此次重慶恒通攜3款新能源客車(chē)亮相北京國(guó)際客車(chē)展，分別為12 m級(jí)氣電混合動(dòng)力客車(chē)、11m油電混合動(dòng)力客車(chē)和7m級(jí)純天然氣大容量客車(chē)。會(huì)上，恒通客車(chē)以其性能可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用，一舉奪得混合動(dòng)力客車(chē)大獎(jiǎng)和7m級(jí)、12m級(jí)節(jié)能環(huán)保公共汽車(chē)大獎(jiǎng)三個(gè)大獎(jiǎng)。

在眾多參展車(chē)型中，恒通氣電客車(chē)成為了混合動(dòng)力客車(chē)的亮點(diǎn)車(chē)型。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該款車(chē)型是恒通充分利用其在天然氣客車(chē)研發(fā)、制造方面的領(lǐng)先技術(shù)，聯(lián)合東風(fēng)汽車(chē)有限公司、玉柴機(jī)器股份有限公司、美國(guó)伊頓系統(tǒng)公司共同研發(fā)出的中國(guó)第一代以天然氣為動(dòng)力的12m級(jí)氣/電混合動(dòng)力客車(chē)。經(jīng)國(guó)家客車(chē)檢測(cè)中心檢測(cè)結(jié)果表明，該車(chē)型與普通CNG客車(chē)相比CNG消耗可降低2 6.7%，與純天然氣燃料相比每年可減少排放物500多kg，其節(jié)能減排及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。該車(chē)型不僅為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，更被列入了國(guó)家科技部火炬計(jì)劃、重慶市科委重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。它的出現(xiàn)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，更意味著恒通客車(chē)在延續(xù)天然氣客車(chē)輝煌的同時(shí)，亦在混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)與制造上，取得了令人矚目的成就。

新推出的都市小子CKZ6762HN3天然氣公交客車(chē)是恒通專(zhuān)為城市支線客運(yùn)、小流量公交線路自主研發(fā)的中國(guó)第一款以天然氣燃料為動(dòng)力的7.6m低入口客車(chē)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置，其車(chē)內(nèi)客區(qū)容積利用率達(dá)到了65%，相當(dāng)于9 m車(chē)載客量，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)。該款車(chē)與燃油車(chē)相比，每年/輛可減少排放物約150 0多kg，節(jié)省燃油約150 0 0多L，在經(jīng)濟(jì)性、適用性和人性化上具備顯著優(yōu)勢(shì)。該款客車(chē)內(nèi)飾全部采用環(huán)保材料，空間設(shè)計(jì)更加科學(xué)舒適，解決了城市支線客運(yùn)、小流量公交線路機(jī)動(dòng)性、一級(jí)踏步等方面的缺陷。充分滿(mǎn)足了小客車(chē)大容量經(jīng)濟(jì)環(huán)保的各種要求，獲得了業(yè)界及媒體的廣泛關(guān)注。