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        經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性兼顧

        2009-04-29 00:00:00
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2009年4期

        從2009年元旦開(kāi)始,汽車消費(fèi)正式邁入了燃油稅時(shí)代。在“多用油,多繳費(fèi)”的原則下,消費(fèi)者在考慮車輛動(dòng)力性的同時(shí),也將目光更多地轉(zhuǎn)向了低油耗車型,能同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的車型成為燃油稅時(shí)代消費(fèi)者的首選。

        憑借設(shè)計(jì)和技術(shù)上的實(shí)力,德系車在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性方面如今有著出色的表現(xiàn)。例如上海大眾在2008年6月推出的UAVIDA朗逸,憑借出色的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。以朗逸、1.6L自動(dòng)版車型為例,它所搭載的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)在3800rpm時(shí)就可以輸出最大扭矩155Nm,其低速高扭的特性使車輛在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)便可獲得充足、持久的動(dòng)力,而百公里加速時(shí)間只需12.8s,百公里油耗更是僅為7.5L,在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上均處于同級(jí)車的領(lǐng)先水平。

        細(xì)究下來(lái),LAVIDA朗逸在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)異表現(xiàn)首先得益子上海大眾先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。UNIDA朗逸所配置的2.0L MF1與1.6LEA11發(fā)動(dòng)機(jī),在成熟機(jī)型的基礎(chǔ)上專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣和實(shí)際路況條件進(jìn)行了重新調(diào)校,在保持精良高效的動(dòng)力輸出的同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的燃油性。

        它所采用的懸掛式電子油門,根據(jù)加速踏板上的作用力大小和行車狀況需求,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度,精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率,使扭矩功率時(shí)刻處于最佳、最合理的范圍,既保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力,又大大降低了油耗。與此同時(shí),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器均采用了先進(jìn)的電子控制技術(shù),散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷要求自動(dòng)調(diào)節(jié),不僅能保證最佳冷卻效果,同時(shí)也能避免能量浪費(fèi),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗。

        配合這兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī),LAVODA朗逸還基于變速器擋位越細(xì)分就越省油的特性,搭載了源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic6速手/自一體變速器,擋位豐富的變速器使得朗逸換擋更加平順,操控性能更為出色,而且極大地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解,Tiptronic6速手/自一體變速器的應(yīng)用,相比同級(jí)車多采用的4擋自動(dòng)變速器可有效降低油耗5%左右。

        此外,上海大眾在LAVIDA朗逸上還大量運(yùn)用了先進(jìn)的車身輕量化技術(shù),以有效降低油耗。比如:朗逸的車身采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù),不但加強(qiáng)了車身的堅(jiān)固性,還進(jìn)一步減輕了車身重量,其整車質(zhì)量?jī)H為1245kg。較輕的車身重量使得其在加速性能,節(jié)油性能方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

        與此同時(shí),上海大眾還充分考慮到風(fēng)阻系數(shù)對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的影響,在車輛的外形設(shè)計(jì)上也下了一番功夫。LAVIDA朗逸的流線形外形既美觀大氣,又符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,而低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)也處于同級(jí)車的領(lǐng)先水平,有效提高了朗逸的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看,LAVIDA朗逸的油耗表現(xiàn)也得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際使用反饋,在市區(qū)綜合路況下,朗逸2.0AT的平均油耗為8.7L/100km,1.6MT的平均油耗為7.5L/100km,這一油耗表現(xiàn)在同級(jí)車中有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相信隨著消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性轎車需求的進(jìn)一步增強(qiáng),LAVIDA朗逸的市場(chǎng)能量也將得到持續(xù)釋放。

        上海大眾在2008年6月推出的LAVODA朗逸,憑借出色的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

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