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        博格華納杯“中國(guó)心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)揭曉

        2009-04-29 00:00:00
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2009年1期

        2008年11月15日上午,北京永泰福朋喜來登酒店永泰宴會(huì)廳座無虛席,來自汽車行業(yè)的行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層以及眾多新聞媒體濟(jì)濟(jì)一堂,共同見證博格華納杯“中國(guó)心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生和頒獎(jiǎng)盛典。

        中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)、汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社社長(zhǎng)李慶文指出:“打造汽車評(píng)價(jià)‘心’平臺(tái),發(fā)現(xiàn)汽車‘心’價(jià)值,是舉辦十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的宗旨。3年來這項(xiàng)活動(dòng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)越發(fā)體現(xiàn)出價(jià)值,已成為展示發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù),探討未來研發(fā)主題,體現(xiàn)企業(yè)品牌和綜合實(shí)力的舞臺(tái)?!?/p>

        評(píng)價(jià)體系更加成熟

        在前兩屆評(píng)選的基礎(chǔ)上,“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選已構(gòu)建出一套完整的評(píng)價(jià)體系,為進(jìn)一步完善評(píng)價(jià)體系,今年首次增設(shè)了技術(shù)咨詢委員會(huì)。

        2008年4月17日,“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選技術(shù)咨詢委員會(huì)成立暨評(píng)價(jià)體系研討會(huì)在北京舉行。技術(shù)咨詢委員會(huì)的主要任務(wù)是討論和完善評(píng)價(jià)體系,及時(shí)將主流發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)趨勢(shì)納入到評(píng)價(jià)體系中來,保證評(píng)選的公正性和專業(yè)性。委員會(huì)主任由一汽集團(tuán)原副總經(jīng)理兼總工程師、中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)理事長(zhǎng)徐興堯擔(dān)任。

        在此次會(huì)議后,技術(shù)咨詢委員會(huì)與專家評(píng)審委員會(huì)一起成為“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的兩個(gè)主要技術(shù)機(jī)構(gòu)。與此同時(shí),“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的評(píng)價(jià)體系也得到了進(jìn)一步完善。

        在頒獎(jiǎng)典禮上,專家評(píng)審委員會(huì)主任王秉剛教授詳細(xì)介紹了今年評(píng)價(jià)體系的變化。他介紹說,在聽取了技術(shù)咨詢委員會(huì)的意見后,對(duì)今年的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力性(20%)、技術(shù)先進(jìn)性(20%)。市場(chǎng)表現(xiàn)(15%)、節(jié)能減排(20%)和主觀感受(25%)這五項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中的4項(xiàng)都細(xì)化了分項(xiàng)指標(biāo)。另外,今年首次將參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)按照排量進(jìn)行了分組,分為1.3L以下(含1.3L),1.3L-2.0L(含2.0L)以及2.0L以上三組。這樣的評(píng)價(jià)體系,更加有利于評(píng)委對(duì)于參選發(fā)動(dòng)機(jī)作出細(xì)致、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),也有助于廠家迅速認(rèn)識(shí)到自身差距,在今后的研發(fā)、制造過程中,繼續(xù)進(jìn)行提高。

        汽車與運(yùn)動(dòng)雜志出版人兼總編輯周麗娟表示:“通過發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,我們建立了一個(gè)適合中國(guó)國(guó)情的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)成果得到了傳播和展示,特別是自主品牌產(chǎn)品獲得與合資品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),消費(fèi)者也借此擁有了理性消費(fèi)的客觀依據(jù)。”

        小排量機(jī)型成最大贏家

        今年的評(píng)選,共有28家汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)拿出了35款主力發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)名參評(píng),競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。經(jīng)過層層篩選,最終有15款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。實(shí)車測(cè)試后,評(píng)委們根據(jù)打分?jǐn)?shù)據(jù),以無記名投票的方式評(píng)出十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的初步名單,交汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社,上網(wǎng)廣泛征求意見,最終產(chǎn)生十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的名單。同時(shí),今年報(bào)名的發(fā)動(dòng)機(jī)都在國(guó)內(nèi)開發(fā)或制造,讓“中國(guó)心”的名字落到了實(shí)處。

        頒獎(jiǎng)典禮上,正式公布了獲得博格華納杯“中國(guó)心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)及推薦車型名單。從獲獎(jiǎng)名單中+記者發(fā)現(xiàn),小排量機(jī)型明顯增多。在過去兩屆評(píng)選中,獲獎(jiǎng)機(jī)型的排量多集中在2.0L以上,最小排量為1.6L,更有多款3.0L以上的。而今年的獲獎(jiǎng)機(jī)型80%的排量都不超過2.0L,1.6L以下的有7款,1.3L以下的有兩款。充分體現(xiàn)了今年評(píng)選“鼓勵(lì)節(jié)能減排、提倡小排量機(jī)型、支持自主研發(fā)”的目標(biāo)。

        此外,今年的評(píng)選共有比亞迪,奇瑞,綿陽新晨動(dòng)力等三家自主品牌企業(yè)獲獎(jiǎng),數(shù)量比前兩屆有所增加,且它們的獲獎(jiǎng)機(jī)型也大多集中于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。

        李慶文社長(zhǎng)指出,當(dāng)前,節(jié)能減排成為我國(guó)政府倡導(dǎo)的建設(shè)和諧社會(huì)、緩解和解決能源問題的重要舉措之一。這么多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng),非常符合國(guó)家對(duì)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的政策引導(dǎo),也很好地鼓勵(lì)了那些一直在自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)廠家。

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