張永根

1953年,我畢業(yè)于大連海運學(xué)院,該學(xué)院由我原來就讀的上海航務(wù)學(xué)院與東北航海學(xué)院、福建航海?？茖W(xué)校合并成立,因此我是大連海運學(xué)院的首屆畢業(yè)生。

上海航務(wù)學(xué)院的前身是以中國高等航海教育的先驅(qū)、1909年晚清時期郵傳部上海高等實業(yè)學(xué)堂(南洋公學(xué))郵政科為先河,又于1912年成立吳淞商船?？茖W(xué)校,1950年上海交通大學(xué)航務(wù)管理系與吳淞商船專科學(xué)校合并成立上海航務(wù)學(xué)院。追溯淵源,我們也是中國航海界的著名學(xué)府、具有百年歷史的大連海事大學(xué)的畢業(yè)生,因為我們是大連海運學(xué)院的首屆畢業(yè)生。今年6月6日,我們回母校參加慶祝百年校慶活動,我班共有包括原交通部部長錢永昌、老班長謝偉鎧、為籌備參加校慶奔忙的毛之倫等共14位同學(xué)出席,其他班級出席的也不少。

時間正好是槐樹花盛開之后。1959年,我曾回母校大連海運學(xué)院進修電航儀器,毛之倫進修雷達,以適應(yīng)國家新船新設(shè)備發(fā)展的需要,還有陳德斌、童定華、龔小雄等同學(xué)也同時回母校進修相關(guān)專業(yè)。記得1960年,正逢國家困難時期,由于天災(zāi)和不正確的政策,全國范圍糧食大幅度減產(chǎn)。大連海運學(xué)院伙食漸無來源,從每天三餐改為每天兩餐,從吃窩窩頭到田里不成熟的胡蘿卜,最后還吃了愧樹花,因此每年我家窗前的槐樹開花的日子,我就想起當(dāng)年吃槐樹花的情景。但學(xué)校還是盡全力,雖在災(zāi)年,還是按時開校慶大會,這多不容易呀!不久,由于糧食問題,學(xué)校只能暫時休學(xué),等伙食能恢復(fù)供應(yīng)時再復(fù)課。我們進修的同學(xué)也回上海海運局、上海海運學(xué)院了。

今年6月6日,我們共聚母校,歡欣鼓舞開慶祝大會,想想當(dāng)年大連海運學(xué)院是在多么艱難的條件下辦學(xué),我們的老教授是見證人,陳祖慰、李渾成、黃逢辰等老師應(yīng)在場,施超、李景深老師也健在,他們見證了當(dāng)年的困難。他們培育我班同學(xué),也培育出了無數(shù)高級船長、高級輪機長、研究員、高級工程師和教授。慶祝百年校慶,我們應(yīng)該高興,慶幸我們過上了改革開放、與時俱進的好日子,除了感謝健在的老師,也應(yīng)悼念已過世的江樹德、胡匡清等老師,牢記大連海運學(xué)院的發(fā)展歷程。同樣,大連海事大學(xué)的恩澤,也使我永遠不忘?！?/p>