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        樁基施工中常見問題的分析及處理

        2009-02-19 10:04:30閆連軍桑賢克
        中國新技術新產品 2009年2期
        關鍵詞:處理方法施工質量

        陳 虎 閆連軍 桑賢克

        摘要:本文闡述了橋梁灌注樁基礎施工中質量事故的影響因素,結合工程實際對事故情況進行了分析,提出控制措施和處理方法。

        關鍵詞:鉆孔灌注樁基礎;施工質量;處理方法

        0 引言

        鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的,其施工過程無法觀察,成樁后也不能進行開挖驗收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現問題,都將直接影響到整個工程的質量和進度,甚至給投資者造成巨大的經濟損失和不良的社會影響。根據多年從事灌注樁工程施工的經驗和體會,針對鉆孔灌注樁施工中出現的縮徑、坍孔現象和混凝土灌注中的鋼筋骨架上升等問題,淺析有關造成的原因和處理方法、控制措施,供施工過程中參考。

        1 縮徑

        縮徑產生的原因主要有:

        清孔不徹底,泥漿中含泥塊較多,再加上終灌拔管過快,引起樁頂周邊夾泥,導致保護層厚度不足。

        孔中水頭下降,對孔壁的靜水壓力減小,導致局部孔壁土層失穩(wěn)坍落,造成砼樁身夾泥或縮頸??妆谔洳糠至粝碌目吡?,成樁后形成護頸。

        預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重,確保泥漿能保持孔壁平衡。

        使用直徑合適的鉆頭成孔,根據地層變化配以不同的泥漿。

        成孔施工時應重視清孔,在清孔時要做到清渣而不清泥,預防清孔后的在澆筑砼的過程中局部坍塌,導致縮徑的產生。

        2 坍孔

        坍孔在灌注樁施工過程中是經常出現的事故,顯著特征是孔內水位突然下降,孔口有水泡,出渣量顯著增加,進尺困難或不進尺,鉆機負荷明顯增加,若處理不及時,將埋鉆或造成廢孔。坍孔的原因分析如下:

        護筒埋置深度太淺,下端孔口漏水,或水中鉆孔筑島高度不適,孔口附近土質受水浸濕泡軟。

        鉆機安裝距離孔口太近或鉆機直接接觸在護筒上,由于振動使孔口坍塌。

        在松軟的砂層中鉆孔,泥漿相對密度不夠,泥漿性能指標不符合要求,鉆進進尺太快。

        成孔方法不當,不能使孔壁形成堅實泥皮。

        沖抓錐或掏渣筒傾倒,撞擊孔壁或爆破處理孔內孤石、探頭石時,炸藥用量過大,破壞孔壁。

        清孔操作不當,供水管口沖刷孔壁,清孔時間太長,清孔泥漿吸走后未及時補漿,孔內水位降低,孔內水壓力小于孔外水壓力,清孔后停頓時間過長。

        吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。

        坍孔事故關鍵是預防為主,鉆孔前針對地質資料分析土層結構,選擇適宜的成孔方法和機具,合理安排成孔順序,適當填筑工作平臺及選擇足夠強度和尺寸的護筒。如在松散粉砂土或流砂中鉆進時,選用沖擊鉆,應控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的高質量泥漿,低沖程錘擊,使粘土膏片、卵石擠入孔壁起到護壁作用,當地區(qū)水位變化過大時,采用適當的方法保持水頭相對穩(wěn)定。發(fā)現坍孔后,及時判明坍塌位置,分析坍孔的原因,針對坍塌的情況采取可行的措施,如果坍塌數量較小可繼續(xù)鉆孔或回填砂或粘質土混合物到坍孔處以上1-2米繼續(xù)鉆孔。隨時注意坍塌數量的變化。若塌孔不能控制,則立刻拆除鉆機護筒回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。由于清孔或鋼筋骨架吊入造成坍孔時,應停止清孔或將鋼筋骨架吊出,利用鉆孔機具攪動添加泥漿護壁,同時將坍塌物清理干凈,待坍孔穩(wěn)定后,重新清孔和安裝鋼筋骨架。

        3 灌注混凝土時鋼筋骨架上升

        鋼筋骨架上升是施工中遇到的難題之一,一旦上升不好控制,分析造成鋼筋骨架上升的原因如下:

        提升導管過猛,不慎掛住鋼筋骨架造成上升。

        混凝土質量差,離析嚴重,初凝時間不夠,坍落度損失嚴重,造成混凝土面在灌注過程中上升至鋼筋底端時鋼筋難以插入混凝土中,有時混凝土面升至鋼筋骨架上一定高度時,表層混凝土開始初凝結硬,增大混凝土和鋼筋的摩阻力,攜帶鋼筋骨架上升。

        鋼筋骨架孔口固定不牢,未采取措施固定。

        混凝土表面接近鋼筋骨架底口、導管埋深不足,混凝土的灌注速度過快,使混凝土下落沖擊導管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋骨架的重力造成鋼筋上升。

        小直徑灌注樁,采用導管直徑太大易造成鋼筋骨架上升。

        預防鋼筋骨架上升,關鍵是要嚴格細致地下好鋼筋骨架,并將其牢固地綁扎或焊于孔口護筒增加以重力。下放導管時,應使導管確保在孔位的中心上。在灌注混凝土時,當混凝土面接近鋼筋骨架底口時,應放慢混凝土的灌注速度,一般情況下Φ100-150cm的樁灌注速度控制在10-15m3/h左右,以緩解混凝土對鋼筋骨架向上的沖擊力,特別注意導管出口與鋼筋骨架底口不得平齊灌注混凝土,一般導管底口與鋼筋骨架底口不小于1.0m。灌注樁混凝土施工應本著改善混凝土的流動性,初凝時間及改進灌注工藝的原則,嚴格按配合比拌制混凝土,灌注應迅速連續(xù)進行,經驗證明,灌注速度快的,質量事故少。適當減少鋼筋骨架下端的箍筋數量也可以減少混凝土向上的頂托力。增設適當數量的牽引筋牢固的焊接在鋼筋骨架的底部也有克服鋼筋骨架上升的作用。一旦發(fā)現鋼筋骨架上升,必須放慢灌注速度,查明原因及時處理,首先選用預壓措施,如將鋼筋骨架頂端固立于導管上等,或仔細計算量測導管及鋼筋骨架的埋置深度,盡可能調整導管管口與鋼筋骨架下口的距離。

        鉆孔灌注樁施工過程中,由于出現問題處理不當、質量事故引發(fā)的后果相當嚴重,足以引起高度重視,施工單位在施工中要加強管理,尊重知識,提高管理水平,以科學的態(tài)度選擇施工方案,配以可行的備用方案,只有嚴格按照規(guī)范施工,規(guī)程操作,加強監(jiān)督檢測,才能避免質量事故的發(fā)生或把質量事故降低到最小范圍內。

        對于出現的質量隱患和事故,及時組織有關方面的專家進行分析處理,制定安全、可靠、經濟的處理方案,確保工程的施工質量。

        參考文獻

        [1]徐維鈞,《樁基施工手冊》(978-7-114-06635-1 ), 人民交通出版社,2007年12月,北京

        [2] 楊克己,《實用樁基工程》(7-114-05270-7 ),人民交通出版社,2003年,北京

        [3] 趙明華,《橋梁樁基計算與檢測》(7-114-03499 ), 人民交通出版社,2000年,北京

        [4] 中國建筑科學研究院,《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ 94-94),中國建筑工業(yè)出版社,1995年,北京

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