本報駐臺北特約記者　蕭師言

據(jù)臺灣《聯(lián)合報》5日報道，馬英九在和同僚的春酒聚會上指示，要研究興建連接廈門和金門的大橋。消息一出，立刻引起廣泛關注。雖然“總統(tǒng)府”發(fā)言人王郁琦很快出面澄清說，馬英九是表示關切金廈大橋的評估報告進度，并沒有指示說要興建，但島內藍綠之間以及藍營內部已經(jīng)為此事吵得不可開交。

先說“興建”后澄清

這條刊登在《聯(lián)合報》頭版頭條的報道說，馬英九4日晚在臺北賓館邀請馬蕭競選總部重要干部約20余人喝春酒。席間談到金廈大橋，馬英九表示強烈關切，并詢問“行政院”說，“經(jīng)建會”去年年底就應提出金廈大橋的評估計劃，為何至今還沒看到報告？馬英九說，如果興建金廈大橋，可以吸引很多觀光客，對兩岸和平發(fā)展也有重要意義。

對此，“新聞局長”蘇俊賓5日表示，這是馬英九為回應地方需求，關心“行政院”政策規(guī)劃的情況，“經(jīng)建會”正在規(guī)劃研究這項興建案，確定之后會做出說明。“總統(tǒng)府”發(fā)言人王郁琦也強調說，馬英九是要了解評估報告執(zhí)行進度，并非指示興建大橋。

金門與廈門有著廣泛的經(jīng)濟往來，但由于水路交通的不便，金門縣政府提出了建橋的想法。按規(guī)劃，金廈大橋共有3套興建方案：由金門縣五龍山經(jīng)大陸角嶼、小嶝島，銜接至大嶝島，全長10.3公里；由五龍山，直接連到大嶝島，全長6.8公里；由五龍山銜接泉州市的蓮河地區(qū)，全長11.4公里。大橋建成后，從金門可直接開車到廈門，較目前“小三通”70分鐘的船程可節(jié)省一半時間。

未與大陸協(xié)商表態(tài)謹慎

據(jù)熟知內情的人士說，馬英九其實早在前年參加選舉時，就已經(jīng)提出興建金廈大橋的構想，并作為他對金門地區(qū)民眾的一項承諾。去年8月，馬英九到金馬參加“八二三炮戰(zhàn)50周年紀念”活動時更是強調，他希望能將金門從20世紀的殺戮戰(zhàn)場，變成21世紀的和平廣場，所以他當時要求“行政院”于年底完成金廈大橋的評估報告，并且交由“經(jīng)建會”處理。

對于馬當局隨后的澄清，島內分析說，因為馬英九很清楚，興建金廈大橋不是臺灣單方面能夠決定的事，必須要經(jīng)過兩岸協(xié)商，早在去年９月，國臺辦發(fā)言人就表達過這一觀點。目前，臺灣方面只能先作評估報告。

島內藍綠吵成一片

雖然事情還沒有坐實，島內卻已經(jīng)吵作一片。民進黨文宣部主任鄭文燦5日借此事大做文章，批評馬當局把所有的心思放在臺灣與大陸的連結上，造成兩岸不設防也不負責任，這是冒進的兩岸政策。他質疑這樣會讓金門變成廈門或福建的一部分。

曾經(jīng)擔任臺灣戰(zhàn)爭管理學院院長的陸軍中將“立委”帥化民表示，興建金廈大橋對臺灣的“國防”安全完全沒有影響，現(xiàn)在金門已經(jīng)沒有什么軍隊，興建大橋應該可以作為兩岸和解的象征，是件好事情。但國民黨另一“立委”邱毅則反對稱，為節(jié)省時間就花那么多錢興建大橋不值。

在馬英九上臺之前，由于歷任領導人對大陸的敵對態(tài)度，一直沒有對兩岸交通建設做出規(guī)劃。倒是大陸在過去10多年間，為兩岸發(fā)展互動提出了一些極具規(guī)模的世紀性兩岸交通計劃，如1996年提出的“海底隧道”，包括由福建平潭到臺灣新竹的北線、福建莆田到臺灣臺中的中線以及由廈門經(jīng)金門到嘉義的南線3套方案，施工規(guī)模相當于三峽工程的3倍。▲