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        今天你駕趣了嗎?

        2009-02-24 07:02:52張靈犀劉秀虹
        汽車與運動 2009年2期
        關(guān)鍵詞:駕趣車組款車

        張靈犀 莽 超 劉秀虹

        相信在讀完這篇文章之后,你會發(fā)現(xiàn),你所了解的汽車其實可以歸為兩類——“駕趣車型”和“非駕趣車型”。

        正如馮小剛在賀歲喜劇《非誠勿擾》中說的那句經(jīng)典臺詞,

        “21世紀什么最貴?和諧!”

        我們現(xiàn)在要告訴你的是——

        “21世紀汽車什么最值錢?駕趣!”

        為什么會是駕趣?

        駕趣,就是駕駛樂趣,就是操縱汽車行駛時感受到的快樂情趣。說白了,就是開車的時候,越開越高興,越開越喜歡。那什么樣的車才能給我們帶來駕趣呢?在我們看來,一款具有駕趣的汽車,應(yīng)該可以讓開車變得輕松,讓行駛變得安全,讓旅途變得享受。

        無論是世界各大車展上那些燦爛奪目的概念車,還是市場上最熱銷的新車型,在那些炫目的外表下,在那些高新技術(shù)的背后,在不停的性能提升中,其實都在傳遞一個信息它們是如此的出色,將為我們提供更多的駕駛樂趣。

        不過,如何才能在蕓蕓車海中找到那些真正具備“駕駛樂趣”優(yōu)秀素質(zhì)的車型呢?顯然,沒有什么能比進行一次駕駛樂趣的大評比更好的辦法了。為了滿足消費者及車迷的需求,為了能幫大家找到性能卓越,易于駕駛并且物超所值的車型,汽車與運動再次成為第一個吃螃蟹的人,舉辦了中國首屆年度駕趣車型評選。

        2008年12月23日,由《汽車與運動》雜志社主辦的普利司通“搏天族”杯2009年度駕趣車型評選頒獎典禮在北京朝陽星河灣四季會揭開帷幕,13款車型榮獲“2009年度駕趣車型”稱號,中國汽車報社領(lǐng)導(dǎo),中國汽車運動聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo),知名車手代表,獲獎廠商嘉賓以及眾多新聞媒體一起見證了中國首批駕趣車型的誕生。

        這13款車無疑是它們各自領(lǐng)域的佼佼者,在經(jīng)歷了《汽車與運動》的嚴格測試和層層淘汰后脫穎而出。它們是:

        經(jīng)濟型車組:長安福特2009款福特??怂?、菲亞特Bravo博悅、斯巴魯翼豹Impreza WRX、長安馬自達Mazda2、重慶長安SWIFT雨燕、長城汽車炫麗

        中級車組:華晨寶馬新BMW 325i、上海通用全新凱迪拉克CTS

        高級車組:梅賽德斯-奔馳CLs63 AMG

        跑車組:奧迪R8

        SUV越野車組:克萊斯勒牧馬人,鈴木新型超級維特拉,三菱帕杰羅

        相信大家一定都很好奇,“年度駕趣車型”是怎樣評選出來的?我們?yōu)槟甓锐{趣車型制定了三大評分指標:運動指數(shù)、駕馭度和價值。

        顯而易見,一款車倘若沒有出色的運動性能,駕駛樂趣便無從談起。而對車輛性能的客觀評價,“運動指數(shù)”就可以大顯身手了。它化繁為簡,通過儀器測試出汽車的動力性能,制動性能和操控性能,我們把復(fù)雜的數(shù)據(jù)變成了一個簡單的運動指數(shù),車輛性能的好壞一看便知。

        不過,您千萬別以為性能好的車就有駕駛樂趣。賽車就是典型,雖然性能超群,但不是普通人就能掌玩的。所以要享受駕駛樂趣,車要有性能,還要好開。這個好開的程度,就被我們定義為“駕馭度”。駕趣車型應(yīng)該是讓人樂于駕駛的汽車,駕馭度要高。

        最后一個評分指標,我們選擇了“價值”。多年的汽車試駕、測試使我們發(fā)現(xiàn),價格高昂的車未必有樂趣,而價格低廉的車,卻有可能給你帶來意想不到的駕趣驚喜。本次評選的初衷就是幫大家找到駕趣車,為大家購車提供參考。既然是要消費怎么能不講價錢,價值就自然而然成為了駕趣車型評選的第三項指標?!皟r值”的分數(shù)越高說明該款車的性價比越高,價值也就越高,越值得您購買和擁有。

        追求駕趣理念的契合,使普利司通成為了首次評選的贊助商。“搏天族”(POTENZA)是普利司通旗下的高端運動輪胎系列品牌高品質(zhì)高性能的產(chǎn)品堪稱專為汽車運動愛好者追求駕駛樂趣設(shè)計。本次獲獎車型中,不少車型都原配了這個系列的輪胎。

        相信在您了解了我們的評選后,一定會恍然大悟,原來選車購車最重要的其實是駕趣。而選擇駕趣則意味著選擇了更多的精彩生活。

        或許不久以后,我們的見面問候語都會變成——“今天,你駕趣了嗎?”評分標準與評獎方法

        ★運動指數(shù)

        滿分為10分,該項得分根據(jù)每款車的加速、制動,操控測試成績,由《汽車與運動》的運動指數(shù)(S1)計算公式得出。

        ★駕馭度

        滿分為10分,評委根據(jù)實際駕駛感受,判斷出不同駕駛水平的駕駛者能體驗到車輛自身蘊涵的駕駛樂趣的程度,由此對每款車型進行打分。車型該項得分為所有評委評分的平均值。

        ★價值

        滿分為10分,評委根據(jù)產(chǎn)品自身價格的合理度、與競爭對手的價格

        評委介紹

        張靈犀執(zhí)行主編

        莽超測試總監(jiān)

        李曉非常務(wù)執(zhí)行副主編

        劉秀虹執(zhí)行副主編

        郭智毅試駕及測試編輯

        李林果試駕及測試編輯

        曹楠改裝及試駕編輯

        對比以及對汽車產(chǎn)業(yè)和市場的影響力對每款車進行打分。車型該項得分為所有評委評分的平均值。

        ★最終得分

        滿分30分,每款車的最終得分為運動指數(shù)得分,駕馭度得分與價值得分三項之和。

        駕趣車型

        最終得分高于24分的車型,被評委會推舉為年度駕趣車型。獎項不受名額限制,每組可多車當選,也可空缺。

        分組規(guī)則

        根據(jù)車輛的軸距和發(fā)動機排量,駕趣車型評選下設(shè)5個組別:經(jīng)濟型車組、中級車組、高級車組、跑車組和SUV越野車組。

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