本報駐韓國特約記者 詹德斌 本報記者 杜天琦

韓國媒體本月集中報道了在金融危機的沖擊下仍表現(xiàn)優(yōu)異的韓國制造業(yè)企業(yè)，并拿中國和日本的相關行業(yè)的表現(xiàn)做對比，頗有自得之態(tài)。實際上，中、日、韓三國的制造業(yè)均面臨著嚴峻的國際經(jīng)濟環(huán)境的打壓，有業(yè)內人士分析認為韓國制造業(yè)企業(yè)的競爭優(yōu)勢主要來自于“疲軟的韓元”。

“韓制造業(yè)是贏家”

韓國《朝鮮日報》2日刊登《金融海嘯三個月，“勝者和敗者”開始顯現(xiàn)》，列舉了一系列在金融危機中表現(xiàn)不錯的企業(yè)，聲稱韓國制造業(yè)企業(yè)是金融海嘯中的“勝者”，將韓企與德國芯片商奇夢達公司、日本的多家大電器商以及中國的造船企業(yè)作對比。文章評價稱，“在芯片、LCD、造船、汽車等主要行業(yè)，韓國企業(yè)大致上排在強者之列，而不是弱者。相反，日本的夏普、Elpida、索尼、東芝等LCD、芯片、電子行業(yè)的大牌企業(yè)正在陷入困境”，此外“造船業(yè)也出現(xiàn)優(yōu)劣之分”，認為“韓國造船企業(yè)正在大幅增加市場份額，而中國造船企業(yè)則迅速脫離市場”。

《朝鮮日報》3日稱，盡管全球經(jīng)濟不景氣，但三星電子正在對全球手機第一家——諾基亞緊追不舍。LG電子的手機業(yè)務也緊隨其后，于去年第4季度躍居世界第3位，將摩托羅拉和索尼愛立信甩在后面。此外，《朝鮮日報》4日稱， “三星電子正在縮小與傳統(tǒng)全球電視生產(chǎn)商的巨頭——日本索尼的差距”，稱《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞》等日本媒體已呼吁日本電器業(yè)“應向三星電子學習”。

5日，《朝鮮日報》發(fā)表了題為“業(yè)績超好，現(xiàn)代起亞汽車馳遍天下”的文章，稱在“全球汽車行業(yè)遭遇銷售低迷的情況下，唯獨現(xiàn)代起亞汽車凱歌獨奏”，在上月于中國市場創(chuàng)最佳業(yè)績，并在2010年之前有望登上中國市場行業(yè)冠軍的寶座。而據(jù)韓聯(lián)社2日報道，“大宇造船海洋”去年創(chuàng)下歷史最高銷售額和營業(yè)利潤，進入“銷售額10萬億韓元、營業(yè)利潤1萬億韓元行列”?！冻r日報》則認為韓國借助危機擊退了來自中國造船業(yè)的競爭，并援引產(chǎn)業(yè)研究院研究員洪性仁的話稱，“隨著世界船舶訂單減少，之前由于韓國造船企業(yè)來不及接單而交給中國的訂單很可能會再回到我們手中，因為我們的技術力量高，而且遵守交貨日期”。該報還在題為“外資為何對韓國情有獨鐘”的報道中稱，外國投資者最近重返韓國股市，重點購買三星電子、現(xiàn)代尾浦造船、LG、海力士等韓國主力產(chǎn)業(yè)股票。報道分析稱，這些企業(yè)的共同點是很有可能在經(jīng)歷此次全球經(jīng)濟危機的過程中，在日本、中國等競爭國家和地區(qū)的企業(yè)艱苦奮戰(zhàn)的情況下堅持下來，成為最后的贏家。

對競爭優(yōu)勢有不同看法

對于本國制造業(yè)在金融危機中取得優(yōu)秀表現(xiàn)，有韓國媒體將其歸為韓國制造業(yè)在國際競爭的優(yōu)勢。《朝鮮日報》鼓吹說，韓國企業(yè)的競爭優(yōu)勢是“以價格應對日本產(chǎn)品，以質量應對中國產(chǎn)品”，因此在金融危機中有上佳表現(xiàn)。

而業(yè)內人士則認為，韓國制造業(yè)的競爭優(yōu)勢主要來自韓元近期的大幅貶值。就在幾個月前，韓國各界還哀嘆本國電器業(yè)等產(chǎn)業(yè)正在成為“中日三明治中間的夾心肉”，認為韓國在技術上趕不上日本，在價格上競爭不過中國，而且中國在技術上也在飛速趕超，現(xiàn)在轉為吹捧韓國企業(yè)對中日企業(yè)的競爭優(yōu)勢未免突然。對此，《朝鮮日報》自己也承認，美國和中國等主要市場的消費萎縮，全球整體銷量也隨之減少，韓國出口產(chǎn)品主要是借美元、日元和人民幣走強之機而增加世界市場的占有率。換句話說，韓國上述制造業(yè)的“強勢”是建立在“疲軟”的韓元基礎之上：韓元對美元匯率去年下跌了35%，可謂是全世界最疲軟的貨幣之一。即使是引以為傲的汽車業(yè)，《朝鮮日報》也援引了有關專家的話稱，“從匯率走勢上看，韓國汽車的處境遠比日本汽車有利……這提高了韓國車的競爭力”，“現(xiàn)代起亞汽車的零部件國產(chǎn)化率超過95%，所以購買零部件時就享受到了匯率差距的好處”。

事實上，雖然韓國部分代表性的制造業(yè)借助韓元疲軟優(yōu)勢擴大了市場占有率，但這難以說明韓國制造業(yè)的強勢。據(jù)此前《朝鮮日報》等韓國媒體的報道，去年11月份，韓國制造業(yè)平均運轉率為68%，汽車、鋼鐵、造船、半導體等工業(yè)產(chǎn)值比前一年同期減少了14.1%，“韓國制造業(yè)遭遇40年來最大困境”。此外，韓國國內主要大企業(yè)的收益率也都連續(xù)4年下降。如三星電子的收益率只有4年前的1/4，今年更無改善的余地。

反思出口型經(jīng)濟

對此，商務部研究院亞洲貿易問題專家徐長文在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，韓國媒體以及一些韓國經(jīng)濟專家對本國經(jīng)濟的夸耀是在給國內的民眾打氣，顯示自己在金融危機中還尚有實力。雖然金融危機對韓國的影響很大，甚至有經(jīng)濟學家將韓國稱為“亞洲的冰島”，但韓國受金融危機的沖擊并不致命。韓元貶值確實也令韓國的出口產(chǎn)品在價格上比日本更占優(yōu)勢。對于中國市場，韓國一向很感興趣，且又是中國重要的貿易伙伴，所以韓國制造業(yè)參與中國市場是不可避免的，“但我認為，這對中國企業(yè)的影響不大，畢竟中國的市場還是很大的”。

但是，過度依賴出口拉動經(jīng)濟已經(jīng)受到韓國國內輿論的批評?！稏|亞日報》3日發(fā)表《韓國經(jīng)濟將何去何從》一文認為，面臨金融危機，“內需市場是一個堅固的經(jīng)濟支柱。對于毫無內需基礎，單靠出口發(fā)展經(jīng)濟的韓國來說，一旦美國等發(fā)達國家的消費縮減，將毫無避免地遭到直接打擊。雖然，韓國的對美出口不到20%，但是通過中國等第三國家的渠道進行的對美出口，將會遭到連續(xù)打擊”。文章指責韓國發(fā)展技術密集型產(chǎn)業(yè)將導致“無雇傭增長”，不足以拉動內需，很難解決嚴重的就業(yè)問題。 因此，該文呼吁“促進教育、保健、醫(yī)療、娛樂等各種服務業(yè)，逐步調整過于依賴出口經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)結構”?！?/p>