在國產(chǎn)版S80L正式亮相前，三天的試駕活動讓我們喜歡上了它。S80L除了體現(xiàn)沃爾沃對品質(zhì)的極致追求和安全的高度關注之外，還表明中國消費者的喜好被沃爾沃摸個門兒清，“八抬大轎”的好處就是又穩(wěn)又氣派，這款車處處散發(fā)出中國人喜歡的大氣風范。

沃爾沃對車內(nèi)環(huán)境的嚴格控制讓我信服，不僅杜絕有害散發(fā)物，還禁止使用含鉻的皮革鞣質(zhì)劑，嚴格控制含鎳部件的使用，車上所有織物均通過了國際環(huán)保紡織協(xié)會的Oeko-Tex 100防過敏標準認證。

空間大氣

加長版與原版最明顯的區(qū)別是軸距加長了1 40毫米，達到2976毫米。車長逼近5米，側面線條更為舒展，比S80原版更顯大氣。前臉上的新標有拳頭那么大，前霧燈、側圍和尾燈處新增了金屬飾條，顯然，S80L高調(diào)多了。

打開車門瞬間，第一感覺就是“大氣”：內(nèi)室設計素雅，空間寬敞。早知道前排空間比其競爭對手略大一些，但是后排的寬敞更讓我好奇。坐在加厚15毫米的全皮座椅上很是舒服，躺臥也好，翹著二郎腿也罷，空間富裕得如同是家中的皮沙發(fā)。后排腿部空間、頭頂空間、臀部空間比其競爭對手——寶馬5系Li和奧迪A6L明顯大得多，腿部空間甚至大出7、8厘米。而且坐在后排就能按鍵控制副駕駛座前移或向前翻折，空間可以變得更大，視野也更好。

動力大氣

手握方向盤同樣視野良好，心情舒暢。S80L的3.0L雙渦流發(fā)動機動力澎湃，絕對是同排量量產(chǎn)車中的佼佼者。雙渦流技術讓一個渦輪增壓器實現(xiàn)雙渦輪增壓器的效果，在1 500～4800 rpm的寬泛轉速范圍內(nèi)，都可輸出400Nm的最大扭矩。此款發(fā)動機升功率達到71kW。而寶馬530Li的升功率為63.3kW／L，奧迪A6L的升功率為71.2kW／L。三款車的動力水平都比較高，在城市中行駛差別不大，在賽道比一比才能見分曉。

S80L的百公里加速成績?yōu)?.2秒，最高限速210km／h，猜想它的運動指數(shù)會比較高。全輪驅動系統(tǒng)采用即時牽引系統(tǒng)，在前后輪之間分配驅動力，確保車輛行駛中的最大道路附著力。例如當在濕滑路面啟動時，系統(tǒng)會自動把驅動力從前輪移到后輪，避免車輪打滑。

S80L上的電子系統(tǒng)

頭頸部保護系統(tǒng)(WHIPS)

包括安全頭枕、椅背支撐結構、以及位于椅背和坐墊連接處的內(nèi)置式能量吸收機構。當發(fā)生碰撞時，可以給整個脊椎和頭部提供安全的支撐。

側撞保護系統(tǒng)(SIPS)充氣簾也隨車身加長而延伸14厘米。

主動式雙氙氣大燈

在夜間轉向時大燈光束可以隨著道路的彎曲而轉動，確保在彎道上駕駛時有最佳的照明。

緊急制動輔助(EBA)／防抱死制動系統(tǒng)(ABs)，月臺壓檢測系統(tǒng)(TPMS)這幾個電子設備的功能一目了然，也就不必多說了。

配置大氣

沃爾沃不吝嗇，把近年的安全研制成果一股腦兒地裝在

電子氣候控制系統(tǒng)(ECC)和空氣質(zhì)量系統(tǒng)(AQS) 活性碳過濾器會持續(xù)清除進入車內(nèi)空氣中的花粉，灰塵、廢氣、煙塵顆粒和各種異味，當車外的一氧化碳、地面臭氧、氧化氮或碳氫化合物的濃度增高時，例如堵車或在隧道中，空氣質(zhì)量系統(tǒng)(AQS)會自動關閉外部通風口，直到安全為止。智能駕駛信息系統(tǒng)(IDIS)的靈感來自于戰(zhàn)斗機，可以在交通情況復雜、駕駛員不能分心時，將類似手機短信這樣次要的信息延遲接入，以保證駕駛者集中注意力應對路面情況。

盲點信息系統(tǒng)(BLIS) 是沃爾沃汽車公司首創(chuàng)的安全科技，它利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭，不斷地監(jiān)測車兩側后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有車輛出現(xiàn)。該系統(tǒng)采用了紅外線影像探測技術，具有極高的靈敏度，當有車輛行駛入監(jiān)視區(qū)內(nèi)時，車內(nèi)兩側A柱上的警示燈會立即亮起，及時提醒駕駛者注意，采取規(guī)避措施，避免因視覺盲點而引發(fā)意外。

人車溝通系統(tǒng)(PCC) 巧妙地將無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)與交互式通訊裝置結合為一體。PCC可以隨時報告車輛狀態(tài)，按下信息按鈕，就可以知道車門鎖閉狀態(tài)以及車內(nèi)的各個系統(tǒng)是否正常關閉；安裝在車內(nèi)的心跳探測器可以通過PCC告訴車主車內(nèi)是否有人，防止乘客被誤鎖或車輛被非法侵入的情況發(fā)生。

動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)(DSTC) 可監(jiān)測汽車的側傾率，防止出現(xiàn)輪胎打滑或失控現(xiàn)象。S80L上，這里就不一一列舉了。在測試中，明顯感覺到受益的是電子氣候控制系統(tǒng)(ECC)和空氣質(zhì)量系統(tǒng)(AQS)。它們可自動監(jiān)測空氣質(zhì)量，空氣不好時會自動關閉外部通風口，我不必在等待紅燈或堵車時費心去關閉空調(diào)。因為后視鏡有盲區(qū)，所以并線時光看后視鏡不行，還要轉頭掃一眼車側是否有其他車輛駛近。有盲點信息系統(tǒng)(BLIS)的幫忙，不用扭脖子看側窗了。但是，我還是保持著我的習慣，算是雙保險吧。

我開著S80L在海濱城市巡游，沒想到坐在后座的高老師說他更舒服。悶了，有整合于前座頭枕內(nèi)的DVD娛樂系統(tǒng)、尊貴級音響系統(tǒng)：渴了，隨手取用冰箱內(nèi)的飲品；熱了，有分區(qū)空調(diào)和遮陽簾，腳下是加厚的地毯，這就是移動的“公務艙”。所以在試車活動的尾聲，我也試乘一番，寬敞和舒服都千真萬確，但開車人不能像高老師那般運動化駕駛。我沒有打開冰箱，因為不確定自己能在搖擺中不把飲料灑在身上。

準備把這款源自瑞典的“八抬大轎”推薦給我那位患哮喘病的朋友，她太容易過敏了。沃爾沃對車內(nèi)環(huán)境的嚴格控制讓我信服，不僅杜絕有害散發(fā)物，還禁止使用含鉻的皮革鞣質(zhì)劑，嚴格控制含鎳部件的使用，車上所有織物均通過了國際環(huán)保紡織協(xié)會的Oeko-Tex 100防過敏標準認證，沃爾沃成為了業(yè)界惟一一家通過此認證的汽車制造商。這款車可以讓她少受點罪。