本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青 木

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子公司當(dāng)天宣布，獲得了中國(guó)京滬鐵路高速列車(chē)項(xiàng)目的訂單，總價(jià)值高達(dá)7.5億歐元。西門(mén)子表示，這筆交易能加強(qiáng)與“世界最重要高速鐵路市場(chǎng)”長(zhǎng)久的合作關(guān)系。而德國(guó)Ｎ-ＴＶ電視臺(tái)２０日稱(chēng)，這是中國(guó)送給西門(mén)子的“肥魚(yú)”。

德國(guó)《商報(bào)》20日以“西門(mén)子獲中國(guó)100輛ICE大訂單”為題稱(chēng)，西門(mén)子公司當(dāng)天稱(chēng)，中國(guó)政府將向該公司購(gòu)買(mǎi)100輛ＩＣＥ高速列車(chē)，以投入在建中的京滬高速鐵路。其中70輛高速列車(chē)將在中國(guó)唐山組裝，其余30輛在長(zhǎng)春組裝。西門(mén)子在德國(guó)、奧地利、上海、天津和濟(jì)南的工廠(chǎng)，負(fù)責(zé)提供機(jī)電設(shè)備和底盤(pán)。這批高速列車(chē)最早于2010年投入運(yùn)行。西門(mén)子披露說(shuō)，西門(mén)子公司在這筆訂單中的銷(xiāo)售額達(dá)到7.5億歐元。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，預(yù)計(jì)中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)到2020年將達(dá)到1.6萬(wàn)公里。而中國(guó)未來(lái)幾年對(duì)高鐵列車(chē)的需求量也將超過(guò)1000輛，而這也將有利于德國(guó)西門(mén)子的發(fā)展。報(bào)道稱(chēng)，目前，除了高速列車(chē)外，大約還有600臺(tái)西門(mén)子貨運(yùn)機(jī)車(chē)在中國(guó)運(yùn)行。西門(mén)子公司的交通工程行政主管格倫德曼表示：“我們將加強(qiáng)與未來(lái)世界上最大高速鐵路市場(chǎng)的長(zhǎng)期合作關(guān)系。”西門(mén)子公司預(yù)計(jì)其中國(guó)業(yè)務(wù)到2010年將增長(zhǎng)到100億歐元。2008年，西門(mén)子在中國(guó)的銷(xiāo)售額為75億歐元，比2007年增長(zhǎng)19%，成為西門(mén)子“全球市場(chǎng)最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)”。德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊則表示“中國(guó)已成為德國(guó)鐵路設(shè)備業(yè)最重要的合作伙伴。”德國(guó)《每日鏡報(bào)》２１日還以“１００輛西門(mén)子ＩＣＥ駛向中國(guó)”為題稱(chēng)，這是德國(guó)高新技術(shù)的驕傲，將至少增加１０００個(gè)工作崗位。

有德國(guó)媒體披露，在京滬高鐵的訂單之后，西門(mén)子預(yù)計(jì)還將獲得即將興建的武漢至廣州及武漢至石家莊高鐵的訂單。不過(guò)，西門(mén)子公司不愿對(duì)此事多加評(píng)論?！斗ㄌm克福匯報(bào)》２０日稱(chēng)，該報(bào)“向西門(mén)子求證時(shí)，西門(mén)子并未對(duì)此發(fā)表評(píng)論?！薄?/p>