馬宇川

與其它廠商只在高端產(chǎn)品上采用節(jié)能技術(shù)的做法不同，這款采用Intel P43+ICHl0芯片組的映泰TP43EXE主板也具備特有的節(jié)能技術(shù)。該主板采用全板全固態(tài)的電容配置方式，其處理器供電部分每相供電電路均配備了3顆安森美的MOSFET，可以減小電阻，降低工作溫度。功能方面，主板最與眾不同的是具備了G.P.U(Green Power Utility)節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)通過搭配G.P.U節(jié)能軟件可以為用戶實現(xiàn)較好的節(jié)能效果。G.P.U節(jié)能軟件具備自動與手動兩大工作模式，當選擇自動后，用戶無需進行任何設置，主板會自動為用戶節(jié)能。而選擇手動后，用戶可根據(jù)需要選擇從“步行”(節(jié)能效果最好)到“汽車”《性能最強》的四種子模式。

接下來我們對采用映泰TP43E XE主板的電腦進行了功耗測試，該電腦采用Intel Core 2 Quad Q8300四核處理器、GeForce9600 GT顯卡。首先我們打開了G.P.U的自動節(jié)能模式，我們發(fā)現(xiàn)在待機狀態(tài)下，G.P.U節(jié)能軟件將會自動選擇“步行”模式，將處理器電壓降至0.96V，而普通P4 3主板在此狀態(tài)只能將處理器降至1.128V。而在滿負載狀態(tài)(如運行CINEBENCH多核渲染測試)，G.P.U節(jié)能軟件會“變身”為超頻軟件，自動選擇“汽車”模式，將處理器頻率由默認的2.5GHz提升到343MHzx7.5=2572.5MHz，處理器電壓提升到1.216V，而處理器在普通P43主板上的滿負載電壓只有1.208V。此外需要指出的是，在自動模式下，無論是否滿載，主板處理器供電電路始終處于四相全部工作的狀態(tài)。從測試結(jié)果可以看到，在自動模式下，這款主板與普通P43主板相比，它只是在待機狀態(tài)下能耗有所減少，在滿載狀態(tài)下，由于頻率電壓均有提升，因此其能耗沒有得到減少，但在性能上有一定優(yōu)勢。

下面我們采用手動模式，并選擇節(jié)能效果最好的“步行”模式進行了測試。在待機狀態(tài)下，該模式仍可將處理器電壓降至0.96V，不過不同的是，處理器供電電路此時將只會開啟1相。而在滿載狀態(tài)下，處理器電壓將提升到1.008V并保持默認工作頻率，同時處理器供電電路只開啟兩相。從測試結(jié)果可以看到，在手動“步行”模式下，無論是待機還是滿載狀態(tài)，采用映泰TP43E XE主板的電腦系統(tǒng)功耗較采用普通P43主板的電腦系統(tǒng)有明顯降低。而在性能方面，二者相差無幾。

我們認為，這款主板能獲得如此好的節(jié)能效果是與其設計分不開的。首先G.P.U節(jié)能軟件可智能對處理器進行降壓，并保證工作穩(wěn)定。由處理器功耗公式：功耗=C(寄生電容)×F(頻率)×V²(工作電壓)，可以看出，電壓與處理器功耗成正比，因此電壓越小，處理器功耗越小。同時該主板采用了uP6201智能PWM芯片，可根據(jù)處理器負載大小自動關閉或開啟處理器供電電路，由于每相供電電路在工作時，電能都會產(chǎn)生一定的浪費，因此如果開啟兩相供電與開啟四相供電都可以很好很快地完成一個任務，那么只開啟兩相供電顯然浪費更少。此外，G.P.U節(jié)能技術(shù)不會通過降低頻率的方式進行節(jié)能，因此打開節(jié)能功能后，它不會影響性能。