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        “民生”走在馬路上

        2009-02-11 10:41:04彭廣軍
        雜文選刊 2009年1期

        彭廣軍

        國(guó)家拿四萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需,令百姓心中一振。我一個(gè)砸了幾十萬(wàn)在基金里頭的朋友老王,已經(jīng)有半年時(shí)光茶飯不思了,這幾天臉上總算有了點(diǎn)笑容。圍繞四萬(wàn)億超巨款,嗅覺(jué)敏銳的人立即覺(jué)得是個(gè)難得的機(jī)遇,發(fā)改委周邊賓館爆滿就是個(gè)例子,但看得人們心里也怪不是滋味的,暗暗地感嘆:有權(quán)就是好。

        我所在的城市也有許多人在談“拉動(dòng)內(nèi)需”的問(wèn)題,媒體也一二三四五地在鋪排本地的重點(diǎn)項(xiàng)目,有地鐵、公路、隧道、大橋等工程,并將這些美好的藍(lán)圖描繪成為“民生工程”??墒?,我對(duì)這些大項(xiàng)目是不是真能為民生服務(wù)心存疑慮,因?yàn)樵谖业慕?jīng)驗(yàn)中,實(shí)在不敢輕信這些東西真就能為人民的生活服務(wù),或者說(shuō),“民生”這個(gè)漂亮的字眼只是許多市政工程的一件外套,真實(shí)意思卻被這件時(shí)髦的外套裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)了。這不是我多心、犯了懷疑一切的毛病,而是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)使然,或者說(shuō)是下意識(shí)的一種心理活動(dòng)。

        譬如城邊有座山,山邊還有個(gè)清亮的湖泊,草木豐茂,風(fēng)景也好,平常是市民散步、打拳、夏日戲水的絕好去處。某天被人看中了,于是開(kāi)始“整治”,但市民看著不像,房子建了,圍墻大門(mén)也有了雛形,于是投訴。建設(shè)部門(mén)發(fā)誓賭咒說(shuō)這真是在做環(huán)境整治,建成后保證免費(fèi)開(kāi)放?,F(xiàn)在建成了,卻成了“公園”,收費(fèi)公園。這事兒是幾年前的事情了,那現(xiàn)于今情形是不是有所改觀呢?

        從今年初起,我居住的城西修建了一座大型立交橋,這也是城市環(huán)道最后的連接部分,宣傳說(shuō)有此一橋,我們這座城市的“0”環(huán)道就真正合攏了,行車的速度將大大提高。由于天天要從這條路上走個(gè)來(lái)回,說(shuō)實(shí)話我對(duì)它充滿了期待?,F(xiàn)在工程竣工了,路也通了,但是問(wèn)題也跟著就來(lái)了,立交通了車流量增大,就在原來(lái)單向三車道馬路上增加了一條車道。然而馬路寬度不變,變的只是將自行車道縮減后成為快車道,使得原本還算寬敞的自行車道堪堪變成了“一人巷”,騎車人技術(shù)稍差就會(huì)與隔離柵欄親密接觸,脾氣好的自認(rèn)倒霉撣撣身上的塵土繼續(xù)趕路,脾氣不好的人扯著嗓子破口大罵。當(dāng)然是不相干的人在聽(tīng),而該挨罵的人卻根本聽(tīng)不見(jiàn)。

        這些年政府投資跟稅收一樣,一直在增加,大幅度增加,道路寬了,老百姓走路、騎車的地方越來(lái)越窄了;公園多了百姓玩的地方少了,都收門(mén)票了;財(cái)政收入越來(lái)越多,百姓吃不起肉、上不起學(xué)、看不起病、住不起房的現(xiàn)象并未減少……不能再舉例了,否則就會(huì)犯一葉障目,以偏概全,只見(jiàn)樹(shù)木不見(jiàn)森林的哲學(xué)錯(cuò)誤。國(guó)家有錢(qián)了這已是世人難以否認(rèn)的事實(shí),否則成群結(jié)隊(duì)的中國(guó)人將世界級(jí)的度假勝地作為旅游目的地的盛況就不會(huì)出現(xiàn),國(guó)外奢侈品消費(fèi)場(chǎng)所配了專門(mén)中文翻譯的情況也不會(huì)發(fā)生。然而,發(fā)達(dá)地區(qū)現(xiàn)代化,偏遠(yuǎn)地區(qū)還停留在上世紀(jì)中期的現(xiàn)象同樣存在。前些年,世貿(mào)組織不肯給我們發(fā)展中國(guó)家待遇,于是請(qǐng)專家到我國(guó)實(shí)地考察,一下飛機(jī),外國(guó)專家瞠目結(jié)舌。一看要壞事,又請(qǐng)專家去偏遠(yuǎn)地區(qū)考察,結(jié)果又反向地結(jié)舌瞠目。這就是我們的現(xiàn)狀。

        貧富差距,或者在不斷地努力下終將慢慢縮小,這需要大家尤其是占有社會(huì)公共資源和權(quán)力的人,去誠(chéng)心運(yùn)作,如果打著什么幌子,將“民生”當(dāng)成招牌,大行違背民生之實(shí),恐怕民生狀況將不斷弛令人擔(dān)憂。民生要落到實(shí)處,首先得摒棄部門(mén)利益和小集團(tuán)利益,還不能嫌貧愛(ài)富,讓開(kāi)車的人盡情享受道路寬廣,而讓騎車人不斷做出犧牲?;蛘邔⑷罕姷墓餐Y源據(jù)為己有,譬如十三億的身份信息就不能作為某個(gè)部門(mén)斂財(cái)?shù)馁Y源。查一次身份證就收費(fèi)五元,這是多么可觀的數(shù)字,有心人不妨在心里乘算一下。可是,身份資料不說(shuō)是純私人隱私吧,那千千萬(wàn)萬(wàn)身份信息的主人能從中得到什么好處呢?

        關(guān)于民生和公共產(chǎn)品的關(guān)系,大抵等于馬路寬了,騎車走路的地方卻少了的關(guān)系一樣。為了掩蓋這種現(xiàn)象的實(shí)質(zhì),我曾聽(tīng)過(guò)一個(gè)交通管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)這樣一段話:自行車本身沒(méi)有污染,但自行車絕對(duì)不是綠色交通工具,也不是環(huán)保的交通方式。

        經(jīng)如此一忽悠,我對(duì)民生問(wèn)題更加湖涂了,更加說(shuō)不明白了。就此打住。

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