我們是一家擁有自主品牌的音響企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往國外市場，這次金融危機(jī)對我們的影響很大，但我們并沒有因此喪失國際化的信心。我們知道，這次危機(jī)對中國很多企業(yè)的影響不可小視，有的企業(yè)不得不倒閉，有的企業(yè)被并購，但是有的企業(yè)卻能在危機(jī)中逆勢而為。

作為公司高層，我們也一直在琢磨，這次國際金融危機(jī)的爆發(fā)雖然帶來了許多不穩(wěn)定、不確定的因素，但也帶來了難得的機(jī)遇。

我覺得國際金融危機(jī)的影響終會過去，但是肯定會持續(xù)很長一段時(shí)間。有些企業(yè)為了擺脫困境，裁員成了首選。應(yīng)該看到，裁員或許能減輕企業(yè)短期的成本壓力，但不能從根本上解決企業(yè)面臨的困難。最根本的途徑還是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)的綜合競爭力，從而在危機(jī)中抓住機(jī)遇。

我想知道的是，除了調(diào)整公司內(nèi)部管理，除了拓展國內(nèi)市場，我們應(yīng)該如何調(diào)整戰(zhàn)略，或者說如何蓄勢待發(fā)去繼續(xù)征戰(zhàn)國際市場？

此次金融危機(jī)對于中國企業(yè)國際化到底意味著什么，是國際化或者全球化進(jìn)程中一次偶然爆發(fā)？還是一個(gè)具有歷史意義的轉(zhuǎn)折？對歐美企業(yè)與中國企業(yè)有著怎樣不同的意義？哪些中國企業(yè)會對寒冬中的戰(zhàn)略突破有所貢獻(xiàn)？目前，中國企業(yè)國際化要想有所突破最有效的方法是什么？

有不少人悲觀地認(rèn)為此次危機(jī)會使一些中國企業(yè)國際化退潮甚至終止。那么，對那些已經(jīng)在國際化之路上跋涉的大企業(yè)，他們在這次危機(jī)中最終又會走向何方？專家是否能聯(lián)系一些實(shí)際的案例來對我的困惑進(jìn)行解析？

——廣州讀者劉山

姜汝祥，中國企業(yè)執(zhí)行力第一人，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，北大社會學(xué)博士。曾任摩托羅拉公司產(chǎn)品市場經(jīng)理和戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理。美國哥倫比亞大學(xué)訪問學(xué)者?？鐕綜EO案頭必備期刊《財(cái)富》中國唯一戰(zhàn)略專家撰稿人、《哈佛商業(yè)評論》專欄作家，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、《中國經(jīng)營報(bào)》、《環(huán)球企業(yè)家》、《中國企業(yè)家》、《經(jīng)理人》高級撰稿人，中央電視二臺《對話》、《商界名家》長期特約嘉賓。

金融危機(jī)下中國企業(yè)的突破一定是國際化層面的突破，而中國企業(yè)在國際化層面的突破中，對中國企業(yè)啟發(fā)最大的是TCL。

[專家支招]

歷史上許多大的危機(jī)，實(shí)際上也意味著行業(yè)的重新洗牌與管理理論的突破，特別是對于處于挑戰(zhàn)者地位的亞洲新興國家，更是如此。

中東石油危機(jī)下是日本豐田精益生產(chǎn)模式的突破，亞洲金融危機(jī)下是韓國三星的數(shù)字化戰(zhàn)略突破，那么，這一次金融危機(jī)下中國企業(yè)會有什么突破？或者說哪些中國企業(yè)會對寒冬中的戰(zhàn)略突破有所貢獻(xiàn)？

回答是：金融危機(jī)下中國企業(yè)的突破一定是國際化層面的突破，而中國企業(yè)在國際化層面的突破中，對中國企業(yè)啟發(fā)最大的是TCL。之所以這么說，原因有三點(diǎn)：

首先，金融危機(jī)對歐美企業(yè)與中國企業(yè)有著完全不同的意義。對歐美企業(yè)來說，這一次金融危機(jī)爆發(fā)是消費(fèi)市場萎縮引起的現(xiàn)金流危機(jī)；而對中國企業(yè)來說，這一次危機(jī)卻更多的是機(jī)會——在國際市場品牌突破的機(jī)會。

所以，對于中國企業(yè)來說，國際化進(jìn)程不僅不應(yīng)當(dāng)減緩，反而應(yīng)當(dāng)加速。從美國汽車巨頭通用與克萊斯勒的危機(jī)中，我們可以看到，歐美企業(yè)目前的主要問題是：主要消費(fèi)市場的萎縮導(dǎo)致現(xiàn)金流出現(xiàn)危機(jī)，而勞工成本的剛性又導(dǎo)致這一危機(jī)惡化，這種惡化又通過產(chǎn)業(yè)鏈影響上下游，從而導(dǎo)致一大批歐美企業(yè)舉步維艱。中國的OEM出口企業(yè)，就是這種環(huán)境下的受害者。

但對大部分中國企業(yè)來說，情況卻完全不同，特別是中國一流企業(yè)，比如TCL、聯(lián)想、華為、海爾等等，他們面臨的問題并沒有因?yàn)檫@一危機(jī)有任何改變，在過去五年與未來十年，他們面臨的問題都只有一個(gè)——那就是提高競爭力，成為國際一流企業(yè)。

實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的唯一出路就是國際化，具體地說，就是目標(biāo)消費(fèi)群的國際化，經(jīng)營機(jī)制的國際化，以及企業(yè)文化的國際化。

在這一目標(biāo)下，目前的金融危機(jī)對于中國企業(yè)來說是一個(gè)巨大的機(jī)會。TCL、聯(lián)想、海爾等優(yōu)秀公司，在國內(nèi)內(nèi)需市場獲得贏利的唯一意義，就是這種贏利正在幫助他們國際化，而不是簡單地在國內(nèi)賺錢來獲得生存。在這一點(diǎn)上，我覺得TCL的李東生有著明確的認(rèn)識，他在人代會期間就明確表示：“國際化很艱難，超出了當(dāng)初的想象。但沒有國際化的企業(yè)，未來的發(fā)展空間必然受到限制。因此，對于許多企業(yè)而言，必須要過國際化這一關(guān)，提升企業(yè)的視野和產(chǎn)業(yè)觀?！?/p>

第二、中國企業(yè)國際化在目前突破的唯一標(biāo)志是品牌被認(rèn)可，而目前整個(gè)西方經(jīng)濟(jì)都面臨危機(jī)而中國國家實(shí)力在增加的時(shí)候，就是品牌經(jīng)營最好的時(shí)機(jī)。

這時(shí)候投資渠道，投資終端品牌的投資回報(bào)率是最高的，因?yàn)榍郎?、消費(fèi)者正在重新認(rèn)識中國。

品牌是中國企業(yè)面臨的一道坎。以TCL為例，在這次危機(jī)中受影響最大的是其ODM(設(shè)計(jì)代工)部分，而品牌部分受影響并不大，聯(lián)想同樣如此，而華為的成功更證明了品牌的力量。事實(shí)上，品牌表面上是一個(gè)公司的經(jīng)營結(jié)果，但事實(shí)上，品牌更是一個(gè)國家地位的象征，一個(gè)國家受人尊敬，那這個(gè)國家的公司受人尊敬的程度會大大提高，反過來也是如此，公司受尊敬也會提高這個(gè)公司所在國家受尊敬的程度。

中國現(xiàn)在在全球經(jīng)濟(jì)中的地位，前所未有的重要。

改革開放三十年中國的巨大發(fā)展，終于在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中顯現(xiàn)了中國成就的國際意義。這就意味著，目前是通過中國公司來傳遞這種價(jià)值的時(shí)候，同時(shí)也是中國公司可以通過國家實(shí)力來獲得西方渠道商、西方消費(fèi)者認(rèn)同的最好時(shí)機(jī)。這不僅是國家戰(zhàn)略，也是每一個(gè)中國一流公司的過冬戰(zhàn)略。

第三、中國企業(yè)國際化最重要的一筆財(cái)富是TCL的國際化。所謂滄海橫流方顯出英雄本色，在目前過冬的背景下，重新審視TCL國際化的歷程，這是中國企業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式，成為世界一流公司的重要的一門功課，更是一大批準(zhǔn)備國際化的新興中國企業(yè)的精神財(cái)富。

過去兩年的TCL國際化，給予我們最重要的經(jīng)驗(yàn)有兩個(gè)：

一、TCL的得失代表著中國優(yōu)秀企業(yè)在國際化舞臺上的得失，特別是并購湯姆遜過程中的曲折歷程，表明中國企業(yè)國際化最大的阻礙其實(shí)并不是業(yè)務(wù)層面的，更多是管理模式與團(tuán)隊(duì)層面的。

TCL這兩年在管理模式上成功的轉(zhuǎn)型，管理團(tuán)隊(duì)的調(diào)整，特別值得中國企業(yè)學(xué)習(xí)。

在這個(gè)意義上，聯(lián)想最近管理層的調(diào)整做的也是同樣一件事，而也正是在這個(gè)意義上，華為的成功不可以高估，或者說需要我們警惕，因?yàn)槿A為在管理模式與團(tuán)隊(duì)層面的國際化，相比其業(yè)務(wù)的國際化要滯后得多。

二、TCL帶給我們的第二個(gè)經(jīng)驗(yàn)是供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)價(jià)值。

國際化的競爭格局下，一家公司的競爭力不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品與渠道上，更表現(xiàn)在其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合上，TCL在并購湯姆遜過程中，經(jīng)歷了國內(nèi)外生產(chǎn)體系與渠道體系之間的痛苦磨合過程。

如果我們研究一下三星為什么能夠打敗索尼，就會發(fā)現(xiàn)三星戰(zhàn)勝索尼重要的經(jīng)驗(yàn)之一，就是整合其半導(dǎo)體與數(shù)碼產(chǎn)品之間的一體化供應(yīng)鏈，從而在成本與速度上大大領(lǐng)先于索尼。

以制造為優(yōu)勢的中國企業(yè)，好好研究TCL在整合湯姆遜過程中的供應(yīng)鏈體系，那么，未來的國際化會少走很多彎路。