李曉玲　張　翔　張　鄂　陸長德

摘要：為了高效地評價不同的振動環(huán)境對于人體舒適性的影響，通過模擬駕駛環(huán)境實驗，采集了人體在不同加速度振動下的表面肌電信號(SEMG)，運用頻域分析對其進行特征值提取，得到了局部肌電幅度的平均功率頻率與加速度、頻率、時間的關系，采用回歸分析法，得出了肱二頭肌、豎棘肌、股二頭肌的局部肌電與振動參數(shù)的擬合函數(shù)，結合主觀感受評分結果，提出了振動環(huán)境下基于SEMG的判定人體舒適性的客觀評價方法，同時，參考主觀感受和客觀數(shù)據(jù)，通過歸一化整合，為交通工具、工作環(huán)境等人一機界面設計及操作舒適度的評定提供了客觀、有效的理論依據(jù)。