陳軍科

摘要：在工程機(jī)械的使用過程中，由于受到各種條件和故障因素的影響，制約了工程機(jī)械的使用性能的發(fā)揮及使用壽命，鑒于此，本文對工程機(jī)械的故障分析與排除進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 故障 預(yù)防診斷

一、工程機(jī)械故障的分析

一般情況下，設(shè)備在工作過程中，因某種原因喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象，均稱之為故障。機(jī)械故障有以下幾種分類：1、按故障的性質(zhì)、原因分，有人為故障和自然故障(先天性故障和使用性故障)。人為故障，是由于設(shè)備的操作者無意或有意造成的故障;自然故障，是設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，因其自身的原因而造成的故障。2、按故障的顯現(xiàn)狀態(tài)來分，有潛在故障和功能故障。潛在故障是機(jī)械設(shè)備的功能輸出并未超過允許范圍，但其附加輸出已有明顯的表現(xiàn);功能故障則是機(jī)械設(shè)備的功能輸出超過規(guī)定范圍，一般是某個(gè)元件或構(gòu)件的功能降低，嚴(yán)重的情況是零部件的損壞。3、按故障發(fā)生的時(shí)間歷程分，有突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障。突發(fā)性故障是發(fā)生故障前，不能提前測試或預(yù)測，這種故障表現(xiàn)出隨機(jī)性;漸進(jìn)性故障是由機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)參數(shù)的逐步劣化產(chǎn)生的，這種故障能夠在一定程度上早期預(yù)測，一般正常使用下在其有效壽命的后期才表現(xiàn)出來。4、按故障的維持時(shí)間分，有間斷性故障和持續(xù)性故障。間斷性故障是故障發(fā)生后，在沒有外界干涉的情況下，很快恢復(fù)正常狀態(tài)的故障;持續(xù)性故障是故障發(fā)生后，直至外界采取措施，方可恢復(fù)其原有功能的故障。5、按故障發(fā)生程度分，有局部功能失效的故障和整體功能失效的故障。局部故障是該機(jī)器設(shè)備某一部分存在故障，使這一部分功能不能實(shí)現(xiàn)，而其它部分功能仍可實(shí)現(xiàn);整體功能失效的故障，雖然也可能是機(jī)器設(shè)備某一部分出現(xiàn)故障，但使整機(jī)功能不能實(shí)現(xiàn)。上述故障類型是相互交叉的，隨著故障的發(fā)展，可從一種類型轉(zhuǎn)移到另一種類型。機(jī)械設(shè)備種類很多，但具有共同的基本特點(diǎn)，即機(jī)械系統(tǒng)故障現(xiàn)象大部分具有隨機(jī)性。

二、工程機(jī)械故障的預(yù)防

1、低壓油路氣阻的預(yù)防。低壓油路密封不嚴(yán)或油箱油面過低，機(jī)械傾斜停放或行駛，空氣都會(huì)趁機(jī)而入;氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會(huì)在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、自動(dòng)熄火或不能啟動(dòng)。要經(jīng)常檢查低壓油管、接頭及密封墊、輸油泵和手油泵的密封狀況;裝配柴油機(jī)的細(xì)濾清器蓋、輸油泵蓋、噴油泵蓋時(shí)，要先檢查該處的密封紙墊是否完好和結(jié)合處是否有傷痕、毛刺及雜質(zhì)后將緊固蓋與殼體的螺釘按規(guī)定擰緊;天氣炎熱時(shí)，可將一塊濕布蓋在輸油泵上并不斷滴水，減緩燃油蒸發(fā)。2、油路堵塞的預(yù)防。常見堵塞部位主要有，油箱內(nèi)的油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等，預(yù)防堵塞的關(guān)鍵是保證燃油清潔及油路密封。柴油加注前要經(jīng)過48h沉淀;加油工具要清潔，最好采用密封管加油，不要把吸油管插到桶底，油箱加油口濾網(wǎng)一定要完好無損;油箱要經(jīng)常清洗，加油時(shí)應(yīng)加滿;油路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)、清洗，并及時(shí)更換濾芯。3、噴油泵的預(yù)防維護(hù)。用合格的柴油;每次啟動(dòng)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油數(shù)量和質(zhì)量，防止機(jī)油進(jìn)水或柴油變質(zhì)，造成柱塞及出油閥偶件早期磨損、銹蝕。定期檢查調(diào)整的項(xiàng)目如下:供油提前角及各缸供油間隔角;凸輪軸間隙;各缸供油量。定期檢查項(xiàng)目:出油閥偶件密封情況，若多缸密封不良，應(yīng)徹底調(diào)試維護(hù)噴油泵，更換偶件;相關(guān)鍵、槽及固定螺栓的磨損情況;及時(shí)更換磨損的柱塞偶件;使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。間噴油器偶件早期損壞的預(yù)防嚴(yán)格執(zhí)行選油、存油、沉淀、過濾、加油的要求;按時(shí)清洗燃油濾清器、燃油箱，及時(shí)更換損壞的濾芯和密封圈;安裝新噴油器偶件時(shí)，注意清除其表面的防銹油，清洗時(shí)將針閥在閥體內(nèi)各抽動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，擰緊噴油器偶件時(shí)，最好反復(fù)松緊幾次，以防偶件變形;調(diào)整噴油壓力時(shí)，先查噴油器密封性，不能滲漏;用壓板固定的噴油器，安裝時(shí)壓板切勿裝反;保持噴油器散熱良好，其墊圈必須是銅墊，與安裝孔應(yīng)有2－3mm的間隙;供油時(shí)間、配氣相位和冷卻水溫均需正常，及時(shí)清除積炭;更換或拆裝高壓油管、柴油濾芯、柱塞副和出油閥副等零件時(shí)，應(yīng)先清洗后安裝;高壓油管未接入噴油器前，應(yīng)拉大油門，用外力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以清洗高壓油管，防止雜質(zhì)進(jìn)入噴油器偶件。

三、工程機(jī)械故障的經(jīng)驗(yàn)診斷

診斷就是通過故障現(xiàn)象，判斷產(chǎn)生故障的原因及部位。診斷可分為主動(dòng)診斷和被動(dòng)診斷。主動(dòng)診斷是指工程機(jī)械未發(fā)生故障時(shí)的診斷，即了解工程機(jī)械的過去和現(xiàn)在的技術(shù)狀況，并能推測未來變化情況。被動(dòng)診斷是指對工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷，是確診故障產(chǎn)生的原因和部位。診斷方法一般可分為兩種:一種是人工直觀診斷，另一種是用設(shè)備診斷。這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下.來確定工程機(jī)械的技術(shù)狀況.查明故障的部位及原因。由于工程機(jī)械施工時(shí).其施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡單工具、儀器，以聽、看、聞、試、摸、測、問等方法來檢查尋找故障。1、聽:根據(jù)響聲的特征來判斷故障。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。2、看:直接觀察工程機(jī)械的異?，F(xiàn)象。3、聞:通過用鼻子闖氣味判斷故障。4、試:試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義:一是通過試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。若故障消除說明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)，以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。5、摸:用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。6、測:是用簡單儀器測量，根據(jù)測得結(jié)果來判別故障。

總之在工程機(jī)械的使用過程中，只有掌握了工程機(jī)械的各種故障因素，采取有效的解決與預(yù)防措施，才能在實(shí)際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備和預(yù)防工作，提高工程機(jī)械的利用率，保證工程機(jī)械的較高使用率與較長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>

參考文獻(xiàn)：

1、劉波.工程機(jī)械故障預(yù)防措施[J1.工程機(jī)械與維修，2008;(3)

作者單位：二十一冶建設(shè)有限公司機(jī)械化分公司