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        美媒給百年通用唱挽歌

        2009-06-01 20:45:55
        環(huán)球時報 2009-06-01
        關鍵詞:克爾通用汽車維特

        本報駐美國特派記者 管克江 本報特約記者 張書暢 本報記者 段聰聰

        “通用曾是美國的心跳”,美聯(lián)社5月30日以這樣的大標題發(fā)長文“哀悼”將于6月1日申請破產(chǎn)的美國通用汽車公司。隨著“審判日”的逼近,通用的命運幾成定局,鑒于其在美國歷史和世界汽車史上的特殊地位,很多媒體開始給通用唱“挽歌”,評論其歷史功過。

        一輛凱迪拉克就意味著你實現(xiàn)了美國夢

        美聯(lián)社的文章說,通用在過去幾代人中激勵了美國人對汽車的熱情,制造了象征美國人生活地位和美國工業(yè)實力的汽車?,F(xiàn)在,這家經(jīng)歷過戰(zhàn)爭、殘酷競爭和大蕭條的企業(yè),將被政府逼上破產(chǎn)法庭。美國流行文化專家湯普森說,“標志這個詞我們過去用濫了,但通用汽車確實稱得上是標志。在很多方面,通用就是美國工業(yè)時代的代名詞?!眻蟮勒f,通用把人們的交通工具從馬升級為雪佛蘭和凱迪拉克;通用激發(fā)了歌手的創(chuàng)作熱情,成為好萊塢電影中的常客;通用向所有年齡的駕駛者出售夢想。湯普森說:“你的生活方式和你取得的成就,常??梢杂媚汩_什么樣的通用汽車來衡量。可以說,一輛凱迪拉克就意味著你實現(xiàn)了美國夢?!?5歲的計算機工程師巴恩斯則把通用克爾維特敞篷跑車視為至寶。他在修理克爾維特的時候遇到了第一任妻子,他第一個兒子是用克爾維特送到醫(yī)院接生的,他希望自己去世時院子里停一輛克爾維特。

        法新社5月31日評論說,通用的倒掉標志著一個藍領王朝的滅亡,一個為幾代美國人提供工作保障和進入中產(chǎn)階級通行證的時代即將死亡。美國克拉克大學勞動關系學教授常森說,通用遍布美國中西部的工廠曾經(jīng)為許多小城鎮(zhèn)帶來過繁榮和穩(wěn)定,通用甚至象征著一種社會契約——你努力工作,而企業(yè)為你提供保障和豐厚的收入,這種關系還可以代代相傳——工人們?yōu)樵谑澜缟献畲蟮钠髽I(yè)工作感到驕傲。但是這美好的一切終將逐漸遠去。

        從輝煌到?jīng)]落的一百年

        法新社還詳細回顧了從輝煌到?jīng)]落的通用的一生。成立于1908年的通用從1931年開始一直穩(wěn)坐世界第一大汽車制造企業(yè)的寶座,直到2008年被日本豐田公司超過;1954年通用在美國市場上占有率為54%,2008年下滑到22%;通用最后一次有贏利是在2004年,贏利達28億美元,從2005年至今,通用累計虧損880億美元;1978年通用公司在全球雇員達到85萬人,其中在美國約有60萬人,雄踞美國企業(yè)第一,2009年其全球雇員人數(shù)已經(jīng)裁減到20萬人。

        美國《商業(yè)周刊》發(fā)表專題報道,用一組圖片和數(shù)字來概括通用沉?。?0世紀美國企業(yè)的典范,如今不得不靠政府救濟生存。有分析人士認為,通用汽車的倒下不是金融危機這么簡單,在差勁的管理、不負責任的工會和無能的政府領導人的交互作用下,美國人不得不眼看著一個美國標志痛苦、緩慢地消失。很多網(wǎng)站上,通用破產(chǎn)引發(fā)了美國網(wǎng)民對美國經(jīng)濟模式的爭論。有人說,通用這個偉大標志的毀滅讓他無法再相信自由市場。

        美國汽車業(yè)的歷史性轉(zhuǎn)型

        英國《衛(wèi)報》5月31日報道說,曾經(jīng)有句話叫“有利于通用汽車的,也有利于美國”,現(xiàn)在這句話不管用了。通用將迎來破產(chǎn)重組,經(jīng)過債權人做出巨大犧牲、大量工人失業(yè)后,一個精簡的“好通用”可望浮現(xiàn)。通用帶來的振蕩對英國也將產(chǎn)生影響,英國政府必須重新考慮處理資本主義和民主的方式。

        《華盛頓郵報》5月29日的文章說,從經(jīng)濟方面講,美國的經(jīng)濟絕對經(jīng)受不住通用、克萊斯勒及其供應網(wǎng)的突然崩潰;從政治方面講,這些公司的突然死亡是對美國國家自尊的致命打擊,有損其經(jīng)濟恢復的努力。但是,對于這些多年來一直管理不當?shù)墓緛碚f,加快破產(chǎn)程序是唯一的現(xiàn)實方法。路透社認為,通用汽車公司的破產(chǎn)可能會傷害整個工業(yè),包括其競爭對手福特汽車公司及其供應商。通用及其供應商的價值占到了美國經(jīng)濟產(chǎn)值的1%,通用破產(chǎn)可能引發(fā)連鎖反應。

        《華盛頓郵報》的報道說,過去的一周美國完成了30年來未完成的使命,即改組美國的汽車工業(yè)。通用和克萊斯勒都將破產(chǎn),奧巴馬政府宣布了更嚴厲的汽車排放法案,挑戰(zhàn)美國民眾對汽車型號及馬力的偏好。美國汽車制造商聯(lián)盟總裁說,“現(xiàn)在到了拐點,這是一場歷史性轉(zhuǎn)型。再過幾年回頭看,我們會意識到變革的重要性?!薄?/p>

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