2009年7月,CEC對外宣布開發(fā)出新試驗方法——CEC L-101-09,用來評估重負荷發(fā)動機油活塞清凈性、缸套拋光、油耗、積炭、油泥、發(fā)動機平均磨損、缸套磨損、環(huán)粘結(jié)、渦輪增壓器積炭。

該方法所用發(fā)動機為奔馳OM 501LA,排量11.9 L,V6,額定功率350 kW,轉(zhuǎn)速1800 r/min,滿足歐Ⅴ排放規(guī)格。使用燃料為添加5%脂肪酸甲酯的低硫柴油(<10 μg/g)。試驗過程中使用兩種參比油:15W-40低參比油(RL133)和10W-40高參比油(RL234)。測試時間300 h,包括50 h磨合和循環(huán)發(fā)動機測試,測試油溫保持在123 ℃,冷卻液溫度控制在103 ℃,每50 h取樣分析。試驗結(jié)束后對發(fā)動機組件進行評分。