周曉華

1月28號，位于德國斯圖加特的新保時捷博物館煥彩亮相。在這座耗資1億歐元、面積5600平方米的博物館里，收藏著80多款保時捷汽車，還有大量保時捷公司珍貴的經(jīng)濟、技術(shù)檔案，觀眾可以在這里欣賞到不同時期、不同風格的保時捷經(jīng)典作品。隨著保時捷汽車博物館新館的落成及對公眾開放，斯圖加特也成為世界上絕無僅有的擁有兩座世界一流汽車博物館的城市，因為汽車巨頭奔馳的博物館也設(shè)在此地。

和諧美麗的工業(yè)重鎮(zhèn)

斯圖加特是德國最綠的城市之一，因為青山環(huán)繞、草綠水美，公元10世紀左右，這里被開辟成養(yǎng)馬場。在絕少有真正意義上的大城市的德國，斯圖加特更像是一座大村莊，市中心被栽滿葡萄的山坡環(huán)抱著，內(nèi)卡河從城東流過。這里有歐洲最大的動物園、植物園，擁有9000多種動物和植物；這里出產(chǎn)的葡萄酒不僅在德國家喻戶曉，還名揚海外，于是斯圖加特葡萄酒村常常匯集著葡萄酒愛好者和葡萄酒鑒賞家，斯圖加特葡萄酒節(jié)的名氣甚至可以趕上慕尼黑；這里有著被公認為歐洲最古老的、最大的同時也是最美麗的圣誕市場，市場上有各種各樣的圣誕禮品，玩具、小吃，還有音樂會，善于鉆研和發(fā)明的斯圖加特人把席勒廣場打扮得像一個童話；這里有德國最長的步行街——國王大道，它從中心火車站到威廉大廈，排列著許多百貨公司和Boss、Valentino、JilSander、Cartier等世界名品專賣店；這里舉辦過1974和2006年的世界杯，可即使是緊張的賽事也很難能改變斯圖加特的悠閑和寧靜……

雖然斯圖加特有這么多值得去看去品味的地方，但這里卻還是以擁有眾多高科技企業(yè)而著名，其中的佼佼者有奔馳、保時捷、博世等，他們都將這里選為總部所在地。除了這些國際品牌大企業(yè)，斯圖加特還擁有1 500家中小企業(yè)。因此面積207平方公里，人口只有60萬的斯圖加特成為德國當之無愧的工業(yè)重鎮(zhèn)，它是德國人均收入最高、失業(yè)率最低的城市之一，也是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達、人均產(chǎn)值最高的城市之一。更難得的是，這樣經(jīng)濟高度發(fā)達的工業(yè)重鎮(zhèn)，城市面積卻有一半以上覆蓋著森林、綠地、花園和農(nóng)田，所以和諧發(fā)展的說法用在斯圖加特是再合適不過了。

斯圖加特的靈魂

“當我環(huán)顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決心自己親手打造一輛。”因為這樣一個想法，一個叫費迪南德。保時捷的年輕人的夢想成就了一個偉大的王國，也成就了一個60年的不朽傳奇。

在斯圖加特這個曾經(jīng)的養(yǎng)馬場，你也許看不見那些馳騁的戰(zhàn)馬，但你一定會看見保時捷汽車——一匹載著斯圖加特靈魂的夢想之馬。仔細看保時捷的標志，你不難發(fā)現(xiàn)斯圖加特的盾形城徽就鑲嵌其中——那是一匹躍立的黑色駿馬；標志左上方和右下方的鹿角圖案，表示斯圖加特曾是獰獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登；黑色代表肥沃的土地；紅色象征人們的智慧和對大自然的熱愛。這些也許都表示是斯圖加特的沃土孕育了保時捷，而保時捷則帶著斯圖加特田野的風馳騁在世界各地。

傳說保時捷是全球汽車產(chǎn)量最少的公司，但卻是最賺錢的汽車企業(yè)，如果想了解其中的秘密，你盡可以去斯圖加特新落成的保時捷博物館里探索發(fā)現(xiàn)。在這座充滿現(xiàn)代風格的博物館里有著保時捷這匹名駒的前世今生，陳列了大約80款保時捷歷史車型，以及超過200件精心布置并且與公司歷史息息相關(guān)的展品。展館分為三個主要區(qū)域：工作車間、陳列區(qū)與檔案館。在這里并不是所有的展車都是只能看的不能摸的，在超過1000平方米的工作車間里你還可以詳細了解多款車型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保時捷的車主更可選擇把愛車放在這里進行公開的改裝展示。

奔馳的心

在斯圖加特火車站鐘樓頂端，豎立著巨大的奔馳三叉星徽標，這個全球著名的汽車品牌仿佛已成為斯圖加特的心臟。

奔馳的生產(chǎn)工廠就在距斯圖加特中心區(qū)半小時左右車程的辛德芬根，這里算得上是世界上最大的豪華車生產(chǎn)基地。有人說辛德芬根在汽車界的地位好比電影界的好萊塢。因為有了奔馳工廠，辛德芬根就有了每天絡(luò)繹不絕的“朝圣者”，因此這里成了人們到德國旅游的重要一站，奔馳汽車也為此設(shè)有專門的接站車，免費帶來自世界各地的參觀者進廠觀摩。

辛德芬根的汽車設(shè)計中心該屬于奔馳公司的心臟部位。在汽車設(shè)計中心供職的設(shè)計人員超過了8000人。在奔馳公司，創(chuàng)新是傳統(tǒng)，這種傳統(tǒng)在奔馳的創(chuàng)始人卡爾本茨和戴姆勒發(fā)明汽車的時候就得到確立。奔馳在市場上銷售的車型通常會是設(shè)計師在五六年前就完成的，就是說，辛德芬根設(shè)計師在設(shè)計時就要預(yù)測出幾年后汽車市場發(fā)展的情況。

在辛德芬根奔馳工廠的工人多達3萬，可是參觀者在奔馳的制造廠里卻只聞機器聲，難得見到幾個工人，這是因為奔馳的生產(chǎn)自動化率達到了08％以上，包括安裝前后風擋玻璃在內(nèi)的技術(shù)活也全部由機器人來完成，參觀者所看到的為數(shù)不多的工人大多是在監(jiān)督機器人工作。在這樣的密度下容納3萬工人，人們不難想象奔馳的工廠有多大，實力又是怎樣的。

看了奔馳的工廠，參觀者當然不會錯過奔馳的博物館，作為一個百年品牌，奔馳的博物館比起其他汽車博物館就更多了一份歷史的厚重。

斯圖加特對于愛車者也許就是奔馳、保時捷這兩大品牌的代名詞，對于足球迷來說，斯圖加特則意味著德甲聯(lián)賽的一支勁旅斯圖加特隊。在這個城市里把足球和汽車聯(lián)系在一起的則是戴姆勒體育場。1974年，為了迎接世界杯，戴姆勒公司投資1億700萬馬克對球場進了改造，獲得了體育場的冠名權(quán)，這個體育場是奔馳汽車公司帶給斯圖加特的又一經(jīng)典。

斯圖加特是個勇于創(chuàng)新的名城，世界上的第一臺以汽油為燃料的馬達、第一個電動手鉆、乃至于胸罩和文件夾都誕生在此。該市用于科研的經(jīng)費在世界范圍也屬前列，作為教育高投資的典范，斯圖加特大學的校訓(xùn)是：創(chuàng)新是我們的傳統(tǒng)。學校每年有2.5億歐元的預(yù)算及社會贊助的1.1億歐元科研經(jīng)費，并擁有14個英才中心及各種技術(shù)轉(zhuǎn)化中心。

斯圖加特擁有一顆奔馳的心，2006年世界杯期間，斯圖加特市長曾說過這樣的話：“斯圖加特人口60萬，其中三分之一是外國人。城市雖小，但我們要放眼世界，成為一個國際性開放城市!”