主持人：一直以來(lái)，人類都在不斷地挑戰(zhàn)極限。人類的進(jìn)步，就是把一個(gè)個(gè)不可能變成可能的過(guò)程。下面，我將為大家介紹一些目前風(fēng)行世界的極限運(yùn)動(dòng)。其實(shí)，在日常生活中，如果我們把遇到的困難當(dāng)做一個(gè)個(gè)極限來(lái)挑戰(zhàn)，也許這些困難將會(huì)迎刃而解。

NO.1徒手攀巖

攀巖運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的歐洲，1970年成為一項(xiàng)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。徒手攀巖是指不依賴任何外在的輔助力量，只靠攀登者的自身力量完成攀登過(guò)程。徒手攀巖要求人們?cè)诟鞣N高度及角度的巖壁上，連續(xù)完成轉(zhuǎn)身、引體向上、騰挪甚至跳躍等驚險(xiǎn)動(dòng)作，集健身、娛樂(lè)、競(jìng)技于一身，是一項(xiàng)刺激而不失優(yōu)美的極限運(yùn)動(dòng)。需要注意的是徒手攀巖對(duì)人的體能、膽量、身體協(xié)調(diào)性和柔韌性的要求極高，對(duì)于那些沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練的初學(xué)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是危險(xiǎn)重重。所以，進(jìn)行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要慎重。

NO.2蹦極

蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當(dāng)?shù)厍嗄甑某赡甓Y。瓦努阿圖群島中有一個(gè)名叫彭特科特的小島，那里的居民每年四五月份都要舉行一次“死亡跳”活動(dòng)。小伙子們?cè)谀_上綁上一根藤條，然后從30多米高的“跳臺(tái)”上縱身躍下，以此來(lái)證明自己已經(jīng)成為了能夠獨(dú)自面對(duì)危險(xiǎn)的成年人。蹦極的危險(xiǎn)相當(dāng)于駕駛著時(shí)速160公里的汽車(chē)奔馳，是一項(xiàng)相當(dāng)危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)。對(duì)于熱衷于此類“死亡”游戲的人們來(lái)說(shuō)，蹦極不僅需要強(qiáng)壯的心臟、良好的血管，更需要不錯(cuò)的運(yùn)氣。因此，沒(méi)有良好的身體、充足的準(zhǔn)備，大家千萬(wàn)不要輕易去嘗試。

NO.3低空跳傘

低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目，其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳，由于距離有限，打開(kāi)傘包的時(shí)間只有5秒鐘，很難在空中調(diào)整姿勢(shì)和動(dòng)作。只有具備了豐富的高空跳傘經(jīng)驗(yàn)的人才能進(jìn)行低空跳傘，但這也不能保證萬(wàn)無(wú)一失。2004年10月5日，來(lái)自澳大利亞的低空跳傘專家羅蘭德·辛普森從上海金茂大廈345米處的起跳點(diǎn)跳下，但是降落傘沒(méi)能在第一時(shí)間打開(kāi)，當(dāng)降落傘最終打開(kāi)時(shí)，辛普森離地面已經(jīng)很近了。他沒(méi)有降落在指定的草坪上，而是被風(fēng)吹到裙樓平臺(tái)上，嚴(yán)重摔傷。

NO.4高空飛越

自從亞洲第一飛人柯受良先生在1997年駕駛一臺(tái)三菱跑車(chē)成功飛越黃河以來(lái)，高空飛躍似乎已經(jīng)成為了一項(xiàng)熱門(mén)職業(yè)。有飛越壺口的，有飛越楚漢鴻溝的，還有一位參與者壯烈地倒在了飛越長(zhǎng)城的過(guò)程中，他的坐騎竟然是一輛自行車(chē)。高空飛躍是一種生命極限運(yùn)動(dòng)，從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)固然需要勇氣，但是依靠尖端科技的安全保障才是最重要的?？孪壬w躍黃河時(shí)的跑車(chē)功率極大，可以在短時(shí)間內(nèi)加速到150公里。為防止車(chē)體意外受損發(fā)生爆炸，車(chē)上裝有3秒自動(dòng)熄火裝置。車(chē)內(nèi)還有完整的電腦系統(tǒng)和自動(dòng)操作裝置，可以應(yīng)付各種可能發(fā)生的意外。如果沒(méi)有這樣的安全保證，奉勸大家還是不要玩這種危險(xiǎn)游戲了。

NO.5高速賽車(chē)

駕駛時(shí)速300公里的賽車(chē)在跑道上馳騁，在速度的極限中感受人與機(jī)械完美的結(jié)合，這實(shí)在是一種刺激又美妙的體驗(yàn)。在賽車(chē)高速行駛的過(guò)程中，挑戰(zhàn)的當(dāng)然是駕駛者的技術(shù)和反應(yīng)速度，但人類在挑戰(zhàn)的同時(shí)，也在和死神玩著一場(chǎng)危險(xiǎn)的游戲。12年前的圣馬力諾伊莫拉賽道，車(chē)神塞納正駕駛著威廉姆斯賽車(chē)進(jìn)入比賽的第5圈，突然之間，賽車(chē)失去了控制，撞向混凝土墻。車(chē)身在猛烈的撞擊和翻轉(zhuǎn)中四分五裂，一個(gè)車(chē)輪像玩具飛盤(pán)似的筆直沖向天空……整個(gè)過(guò)程只有短暫的10秒鐘，10秒鐘之后，一代車(chē)神撒手人間。