李 娟

關(guān)鍵詞：本科畢業(yè)論文；交通工程專業(yè)；論文選題；論文質(zhì)量

摘要：

本科畢業(yè)論文寫作是學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識、基本技能、專業(yè)知識對所收集的數(shù)據(jù)進行分析、處理以解決實踐問題的重要環(huán)節(jié)。針對畢業(yè)論文寫作日益與專業(yè)背景脫節(jié)、與課程設(shè)計內(nèi)容相似、數(shù)據(jù)難以收集等實際情況，必須對交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文從定位目標(biāo)、層次劃分、過程強化、范圍規(guī)定和質(zhì)量評價等方面進行改革；加強對畢業(yè)論文選題過程的監(jiān)督，適當(dāng)延長寫作時間，強調(diào)選題與科研實踐緊密結(jié)合，根據(jù)學(xué)生實際情況劃分選題層次和提出質(zhì)量要求，建立學(xué)院與導(dǎo)師共同負(fù)責(zé)制，從而提高畢業(yè)論文質(zhì)量。

中圖分類號：G642，477

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1009-4474(2009)05-0079-04

隨著高等院校的大規(guī)模擴招，本科畢業(yè)生的數(shù)量呈逐年上升趨勢，但平均綜合素質(zhì)和實踐應(yīng)用能力卻有所降低。本科畢業(yè)論文(設(shè)計)(以下簡稱畢業(yè)論文)是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識和基本技能進行科學(xué)研究工作的集中訓(xùn)練，是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新精神的一個重要實踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考、強化學(xué)生的社會責(zé)任意識，提高學(xué)生的科研創(chuàng)新能力的重要途徑，也是學(xué)校和學(xué)院檢查本科教學(xué)質(zhì)量，以進一步總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，提高辦學(xué)水平的重要依據(jù)。筆者近年來在指導(dǎo)交通工程專業(yè)的本科畢業(yè)論文寫作過程中，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)論文題目存在著過于宏觀、多偏重理論研究，其寫作難度太大等問題。因此，筆者認(rèn)為，有必要對本科畢業(yè)論文的管理模式進行重新審視，以探討合理且行之有效的操作方法。

一、交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文的現(xiàn)狀

目前交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文的寫作，在一定程度上體現(xiàn)了培養(yǎng)本科生運用理論知識分析、解決問題的能力，但是在實際操作中仍存在以下一些問題。

1，就業(yè)單位的需求與畢業(yè)生論文選題的專業(yè)背景脫節(jié)

現(xiàn)階段交通工程專業(yè)本科生主要的就業(yè)方向為交通運輸企業(yè)、一般企業(yè)的運輸部門、交通建設(shè)企業(yè)、交通運輸管理部門、科研院所的交通研究機構(gòu)，還有的要報考碩士研究生，其中絕大部分交通工程專業(yè)的畢業(yè)生是到企業(yè)就業(yè)的?；谄髽I(yè)目前對人才的迫切需求，以及簽約到企業(yè)工作的本科生為了更快地了解和融入到以后的工作中，他們在畢業(yè)實習(xí)時多選擇到企業(yè)去實習(xí)，并在工作中進行畢業(yè)論文選題。由于工作內(nèi)容與專業(yè)背景存在較大的差距。所確定的論文選題往往不能體現(xiàn)該專業(yè)理論和思想，再加上實習(xí)時將較多的精力用于熟悉企業(yè)運營的流程和人際交往環(huán)節(jié)上，沒有足夠的時間和精力來寫畢業(yè)論文，使得其畢業(yè)論文的質(zhì)量不高。

2，科研成果直接被本科生大量引用

一般本科生畢業(yè)論文的指導(dǎo)教師的科研項目較多，常常指導(dǎo)本科生根據(jù)科研項目進行論文選題。而這些項目的內(nèi)容多涉及面較廣，由于本科畢業(yè)生參與科研項目的時間較短，所能完成的科研工作有限，因此，在寫有關(guān)科研論文時常常感到不知如何寫，當(dāng)寫論文的時間緊迫時，便直接大量引用一些研究成果，這就使得畢業(yè)論文的寫作過程完全變成了一個學(xué)習(xí)文本的過程，違背了參加科研項目以鍛煉其主動思考并解決問題能力的初衷。

3，畢業(yè)論文與課程設(shè)計的內(nèi)容相似

由于交通工程專業(yè)本科生在大學(xué)期間進行課程設(shè)計時，就將交通工程專業(yè)課程理論知識應(yīng)用于解決實際交通問題，曾針對專業(yè)理論課程進行過課程設(shè)計，其內(nèi)容較為具體而單一，而一部分本科生將其稍作修改后，就當(dāng)作了畢業(yè)論文。這樣，不僅不能鍛煉其運用所學(xué)專業(yè)理論知識進行綜合分析問題、解決問題的能力，而且也違背了培養(yǎng)其創(chuàng)新能力的目的。

4，實踐環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集和采集困難

一部分本科生結(jié)合實踐對生活中常見的交通問題進行研究，往往需要大量的數(shù)據(jù)支持。但在現(xiàn)實生活中有關(guān)交通問題方面的數(shù)據(jù)收集和采集較為困難，加之本科生對一些事物認(rèn)識的片面性和局限性，往往在畢業(yè)論文的寫作后期發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集和處理超出了個人能力范圍，導(dǎo)致將本應(yīng)該采用定量的分析方法來解決的問題，最后只好采用定性的分析方法來處理，這就大大降低了研究該問題的意義和實用價值。

5，理論研究難以達(dá)到滿意的效果

交通工程專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)在開設(shè)的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)課程僅有高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計和運籌學(xué)4門課，且學(xué)生僅有一年的時間學(xué)習(xí)專業(yè)課程，因此，很難期望在大眾教育目標(biāo)下培養(yǎng)的本科生能在專業(yè)理論研究領(lǐng)域中做出令人滿意的成績。

二、交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文改革的必要性

不管是從本科生自身提高能力的角度、從就業(yè)市場需求的角度、還是從學(xué)校和學(xué)院取得科研成果的角度來看，加強本科畢業(yè)論文的改革已經(jīng)迫在眉睫。

1，學(xué)生能力培養(yǎng)方面

由于畢業(yè)論文選題不合理、對畢業(yè)論文寫作過程監(jiān)督不力等，使得本科學(xué)生對論文的重視程度不夠，導(dǎo)致學(xué)生的主觀能動性難以得到積極的調(diào)動，“能做的內(nèi)容不想做，想做的內(nèi)容不會做”的現(xiàn)象一再出現(xiàn)，使得本科畢業(yè)論文的寫作進展緩慢，學(xué)生的綜合應(yīng)用能力得不到顯著的提高，因此，對本科生畢業(yè)論文的改革勢在必行。

2，市場就業(yè)需求方面

目前，本科畢業(yè)論文寫作日益形式化，這與大學(xué)生的層次培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)市場的多元化不相適應(yīng)，而且當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，我們更應(yīng)著眼于辦學(xué)與市場的接軌，以培養(yǎng)適應(yīng)市場需求的應(yīng)用型和實踐型人才。

3，學(xué)校取得成果方面

作為本科教育的一個衡量標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校和學(xué)院對本科畢業(yè)論文的重視程度都很高，投入了大量的人力和物力以改善本科畢業(yè)論文的寫作環(huán)境和支撐平臺。但是，本科畢業(yè)論文質(zhì)量普遍下降卻是不爭的事實，在近年的畢業(yè)論文中鮮見有價值的研究成果。而畢業(yè)論文質(zhì)量滑坡不僅與導(dǎo)師的辛勤勞動難以相稱，也嚴(yán)重地影響了學(xué)校、學(xué)院和導(dǎo)師的聲譽，因此，必須進行本科畢業(yè)論文改革。

三、交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文改革的思路

從前面的分析可以看出，學(xué)生主觀上對畢業(yè)論文寫作過程不夠重視，積極性不高；客觀上畢業(yè)論文選題的內(nèi)容超出學(xué)生的能力范圍，增加了論文寫作難度。因此，我們應(yīng)遵循以下思路對交通工程專業(yè)的本科畢業(yè)論文模式進行改革。

1，對畢業(yè)論文的撰寫目的進行定位

交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文的撰寫目的是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合性技能以及獨立分析問題和解決問題的能力，因此，論文選題應(yīng)符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，力求鞏固、擴展、深化本科專業(yè)課程知識和基礎(chǔ)理論，為學(xué)生能更好地適應(yīng)今后的社會工作和攻讀研究生奠定基礎(chǔ)。

2，對畢業(yè)論文的層次進行劃分

由于本科畢業(yè)生存在就業(yè)或繼續(xù)深造的多種途徑，因此本科畢業(yè)論文也應(yīng)該多樣化。在論文選題階段，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的具體情況來劃分層次。準(zhǔn)備攻讀碩士研究生的學(xué)生必須撰寫理論性較強的畢業(yè)論文；畢業(yè)后欲從事實際工作的學(xué)生，可以選擇一些實用性較強的論文題目，也可采用課程結(jié)業(yè)論

文代替畢業(yè)論文的方式，但是課程結(jié)業(yè)論文必須是原創(chuàng)的。

3，對畢業(yè)論文的寫作過程進行強化管理

交通工程專業(yè)的實踐應(yīng)用性很強，應(yīng)對畢業(yè)論文的寫作過程嚴(yán)格要求，樹立“過程決定質(zhì)量”的觀念，加強對畢業(yè)生的誠信教育，禁止大量直接引用文獻(xiàn)資料或科研項目成果。同時，應(yīng)加強學(xué)生中外文獻(xiàn)閱讀能力的培養(yǎng)，強化畢業(yè)論文實踐的應(yīng)用性，加大對整個畢業(yè)論文寫作過程的監(jiān)督和指導(dǎo)的力度。

4，規(guī)定畢業(yè)論文的選題范圍

畢業(yè)論文的題目應(yīng)難度適當(dāng)，控制在中觀及微觀層面，對于畢業(yè)論文涉及的范圍提出明確的規(guī)定，不得隨意更改或超越本學(xué)科范圍，應(yīng)選擇易于獨立地取得階段性成果的選題。

5，對畢業(yè)論文的質(zhì)量進行評價

明確畢業(yè)論文的數(shù)量和質(zhì)量要求，制定畢業(yè)論文的綜合評價標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)體系等規(guī)范性文件，分階段、分指標(biāo)對畢業(yè)論文進行具體的評分，嚴(yán)格監(jiān)督畢業(yè)論文的寫作進展，嚴(yán)把論文的質(zhì)量關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)問題及時進行指導(dǎo)。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的畢業(yè)論文，應(yīng)延長或推遲答辯時間，并責(zé)令學(xué)生修改、完善。

四、交通工程專業(yè)本科畢業(yè)論文改革的措施

基于以上分析，筆者認(rèn)為，本科畢業(yè)論文改革應(yīng)當(dāng)從合理選題、延長論文寫作時間、加強實踐、劃分層次等方面進行。

1，學(xué)院切實加強對選題過程的監(jiān)督和管理

選題是畢業(yè)論文寫作的首要環(huán)節(jié)，學(xué)院應(yīng)進一步加強對論文選題過程的監(jiān)督和管理。督促畢業(yè)論文指導(dǎo)教師盡可能結(jié)合社會實踐、交通問題、科研項目等任務(wù)，確定一些具有新穎性、先進性、實踐性、適用性、可靠性、具體性的題目供學(xué)生選擇；教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生選擇自己感興趣、能發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、接近就業(yè)方向的選題，確保所選題目能夠找到豐富的參考數(shù)據(jù)，以及運用所學(xué)知識在短期內(nèi)經(jīng)過努力能基本解決問題。在選題確定后，學(xué)生應(yīng)及時收集、查找相關(guān)數(shù)據(jù)資料，主動與指導(dǎo)教師進行探討，擬定論文提綱，確定題目，形成雙向回饋機制，進一步加強教師和學(xué)生間的相互交流。

2，提前選題，適當(dāng)延長畢業(yè)論文的寫作時間

目前畢業(yè)論文選題一般安排在第7學(xué)期末，但由于多種原因真正確定選題往往已經(jīng)是第8學(xué)期的第3周左右，而答辯一般在第17周左右，所以，論文寫作時間不足15周。且第8學(xué)期正值畢業(yè)實習(xí)、研究生面試和就業(yè)求職的期間，大多數(shù)學(xué)生業(yè)務(wù)繁忙而無法靜下心來寫論文，而一篇好的論文是需要本科生經(jīng)歷較長時間的吸收和沉淀專業(yè)知識才能獨立完成的。因此，將畢業(yè)論文選題提前到第7學(xué)期初，這樣，從第7學(xué)期中期就可以進行畢業(yè)論文的寫作了，這就適當(dāng)延長了畢業(yè)論文的寫作時間，學(xué)生就能有較長的時間對所選題目進行思考，也有更充分的時間去修改和完善論文；而指導(dǎo)教師也有更充足的時間去指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)論文寫作，這對本科畢業(yè)論文整體水平的提高是十分有利的。

3，強調(diào)畢業(yè)論文與畢業(yè)實習(xí)和科研相結(jié)合

畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)是畢業(yè)生收集資料、熟悉社會環(huán)境、感受交通實際、鍛煉交往能力的重要環(huán)節(jié)，但現(xiàn)階段畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)被大大削減，部分同學(xué)只是象征性地參觀一下實習(xí)單位，有的學(xué)生甚至根本不參加畢業(yè)實習(xí)，這應(yīng)引起我們高度重視。學(xué)院和畢業(yè)論文指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)畢業(yè)論文的選題，幫助學(xué)生聯(lián)系實習(xí)單位，鼓勵學(xué)生將畢業(yè)論文與科研實踐相結(jié)合。這樣，學(xué)生通過參加科研項目，既能鍛煉科研能力，又可以將其參加的科研項目的成果或數(shù)據(jù)作為依據(jù)來完成其畢業(yè)論文。

4，根據(jù)學(xué)生的實際情況劃分選題層次和要求

應(yīng)針對學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)、實際能力、就業(yè)需求，對畢業(yè)論文的選題進行分類和細(xì)化?？筛鶕?jù)學(xué)生的特長和興趣來劃分畢業(yè)論文的選題層次和質(zhì)量要求。選題層次一般分為理論研究、綜合應(yīng)用、實踐設(shè)計和課程結(jié)業(yè)四個層次，這樣就可為不同層次的學(xué)生量身制定不同的畢業(yè)論文方案，充分發(fā)揮學(xué)生的自身優(yōu)勢，提高學(xué)生的論文寫作熱情，保證畢業(yè)論文按時完成。

5，建立學(xué)院和導(dǎo)師共同負(fù)責(zé)制，加強寫作規(guī)范

由于各種原因，學(xué)院、導(dǎo)師和學(xué)生之間缺少相互溝通和交流，為此，應(yīng)建立學(xué)院和導(dǎo)師共同負(fù)責(zé)的畢業(yè)論文質(zhì)量控制體系，來指導(dǎo)本科畢業(yè)論文工作。學(xué)院成立畢業(yè)論文專家輔導(dǎo)小組，開設(shè)畢業(yè)論文撰寫規(guī)范講座和畢業(yè)論文答辯指導(dǎo)等課程，以指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真撰寫畢業(yè)論文；且指導(dǎo)教師要在確定題目、理清思路、擬定提綱、研究方法、規(guī)范用語等方面進行具體的指導(dǎo)。學(xué)院通過規(guī)范化管理，確定畢業(yè)論文寫作各階段目標(biāo)，并加強對畢業(yè)論文寫作過程的控制和考核力度，增加論文創(chuàng)新的激勵機制，加大對抄襲的懲罰力度，以確保本科畢業(yè)論文的質(zhì)量。

總之，畢業(yè)論文是本科教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是對本科畢業(yè)生綜合能力的一次全面檢驗。如何加強本科畢業(yè)論文選題和寫作過程的控制，延長畢業(yè)論文的寫作時間和指導(dǎo)方式，加強畢業(yè)論文與生產(chǎn)、科研實踐相結(jié)合，建立畢業(yè)論文的質(zhì)量控制體系，提高畢業(yè)論文的寫作質(zhì)量，是需要學(xué)校、學(xué)院、導(dǎo)師和學(xué)生的共同努力和探索的。

(責(zé)任編輯：舒莉霞)