2008年11月，全國汽車場地越野錦標(biāo)賽第四個分站賽來到了山西晉城這片黃土地，在自古就有“晉魏河山第一奇”美稱的玨山，那些剛剛從浙江武義分站轉(zhuǎn)戰(zhàn)而來的賽車手們，開始了新的征程。

“玨山”杯晉城分站賽是今年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽的第四個分站賽事，來自全國12個省的78名賽車手駕駛72輛越野車參加汽油組，柴油組和新秀組的越野激戰(zhàn)。激戰(zhàn)場地設(shè)立在位于澤州的水北賽車場，全長1.8公里的賽道上共設(shè)了24個人工障礙。其中V形谷，排骨路，輪胎坑，雙連峰、浮橋、深水坑給不少善玩高速通過的車手帶來了麻煩。

為了增加比賽的不確定性和偶然性，本次賽事在水北賽車場依然采取了A、B雙賽道共同進(jìn)行比賽的方式，選手的總成績是A道和B道各賽一圈累積成績。盡管同場競技，但由于賽道設(shè)置障礙的不同，令兩賽道的車手在爭分奪秒時，不需要顧及同時發(fā)車對手的比賽狀況。

最終，經(jīng)過3天的激戰(zhàn)奮戰(zhàn)，長豐汽車華南虎車隊黃鳳革/樊曉以3:53'15\"奪得汽油組冠軍，超威電池浙江臺州依斯特車隊李鵬程/韓魏以3:57'31\"奪得柴油組冠軍；超威電池浙江臺州依斯特車隊韓魏/李鵬程以4:09'50\"奪得新秀組冠軍。

兩輪預(yù)賽中，新秀組在第一輪預(yù)賽B道沙路中可以說是水淹七軍，就連一些實力非常不錯的車手也沒未能幸免。武義站新秀組冠軍長豐揚子車隊劉靜(女)也沒能逃過這一劫，遺憾的失去決賽機會。兩輪預(yù)賽成績之和決定前6名車手進(jìn)入決賽的賽制，令所有參賽車手壓力倍增，每一場比賽都要認(rèn)真對待。雖然長豐獵豹車隊王志廣在汽油組第一輪預(yù)賽中排名第十二，但在第二輪預(yù)賽中猛沖猛打這才保住了進(jìn)決賽的機會；東方大峽谷賽車俱樂部肖發(fā)國在柴油組第一輪預(yù)賽中奪魁，但在第二輪預(yù)賽中沒能認(rèn)真了解賽道，在比賽中耽誤了不少時間，最后險些被淘汰出局。而好不容易擠進(jìn)決賽的前18強選手也不是全部完賽，東方大峽谷車隊的肖國松在決賽經(jīng)過浮橋后由于速度過猛，輪胎單側(cè)落地翻車退賽，他的副駕鐘閔棹由于翻車時手扶著防滾架，手指受傷。陸風(fēng)車隊的鐘國池決賽中車速過猛，進(jìn)入深水坑時翻車退賽，所幸沒有受傷。而此次比賽最為完美的就是峰景探路者越野車隊，該隊有15名車手報名參賽，他們不負(fù)家鄉(xiāng)父老眾望，在今天新秀組前6名車手決賽中，峰景探路者越野車隊有5名車手殺進(jìn)決賽陣容。近萬名當(dāng)?shù)赜^眾到場，為參賽車手搖旗吶喊，站腳助威。