雅　坤

如今，汽車與人們的生活可謂息息相關(guān)，它已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，雖然國際車壇中活躍著眾多的汽車品牌，而引領(lǐng)潮流的車型總是受到人們的追捧，就在2009年1月北美車展開幕前夕，奔馳公司發(fā)布了全新一代E級轎車的相關(guān)資料，向廣大消費(fèi)者展示了該車卓越的安全性、舒適性以及極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新奔馳E級轎車外觀設(shè)計風(fēng)格與此前在巴黎車展上展出的奔馳Concept Fascination概念車保持一致，前大燈采用線條更凌厲的分體造型設(shè)計，看上去給人一種鋒芒外露的感覺，進(jìn)氣格柵的面積比較大，與奔馳C級相似，格柵下方保險杠采用擴(kuò)口“U”字造型，強(qiáng)調(diào)該車帶有的運(yùn)動氣息。全新E級配備別具特色的圓形雙霧燈或者倒“L”型LED霧燈，鏤空的多輻鋁合金輪轂顯得既高檔又沉穩(wěn)，Concept Fascination概念車中點綴在后視鏡上的“V”字型LED轉(zhuǎn)向燈同樣出現(xiàn)在新一代E級車上，該車側(cè)面車身拱形的肩部線條十分大氣，尾燈的外輪廓設(shè)計較為簡單，不過卻與前大燈前后呼應(yīng)。新一代奔馳E級的尺寸稍有變動，軸距增加了20mm達(dá)到了2874mm，整車長度達(dá)到了4868mm，比老款車型增加了12mm。

全新E級車的內(nèi)飾傳承了德系車做工精致的風(fēng)格，同時還帶有棱角分明的美學(xué)元素，金屬飾條和真皮裝飾相配合，顯示出該車的尊貴與豪華。儀表臺上炮筒型的儀表盤具有很強(qiáng)的運(yùn)動風(fēng)格，車門上集成了很多操作按鈕，但并不凌亂，后排真皮座椅寬大舒適，并設(shè)計了帶有儲物功能的中央扶手。因為部分車型使用的是撥片換擋，所以擋臺位置由于少了擋桿而顯得左右通透。

新E級轎車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，4缸和6缸發(fā)動機(jī)采用了燃油直噴技術(shù)，比老車型節(jié)油23%。E250 CDI車型裝備的V6柴油機(jī)最大功率為150kW，最大轉(zhuǎn)矩為500N?m，該車100km等速油耗僅為5.3L，而CO2排放量也僅為139g/km。新E級所有車型發(fā)動機(jī)均達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，E350更是裝備了先進(jìn)的BlueTec技術(shù)，排放甚至比歐洲2014年才實施的歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)還高。

新E級轎車同時還注重提高駕駛舒適性，經(jīng)過改進(jìn)的座椅支撐性和舒適性俱佳，全新底盤的減振系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀況自動調(diào)節(jié)，以最大限度地降低車輛的顛簸程度。此外，可選裝的空氣懸架可以和持續(xù)可變電控阻尼系統(tǒng)同時工作，這一切使得新E級幾乎達(dá)到了S級的舒適程度。該車標(biāo)配了奔馳自主研發(fā)的Thermatic（自動氣候控制系統(tǒng)），該系統(tǒng)主要由各類數(shù)據(jù)檢測傳感器、主氣候控制計算機(jī)以及多部空調(diào)系統(tǒng)組成，能在各種氣候和溫度條件下提供最佳的駕乘環(huán)境。選配的多區(qū)Thermotronic系統(tǒng)能夠在車內(nèi)3個不同區(qū)域設(shè)定3種不同的溫度，包括駕駛區(qū)、前排乘客區(qū)以及后排乘客區(qū)。

全新E級轎車配備了大量的高科技裝備，以使高端客戶體驗到不一般的科技成果。其中包括一個全新的名為Attention Assist的駕駛輔助系統(tǒng)，它可以密切監(jiān)控車輛轉(zhuǎn)向的角度，如果司機(jī)昏昏欲睡，這個系統(tǒng)會立即發(fā)出聲響以示警告，另外車道偏離警告系統(tǒng)也是可選配置，其它還有諸如自動改變亮度的主動遠(yuǎn)光燈（當(dāng)有迎面來車時，這個主動遠(yuǎn)光燈會自動變暗，避免直射對方駕駛員眼睛）、一個基于雷達(dá)的巡航控制系統(tǒng)、一套盲點監(jiān)控系統(tǒng)和紅外線夜視儀等。被動安全方面，7個安全氣囊是標(biāo)準(zhǔn)配置，并配備帶有限力器的預(yù)緊式安全帶，同時座椅還配有緊急反應(yīng)頭枕和ISOFIX兒童安全座椅固定裝置接口，新E級也堅持了奔馳一貫注重行人安全的準(zhǔn)則，特別設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)在保護(hù)行人安全的同時還增加了潰縮空間，有效地保護(hù)了車內(nèi)乘員的安全。

為了迎合一部分追求個性及性能的消費(fèi)者，新一代E級轎車還提供AMG運(yùn)動套件，包括前后保險杠和側(cè)裙、加強(qiáng)了橫向支撐的運(yùn)動座椅、以高檔納帕皮革和Alcantara材料包裹的座椅和扶手、三輻式運(yùn)動轉(zhuǎn)向盤、黑色車頂襯里、運(yùn)動懸架、穿孔盤式制動器、AMG徽標(biāo)和18英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂。

戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士說：“全新E級轎車擁有前所未有的安全性、舒適性及環(huán)保性。這款新車是對梅賽德斯-奔馳品牌內(nèi)涵中‘激情與責(zé)任的進(jìn)一步詮釋。我們堅信全新E級轎車將會積極推動2009年汽車市場發(fā)展，并必將取得市場的成功?！?/p>

奔馳公司宣布：新E級將會于2009年3月出現(xiàn)在歐洲梅賽德斯銷售和服務(wù)網(wǎng)點及經(jīng)銷商處。