潘　楊等

駕駛農(nóng)用車省油有招

潘 楊

農(nóng)用車駕駛員駕駛機(jī)車技術(shù)水平的高低，對(duì)燃油的消耗有著很大的影響，駕駛水平的不同可使燃油消耗相差6%～15%，因此，掌握正確的駕駛操作方法對(duì)節(jié)約燃油非常重要?，F(xiàn)介紹幾種駕駛農(nóng)用車省油的方法：

1. 低溫啟動(dòng)時(shí)應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī) 冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)阻力也增大。據(jù)試驗(yàn)，氣溫為13℃時(shí)，若不事先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后需經(jīng)15分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)溫度才能升至80℃。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到40℃再啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘溫度便可升到80℃，消耗燃油為前者的3/5。

2. 行車時(shí)要保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度在80～90℃的最佳狀態(tài) 據(jù)試驗(yàn)，如將冷卻水的溫度控制在60℃左右，耗油將增加8%～10%。

3. 保持中速行車 行車速度過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)使燃油消耗增大，只有中速行車才能夠省油。

4. 合理滑行 利用車輛的慣性與地形結(jié)合進(jìn)行駕駛也是節(jié)油的一種好方法。在坡度小且又寬又直的坡道上或丘陵起伏地段采用滑行的方法可以節(jié)油。但是，滑行必須確保安全，在車況不佳、彎多、路滑、視線不清、坡陡等情況下不宜滑行。

5. 正確使用制動(dòng) 行車中，在保證安全的前提下，盡量不用或少用制動(dòng)。

（作者聯(lián)系地址：浙江省開化縣工人路12號(hào) 郵編：324300）

農(nóng)機(jī)操作常見(jiàn)7誤區(qū)

孫榮軍

1. 起步猛抬離合器 機(jī)車起步時(shí)應(yīng)緩慢地松開離合器踏板，同時(shí)適當(dāng)加大油門行駛，否則，易造成對(duì)離合器總成及傳動(dòng)件的沖擊，甚至損壞。

2. 長(zhǎng)期腳踏離合器踏板 有些機(jī)手在機(jī)車行駛中習(xí)慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是：在高低不平的路面上行駛時(shí)，機(jī)車隨之振動(dòng)，這樣會(huì)使離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。

3. 用慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 有的機(jī)手借掛高速擋踏下離合器滑行，速度高時(shí)猛抬離合器靠車輛的慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣很容易損壞傳動(dòng)系的機(jī)件，還因過(guò)大的負(fù)荷沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)，很不安全。

4. 用油門代替喇叭用 有的機(jī)手行車遇到行人時(shí)，不是按喇叭鳴號(hào)慢行，而是用轟大油門的辦法令行人讓路，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出濃煙，污染環(huán)境，還因突然提高轉(zhuǎn)速增加了機(jī)械磨損，容易造成行車事故。

5. 車輛滑行不摘擋 有些機(jī)手在機(jī)車滑行時(shí)不采用空擋滑行，而是把變速桿放在高速擋位置，利用踏下離合器切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)，使車輛滑行，這樣會(huì)使離合器分離軸承磨損加劇。這種在下坡時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間踏下離合器滑行的做法，是安全操作規(guī)程上所不允許的。

6. 啟動(dòng)后和熄火前猛轟油門 柴油車的壓縮比大于汽油車，突然加大或減小油門容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積炭，加速運(yùn)動(dòng)件磨損。

7. 原地死打方向盤 有的機(jī)手為了機(jī)車轉(zhuǎn)向到位，習(xí)慣采用原地靜止時(shí)死打方向盤的辦法，這樣既違反操作規(guī)程，又容易使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件損壞。

（作者聯(lián)系地址：河北省河間市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站 郵編：062450）

隨意調(diào)低拖拉機(jī)怠速危害大

馬祥存

有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為，拖拉機(jī)怠速越低越省油，因此，總是把怠速往低里調(diào)，使怠速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于生產(chǎn)廠家的規(guī)定。其實(shí)，拖拉機(jī)怠速大小的確立，是制造廠根據(jù)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)、用途等情況經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得來(lái)的。農(nóng)機(jī)手盲目追求低怠速，會(huì)產(chǎn)生以下3種不良后果：

一是加大沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)早損壞。

二是使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)變差，排氣指標(biāo)超標(biāo)，導(dǎo)致環(huán)境污染加重，也會(huì)增加油耗。

三是使?jié)櫥儾睿觿∧p，縮短柴油機(jī)使用壽命。這是因?yàn)橐獙?rùn)滑油壓到指定部位，需要機(jī)油泵能夠產(chǎn)生足夠的泵送壓力，當(dāng)拖拉機(jī)怠速過(guò)低時(shí)，依靠曲軸傳遞轉(zhuǎn)速的機(jī)油泵壓力不足，無(wú)法將潤(rùn)滑油及時(shí)足量地送達(dá)指定部位。

（作者聯(lián)系地址：山東省沂水縣正元農(nóng)機(jī)公司車輛分公司 郵編：276400）