趙玉軍 李國(guó)臣

[摘 要]著重以分析公路工程開(kāi)工前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響,有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。

[關(guān)鍵詞]公路;環(huán)保;措施

一、引言

公路工程建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在要求,將對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用,然而,公路工程對(duì)環(huán)境的影響不同于廠礦企業(yè),具有范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、因素多及難于彌補(bǔ)性等特點(diǎn),因此,公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn),以工程前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為切入點(diǎn),有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施,使公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響降到最低限度。

二、公路工程對(duì)環(huán)境影響分析

(一)工程前期對(duì)環(huán)境的影響。工程前期工作主要包括項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究、方案論證與評(píng)估、勘測(cè)設(shè)計(jì)等。長(zhǎng)期以來(lái),設(shè)計(jì)人員主要以滿足交通功能要求、降低建設(shè)造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用、節(jié)省交通時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用、減少交通事故損失等為目標(biāo)。 而對(duì)于公路的環(huán)保問(wèn)題如何解決沒(méi)有給予足夠的重視。缺陷常常表現(xiàn)為:不合理占用價(jià)值較高的土地,使土地資源嚴(yán)重浪費(fèi);破壞森林植被,造成水土流失,引起水質(zhì)污染,影響沿線動(dòng)植物生長(zhǎng);穿越風(fēng)景名勝區(qū)且未很好地結(jié)合自然,破壞景區(qū)景觀;穿越或靠近居民稠密區(qū),造成大氣、噪聲污染,影響居民作息,危及居民身體健康;侵占有價(jià)值水體,改變天然水系的自然流態(tài),造成局部區(qū)域水資源枯竭。

(二)工程施工期對(duì)環(huán)境的影響。施工期主要包括施工放樣、場(chǎng)地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等工作。施工期間擬建項(xiàng)目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開(kāi)采料場(chǎng)等造成生物棲息的生態(tài)環(huán)境惡化。筑路材料的運(yùn)輸裝卸、各種混合料拌合、借土開(kāi)挖及棄土堆放、土石方調(diào)運(yùn)等活動(dòng)會(huì)造成短期內(nèi)粉塵污染。另外,由于施工期增加大量機(jī)械作業(yè)而導(dǎo)致的尾氣排放使空氣質(zhì)量惡化。施工機(jī)械作業(yè)及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生較大噪音,對(duì)沿線居民的正常生活不同程度的影響。

(三)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境的影響。營(yíng)運(yùn)期意味著項(xiàng)目巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益開(kāi)始發(fā)揮作用,隨著交通量的與日俱增,噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇,噪音對(duì)沿線居民、學(xué)校和機(jī)關(guān)單位的學(xué)習(xí)、工作和休息產(chǎn)生長(zhǎng)期的不利影響,尾氣、粉塵、油污對(duì)沿線居民生活、農(nóng)田、土壤、水質(zhì)等影響較明顯。

三、環(huán)境保護(hù)措施

(一)工程前期環(huán)保措施。在項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段考慮好工程環(huán)保方案和措施至關(guān)重要,首先要提高項(xiàng)目規(guī)劃決策人員、勘察設(shè)計(jì)人員的環(huán)保意識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)環(huán)保的政策法規(guī),以科學(xué)態(tài)度進(jìn)行工程環(huán)境影響評(píng)估,做好環(huán)保設(shè)計(jì)工作。

1.珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍。對(duì)于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還要結(jié)合自然價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和美學(xué)價(jià)值來(lái)綜合考慮公路的用地,使路線規(guī)劃有利于環(huán)保。①保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價(jià)值。②路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。盡量保持項(xiàng)目與城鎮(zhèn)的合理間距——“靠而不近,離而不遠(yuǎn)”。③避開(kāi)環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥(niǎo)類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等。

2.設(shè)計(jì)要結(jié)合自然地形。①平面線形:在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo),多采用各種類型的曲線也會(huì)取得較好的效果。②縱面線形:合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。③邊坡設(shè)計(jì):在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進(jìn)行處理坡腳、坡頂、坡面相交等處的棱角要進(jìn)行弧形整飾,既可產(chǎn)生自然美又可防風(fēng)蝕。

3.重視水土資源,減少水土流失。一是設(shè)計(jì)時(shí)注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土;二是做好邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作;三是做好沿線排水設(shè)計(jì);四是合理取土、規(guī)范棄土、少占良田。

4.合理設(shè)置臨時(shí)施工用地。減少或避免占用農(nóng)田,避免用地范圍以外的耕地被機(jī)械碾壓或堆放材料。臨時(shí)用地在竣工后應(yīng)及時(shí)復(fù)耕還田,恢復(fù)植被。

5.做好道路沿線景觀設(shè)計(jì)工作。①公路選線、定線時(shí),要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量, 避開(kāi)受保護(hù)的景觀空間。②重視路線空間造型設(shè)計(jì),包括路線線形和其他景觀因素的造型設(shè)計(jì)。③做好沿線綠化設(shè)計(jì)工作,利用綠化來(lái)補(bǔ)充和改善沿線景觀。

6.做好道路降噪設(shè)計(jì)工作,可通過(guò)沿線種樹(shù)綠化達(dá)到減噪目的,必要時(shí)設(shè)置隔音屏。

(二)施工階段環(huán)保措施

1.減少水土流失。根據(jù)實(shí)際填挖合理設(shè)置邊坡的坡度;合理設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng),及時(shí)疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對(duì)挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開(kāi)采沙石料場(chǎng),注意料場(chǎng)棄土棄渣分離處理。

2.減少噪音污染。禁止噪音超標(biāo)機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),平時(shí)注意機(jī)械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計(jì)劃,盡量減少施工活動(dòng)對(duì)沿線居民集中點(diǎn)的干擾。

3.防止大氣污染。材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚(yáng)塵。組織好材料和土方運(yùn)輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運(yùn)輸宜采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采用覆蓋措施。對(duì)施工場(chǎng)地、材料運(yùn)輸及進(jìn)出料場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。

4.防止水質(zhì)污染。加強(qiáng)生活污水處理,嚴(yán)禁將其直接排入河道中;對(duì)路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄;棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn),不得任意堆放,更不能淤塞河道;對(duì)橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機(jī)械還應(yīng)避免油污的污染。

(三)營(yíng)運(yùn)期環(huán)保措施

1.加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作,對(duì)路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強(qiáng)邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。

2.加強(qiáng)公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作,既創(chuàng)造良好的視覺(jué)景觀,也可降噪防塵。

3.加強(qiáng)交通管理,控制不符合環(huán)保和技術(shù)規(guī)定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區(qū)應(yīng)限制鳴笛,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線,保持良好的交通運(yùn)輸服務(wù)狀態(tài)。

(編輯/劉佳)