正是政府能做而沒有做，才導(dǎo)致民眾失去了信任。

10日，三輛跑車在晚上8點半尚是車水馬龍的杭州玩起了飆車游戲，其中一輛紅色三菱EVO跑車逆向超車，以警方所宣稱的“70碼”時速撞上了正在通過斑馬線的譚卓。一個從浙江大學(xué)畢業(yè)僅兩年的年輕生命就此消失了。這個看似普通的交通肇事案正變得越來越撲朔迷離。

FT中文網(wǎng)載俞雷文章說，“富二代”對生命的逝去所表現(xiàn)出的那種漠然，通過網(wǎng)民所拍攝的照片被呈現(xiàn)在網(wǎng)上，就在事故現(xiàn)場，一起飆車的幾個男女依然抽煙嬉戲。疑為胡斌母親的黑衣女人的“40分鐘”電話，也旋即被網(wǎng)民判定為在“托關(guān)系”。之后杭州警方的“70碼”論更是加重了民眾對托了“關(guān)系”的懷疑。這導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上質(zhì)疑當(dāng)?shù)孛襟w和政府的帖子也越來越多。“70碼”也正在繼“俯臥撐”和“躲貓貓”之后成為新的諷刺名詞。

文章說，網(wǎng)民在各個論壇中的言論無疑有很多偏頗之處。這個事件從一開始就被網(wǎng)民定義為“富家子飆車撞人”。對富人的仇恨幾乎已經(jīng)成了一種網(wǎng)絡(luò)的潮流，這種心態(tài)的源頭，恐怕也不在于對富人仇恨的本身，而是來源于社會不公。

文章認(rèn)為，盡管杭州的地方管理能力要超過中國大多數(shù)城市，文章認(rèn)為，杭州政府仍然難辭其咎。譚卓之死所引出的“飆車公害”，實際并不難解決，這個城市滿是攝像頭，只要稍微花點心思，找到那些飆車黨和擅自改裝車也并不是難事。正是政府能做而沒有做，才導(dǎo)致民眾失去了信任。這種民意也自然會匯聚成網(wǎng)絡(luò)上的口誅筆伐。