舒適的運輸質(zhì)量充分體現(xiàn)，塑好鐵路形象，從而形成全面出擊的營銷態(tài)勢，迅速搶占市場。
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就當前情況，鐵路客運部門的形象設(shè)計，應(yīng)著重從以下幾方面進行：
4.1提高隊伍素質(zhì)，鐵路客運工作的服務(wù)為主，服務(wù)工作以人為本。
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4.4加強路風建設(shè)，杜絕“兩野、兩亂”致使旅客、貨主吃盡苦頭，導致鐵路市場的大量流失，應(yīng)當從中吸取深刻的教訓。
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5依托優(yōu)勢，發(fā)展多元經(jīng)濟，促進鐵路事業(yè)的全面發(fā)展。
依托鐵路現(xiàn)有的優(yōu)勢，大力發(fā)展多元經(jīng)濟增加效益，加大對主業(yè)的投入，增強主業(yè)在市場的競爭能力，這已在全路上下形成共識，應(yīng)全力投入。
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5.2抓住商機，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，車站、列車是很好的廣告媒體，眾多的旅客又給鐵路發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)帶來了廣闊的市場，這些都為鐵路創(chuàng)造了無限的商機，鐵路客運部門要抓住商機，充分利用現(xiàn)有的資源，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，充分利用現(xiàn)有的資新，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟，在積累資金的同時，解決鐵路內(nèi)部一些矛盾，從而促進鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。
6小結(jié)
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