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        要聞

        2009-01-06 04:55:20
        航空知識(shí) 2009年12期
        關(guān)鍵詞:航空飛機(jī)

        中國(guó)航空學(xué)會(huì)召開第八次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)劉高倬當(dāng)選理事長(zhǎng)

        2009年10月20~21日,中國(guó)航空學(xué)會(huì)第八次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)在北京隆重召開。經(jīng)學(xué)會(huì)會(huì)員民主選舉或推薦產(chǎn)生的學(xué)會(huì)“八大”正式代表共394名,來自航空工業(yè)、空軍、民航、陸航、海航等航空相關(guān)部門的310名正式代表出席大會(huì)。朱育理名譽(yù)理事長(zhǎng)等特邀代表和有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)專家50余人出席大會(huì)開幕式。

        本次大會(huì)主要內(nèi)容是聽取并審議七屆理事會(huì)工作報(bào)告,確定今后五年學(xué)會(huì)建設(shè)的總體目標(biāo)和工作思路以及重點(diǎn)工作,修改學(xué)會(huì)章程,選舉新一屆理事會(huì),以及表彰獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)集體和個(gè)人。(周競(jìng)賽)L-15國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料垂尾順利通過靜力試驗(yàn)

        9月29日,我國(guó)新一代噴氣式高級(jí)教練機(jī)“獵鷹”L-15國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料垂尾順利通過100%設(shè)計(jì)載荷下的靜力試驗(yàn)。這一試驗(yàn)的成功,標(biāo)志著中航工業(yè)洪都集團(tuán)在國(guó)產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí),為“獵鷹”飛機(jī)復(fù)合材料節(jié)約一半以上成本,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。L-15飛機(jī)的垂尾采用復(fù)合材料多檣結(jié)構(gòu),在整機(jī)復(fù)合材料部件中應(yīng)力水平最高,因此,洪都選取垂尾作為國(guó)產(chǎn)碳纖維應(yīng)用的切入點(diǎn),試驗(yàn)成功后,將推廣至平尾、副翼等部件。

        韓國(guó)部署更遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈

        韓國(guó)《文化日?qǐng)?bào)》稱,首爾開始大規(guī)模生產(chǎn)“玄武”-3導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈的射程為1000千米。不過,韓國(guó)國(guó)防部拒絕對(duì)此作出評(píng)論。《文化日?qǐng)?bào)》援引美國(guó)和韓國(guó)政府的消息稱,“玄武”一3導(dǎo)彈于2006年研制,在部署前進(jìn)行了2年試驗(yàn),其研制和部署工作一直都處于保密狀態(tài)。

        印度海軍艦載機(jī)通過航母試驗(yàn)

        印度海軍將接收第一批米格-29K系列艦載機(jī),其中包括2架單座型米格-29K和2架雙座型米格-29KUB。不久前,在印度工作人員的監(jiān)督下,這些飛機(jī)已在俄羅斯“庫茲涅佐夫”號(hào)航母上完成了著艦和起飛試驗(yàn),而飛機(jī)的機(jī)載武器試驗(yàn)仍在進(jìn)行中。印度海軍官員表示,這4架飛機(jī)試驗(yàn)的成功將為后續(xù)29架飛機(jī)的訂購(gòu)鋪平道路。

        法軍兩架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀

        9月24日晚間,兩架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在地中海相撞墜毀。當(dāng)日,法國(guó)海軍發(fā)表公報(bào)稱,兩架飛機(jī)隸屬于“戴高樂”號(hào)航空母艦,有一名駕駛員已經(jīng)獲救。25日,法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)表示,這應(yīng)該是一起飛行事故,與戰(zhàn)斗機(jī)本身無關(guān)。26日,法國(guó)軍方再次表示已經(jīng)截獲了飛機(jī)上聲脈沖發(fā)射器發(fā)出的聲音信號(hào),兩架失事的戰(zhàn)斗機(jī)可能位于海面以下600米處。此外,一艘搜救船當(dāng)天在距離出事地點(diǎn)40千米的地方打撈上來一片機(jī)翼殘骸,但要在現(xiàn)階段將飛機(jī)殘骸全部定位還有一定困難。27日晚,法國(guó)宣布失蹤飛行員杜福特(Dufflot)上尉已無生還可能,救援行動(dòng)就此中止。作為試飛員,杜福特生前擁有在34種不同的飛機(jī)上飛行近5000飛行小時(shí)的記錄。對(duì)于他的不幸逝世,法國(guó)總統(tǒng)薩科齊特意發(fā)表聲明,肯定了他為法國(guó)航空事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

        法國(guó)航空工業(yè)帶動(dòng)軍售中增長(zhǎng)

        法國(guó)一份報(bào)告顯示,去年法國(guó)銷往世界市場(chǎng)的軍火價(jià)值高達(dá)65.8億歐元(95億美元),比上年增長(zhǎng)13%。其中35%的貢獻(xiàn)(約35億歐元)來自法國(guó)航空業(yè),A330型空中加油機(jī)和EC,725,NH-90直升機(jī)的出口訂單起到了關(guān)鍵作用。

        “阿帕奇”直升機(jī)在英國(guó)“海洋”號(hào)兩棲攻擊艦上進(jìn)行訓(xùn)練

        10月初,英國(guó)笫4陸軍航空兵團(tuán)的兩架“阿帕奇”直升機(jī)在“海洋”號(hào)兩棲攻擊艦上進(jìn)行了海上訓(xùn)練。這兩架“阿帕奇”直升機(jī)機(jī)組人員最近剛從阿富汗返回,此次是為訓(xùn)練直升機(jī)在飛行甲板上如何進(jìn)行操作。

        伊朗唯一的空中預(yù)警機(jī)在閱兵式上墜毀

        9月22日,伊朗舉行的紀(jì)念兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)29周年閱兵式上,該國(guó)唯一一架空中預(yù)警機(jī)墜毀,造成7人死亡。據(jù)報(bào)道,這架空中預(yù)警機(jī)在飛行中與護(hù)衛(wèi)的F-5戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生碰撞,兩架飛機(jī)都著火墜毀,F(xiàn)-5飛機(jī)上的兩名飛行員彈射逃生,但預(yù)警機(jī)上全體機(jī)組人員共7人遇難。在過去幾年間,接連報(bào)出伊朗空軍飛機(jī)墜毀的消息。外界認(rèn)為維護(hù)不善是導(dǎo)致伊朗空軍事故頻發(fā)的主要原因。

        俄羅斯試驗(yàn)轟炸機(jī)先進(jìn)武器系統(tǒng)

        9月27日,裝有新型電子系統(tǒng)的俄羅斯圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)和蘇,24M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在白俄羅斯進(jìn)行的實(shí)彈演習(xí)中達(dá)到了預(yù)期效果。據(jù)俄羅斯軍隊(duì)發(fā)言人亞歷山大上校說,在這兩款轟炸機(jī)上都配備了專用的SVP-24系統(tǒng),此前,改進(jìn)后的兩款飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了一系列實(shí)彈試驗(yàn)。

        印度尋求國(guó)外伙伴幫助研發(fā)艦載型輕型戰(zhàn)斗機(jī)

        9月份,印度海軍向國(guó)內(nèi)廠商下單訂購(gòu)6架輕型戰(zhàn)斗機(jī)(LCA)的艦載型,每架造價(jià)約3000萬美元。目前,印度國(guó)防部正向全球?qū)で蠛献鲝S商為該型戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。印度國(guó)防部高級(jí)官員稱,原本打算與洛馬公司簽訂合作合同,但無奈美國(guó)政府的介入讓時(shí)間一拖再拖。有消息稱,由于和空軍版LCA相比,艦載型LCA要在機(jī)形結(jié)構(gòu)和起降裝置方面增加強(qiáng)度,因此艦載型LCA飽受超重的困擾,因而印度急于尋求國(guó)外合作伙伴的幫助。

        美國(guó)波音公司小直徑炸彈Ⅱ項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展

        9月29日,波音公司成功對(duì)GBU-40小直徑炸彈(SDB)Ⅱ進(jìn)行了目標(biāo)打擊試驗(yàn)。該公司透露,他們所研制的SDB Ⅱ不僅可以滿足今天作戰(zhàn)人員的需求,也將有能力適合未來的威脅及作戰(zhàn)條件。測(cè)試是在弗羅里達(dá)州埃格林空軍基地進(jìn)行的,制導(dǎo)試驗(yàn)樣彈(GTV)從F-15E戰(zhàn)斗機(jī)投下。

        俄羅斯將服役新型多彈頭導(dǎo)彈

        外電報(bào)道,俄羅斯計(jì)劃用能運(yùn)載多個(gè)獨(dú)立打擊彈頭的新型導(dǎo)彈更換機(jī)動(dòng)型白楊-M洲際彈道導(dǎo)彈。一位俄羅斯國(guó)防部官員指出,俄羅斯今年將完成新型導(dǎo)彈的測(cè)試,新型導(dǎo)彈將逐漸替代白楊-M。

        美國(guó)奧克蘭紀(jì)念馮如百年

        9月19日下午,美國(guó)奧克蘭市市民自發(fā)在雷尼學(xué)院(kaney College)舉行活動(dòng),紀(jì)念馮如飛行百年。錢江晚報(bào)報(bào)社籌資為紀(jì)念活動(dòng)捐贈(zèng)了一尊馮如半身像。很多美國(guó)航空先驅(qū)的后裔參加了此次紀(jì)念活動(dòng),馮如的曾外孫岑國(guó)良,萊特兄弟的侄孫女華德華茲為馮如半身像揭幕。以韓達(dá)成2.8億美元雷達(dá)合同

        以色列航空工業(yè)公司(IAI)已獲得韓國(guó)兩份合同,總價(jià)值2,8億美元。根據(jù)合同,IAI將向韓國(guó)提供T/A-50飛機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)和地面防空雷達(dá)系統(tǒng)。

        其中,為韓國(guó)的T/A-50飛機(jī)提供的雷達(dá)為EL/M 2032多模火控雷達(dá)系統(tǒng),具有遠(yuǎn)程目標(biāo)探測(cè)和高分辨率測(cè)繪等功能。而IAI將提供的地面防空系統(tǒng)則受到過軍方充分肯定。韓方稱,該防空雷達(dá)系統(tǒng)性價(jià)比高。

        馮如像修繕竣工揭幕儀式在廣州舉行

        9月20日上午,在廣州市天河區(qū)的馮如墜機(jī)處,舉辦了隆重的馮如像修繕竣工揭幕儀式。中國(guó)人民解放軍空軍裝備部

        部長(zhǎng)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)魏鋼與廣東省航空聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)張振先為新修繕的馮如像揭幕。馮如墜機(jī)處的馮如像原為廣州市天河區(qū)人民政府于2004年8月立。值此紀(jì)念中國(guó)航空100周年(1909~2009)之際,為紀(jì)念被尊為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”、“中國(guó)航空之父”的中國(guó)航空創(chuàng)史人馮如,中國(guó)人民解放軍空軍和中國(guó)航空學(xué)會(huì)聯(lián)合倡議并主辦了本次修繕活動(dòng),得到廣州市政府和天河區(qū)政府的大力支持,廣東省航空聯(lián)誼會(huì)和廣東省航空學(xué)會(huì)給予了積極協(xié)助。

        恩平市舉辦“馮如文化節(jié)”

        9月21日,馮如的故鄉(xiāng)——廣東省恩平市,在新建成的馮如廣場(chǎng)舉辦了“馮如文化節(jié)暨馮如飛天100周年紀(jì)念活動(dòng)”。受空軍司令員許其亮上將、空軍政治委員鄧昌友上將委派,空軍裝備部部長(zhǎng)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)魏鋼將軍代表空軍和中國(guó)航空學(xué)會(huì)發(fā)表了重要講話。魏鋼指出:“廣東省特別恩平市是中國(guó)航空發(fā)源地,有深厚的航空情節(jié)和航空文化底蘊(yùn)?!蔽翰块L(zhǎng)堅(jiān)信,恩平市會(huì)為中華民族的偉大復(fù)興做出更大的貢獻(xiàn)。

        航空減災(zāi)應(yīng)急裝備亮相北京

        10月12~14日,首屆“北京國(guó)際減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)設(shè)備博覽會(huì)”在京舉辦。中航通用飛機(jī)公司展示了國(guó)內(nèi)最新的航空減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)成果。此次博覽會(huì)旨在進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)減災(zāi)和應(yīng)急管理快速健康的發(fā)展,引進(jìn)和吸收國(guó)外最新的減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)成果,提升國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和公眾的減災(zāi)與應(yīng)急意識(shí)。SSJ-100飛機(jī)完成高山條件的飛行試驗(yàn)

        9月21日,在亞美尼亞完成飛行試驗(yàn)的95003號(hào)SSJ-100飛機(jī)返降在俄羅斯茹科夫斯基市的拉緬斯科耶機(jī)場(chǎng)。95003號(hào)SSJ-100飛機(jī),是在亞美尼亞久姆里市的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行高山條件下的飛行試驗(yàn),而這座城市位于海拔1524米高的山區(qū)。試驗(yàn)計(jì)劃包括:持續(xù)飛行,模擬一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車,最大應(yīng)用起飛重量飛行等。飛行員來自蘇霍伊民用飛機(jī)股份公司。

        中國(guó)商飛與鷹聯(lián)航簽訂30架ARJ21-700購(gòu)機(jī)合同

        10月15日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與鷹聯(lián)航空有限公司在2009中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)開幕前夕正式簽訂了30架ARJ21-700飛機(jī)購(gòu)機(jī)合同。至此,我國(guó)自主研發(fā)的ARJ21新型渦扇噴氣客機(jī)的國(guó)內(nèi)外訂單總數(shù)達(dá)到240架。

        巴西毒販擊落警用直升機(jī)

        10月17日清晨,巴西里約熱內(nèi)盧市北部馬拉卡納球場(chǎng)附近的“猴子山”貧民社區(qū)發(fā)生販毒集團(tuán)之間的大規(guī)模槍戰(zhàn),一架警方直升機(jī)在“猴子山”上方低空飛行時(shí),被犯罪分子擊中。直升機(jī)在附近一個(gè)球場(chǎng)迫降,隨即發(fā)生爆炸,機(jī)上6名軍警中2人死亡,2人被燒傷,其中1人傷勢(shì)嚴(yán)重。

        武警森林部隊(duì)采購(gòu)8架直升機(jī)

        10月9日,武警森林部隊(duì)采購(gòu)8架直8直升機(jī)合同簽約儀式在京舉行。這批直8型機(jī)將用于大興安嶺森林滅火,這也是該機(jī)型首次用于消防領(lǐng)域。本次簽約的直8森林滅火直升機(jī)共有兩種型號(hào),其中基本型6架,另外2架是在基本型基礎(chǔ)上加裝指揮系統(tǒng)。根據(jù)合同約定,今年年底昌飛公司將向武警森林部隊(duì)交付4架基本型直升機(jī),剩余4架直升機(jī)將于明年4月交付。

        首架L-162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)交付

        9月29日,由沈飛公司研制生產(chǎn)的我國(guó)第一架L-162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)正式交付客戶。據(jù)賽斯納市場(chǎng)開發(fā)部門對(duì)北美市場(chǎng)的預(yù)測(cè),該型飛機(jī)需求量每年將達(dá)到1000~1200架,目前已有1000多個(gè)客戶在等待飛機(jī)交付。首架飛機(jī)交付后,沈飛將投入大批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)1000架。中國(guó)鼓勵(lì)外資興辦航企以支持民間購(gòu)私用飛機(jī)

        中新社西安10月18日電,中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)劉萬明出席“2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)高峰論壇”時(shí)稱,中國(guó)鼓勵(lì)境外資本興辦通用航空企業(yè),并支持社會(huì)人士參與購(gòu)買私用航空器。中國(guó)民航局正積極爭(zhēng)取軍方支持,推進(jìn)低空空域管理改革試點(diǎn)。中國(guó)內(nèi)地通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前從事通用航空的企業(yè)88家,通用航空機(jī)場(chǎng)70個(gè),通用航空飛行員共計(jì)3076人,其中含持有私用駕照的806人。通用航空的航空器總數(shù)898架,在世界處于較低水平。2008年,僅農(nóng)、林等行業(yè)對(duì)通用航空飛機(jī)需求缺口就達(dá)170余架。

        “成都航空”即將成立

        以成都命名的成都航空即將成立。在10月15日,成都交通投資集團(tuán)有限公司、四川航空集團(tuán)公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司正式簽署《鷹聯(lián)航空有限公司股權(quán)重組合作協(xié)議書》,三方將共同出資參與鷹聯(lián)航空有限公司的重組,重組后新公司更名為“成都航空有限公司”,引進(jìn)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī),以“國(guó)產(chǎn)、西部、支線、大網(wǎng)絡(luò)、大飛機(jī)”作為發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)定位,在逐步擴(kuò)大“成都航空”的市場(chǎng)份額、影響力和發(fā)展空間的同時(shí),支持民族航空工業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)與民族航空業(yè)發(fā)展的雙贏。

        澳航兩架空客A380連出故障

        澳洲航空公司一架由悉尼經(jīng)新加坡前往倫敦的空中客車A380客機(jī)10月6日出現(xiàn)故障,當(dāng)澳洲航空公司派另架空中客車A380來接載乘客時(shí),這架后備客機(jī)也出現(xiàn)故障,令百多名準(zhǔn)備上機(jī)的乘客滯留了逾26小時(shí)。新加坡航空公司一架空中客車A380上月由巴黎準(zhǔn)備飛返新加坡時(shí)引擎突然停止,被迫折返。連串事故令這款新型客機(jī)的安全問題倍受關(guān)注。

        中國(guó)民航今年擬購(gòu)243架新飛機(jī)

        率先復(fù)蘇的中國(guó)民航業(yè)繼續(xù)大舉購(gòu)買新飛機(jī)。中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥日前透露,今年民航將購(gòu)買飛機(jī)243架,退役46架,凈增達(dá)到197架。今后若干年內(nèi),民航每年要新增飛機(jī)在150架到200架左右,明后兩年飛機(jī)年增長(zhǎng)很可能都在200架左右。龐大的市場(chǎng)需求支撐中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的快速擴(kuò)張。尤其引人注目的是,我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)客流迅猛增長(zhǎng),上半年整體增長(zhǎng)了26%,特別是西部省份增長(zhǎng)更快。西藏今年上半年增長(zhǎng)了59%,寧夏增長(zhǎng)了47%,青海增長(zhǎng)了51%,內(nèi)蒙古增長(zhǎng)了38%。很多小機(jī)場(chǎng)開始繁忙起來,意味著國(guó)內(nèi)民航將進(jìn)入新一輪快速增長(zhǎng)期。空客波音考慮對(duì)熱門機(jī)型升級(jí)以捍衛(wèi)壟斷地位

        空中客車公司和波音公司表示,他們正在考慮是否要對(duì)各自最熱門機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)替換,以便節(jié)省燃料消耗,為設(shè)計(jì)全新的新一代機(jī)型爭(zhēng)取時(shí)間。波音和空客公司,他們各自最暢銷的機(jī)型空客320和波音737有共計(jì)4500架延期訂單,直到2020年前方可交付。像卡塔爾航空公司等客戶正考慮用龐巴迪公司的飛機(jī)作為替代,以向空客及波音施加壓力來要求更新。

        中國(guó)兩百余名專家參與研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)

        中新網(wǎng)荊門10月13日電,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目在湖北荊門市啟動(dòng)后,中國(guó)特種飛行器研究所全力以赴投入大型水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目的研制工作,確保飛機(jī)按期首飛,目前已有200余名專家

        學(xué)者參與研發(fā)該項(xiàng)目。大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)是國(guó)家航空工業(yè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目成功研制后,可以滿足我國(guó)森林防火和水上救援的迫切需要,并兼顧海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)、海洋權(quán)益維護(hù)及遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸?shù)扔猛?,飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能將達(dá)到當(dāng)前國(guó)際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平,為我國(guó)應(yīng)急救援體系建設(shè)提供航空裝備,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

        貴航集團(tuán)將生產(chǎn)30座飛機(jī)

        10月10日,國(guó)家30座級(jí)渦槳多用途飛機(jī)立項(xiàng)論證報(bào)告評(píng)審會(huì)議在貴陽召開。專家組一致同意《30座級(jí)渦槳多用途飛機(jī)立項(xiàng)論證報(bào)告》通過評(píng)審,貴航集團(tuán)將成為該型號(hào)飛機(jī)生產(chǎn)和參研單位,標(biāo)志著此項(xiàng)飛機(jī)項(xiàng)目方案結(jié)束論證,正式進(jìn)入立項(xiàng)認(rèn)證階段,預(yù)計(jì)該型機(jī)于2014年實(shí)現(xiàn)首飛。此項(xiàng)目由中航工業(yè)集團(tuán)公司、貴州航空產(chǎn)業(yè)投資公司、中航通用飛機(jī)公司、貴航集團(tuán)公司等單位,以貨幣資金、實(shí)物資產(chǎn)、技術(shù)等方式進(jìn)行投資八股,全部研制經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)為14,4億元。該型號(hào)飛機(jī)將由中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院和貴航集團(tuán)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所共同研制,由貴航集團(tuán)云馬飛機(jī)制造廠和雙陽飛機(jī)制造廠生產(chǎn),30座級(jí)渦槳多用途飛機(jī)具有廣闊的市場(chǎng)前景,它的成功研制將填補(bǔ)我國(guó)50座以下支線飛機(jī)的空白,完善我國(guó)航空運(yùn)輸體系中機(jī)型的配置,促進(jìn)我國(guó)支線航空網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),解決我國(guó)短航線上缺乏小機(jī)型而使用大座級(jí)飛機(jī)營(yíng)運(yùn),造成的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和環(huán)保等問題。

        第二屆全國(guó)航空運(yùn)動(dòng)會(huì)在山東省萊蕪市舉行

        10月24日,為期4天的中國(guó)國(guó)際航空體育節(jié)暨第二屆全國(guó)航空運(yùn)動(dòng)會(huì)在山東省萊蕪市雪野旅游區(qū)開幕,這是迄今為止國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、規(guī)模最大的航空體育盛會(huì),共有來自全球18個(gè)國(guó)家的1003余名官員、嘉賓、運(yùn)動(dòng)員、飛行員和裁判員參加了此次航空節(jié)。航空體育節(jié)共進(jìn)行了特技飛機(jī)競(jìng)賽、動(dòng)力懸掛滑翔機(jī)、航空模型、熱氣球等8個(gè)大項(xiàng)21個(gè)小項(xiàng)的角逐。

        未來數(shù)年航天工業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)低迷期

        雖然政府用戶與長(zhǎng)期規(guī)劃都在保護(hù)全球航天工業(yè)免受眼下經(jīng)濟(jì)危機(jī)的最壞影響,但是在韓國(guó)參加國(guó)際宇航大會(huì)的工業(yè)與政府代表們都很擔(dān)憂:未來數(shù)年內(nèi),航天工業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)經(jīng)濟(jì)低迷期。不過也有人認(rèn)為,與其它制造行業(yè)相比,太空項(xiàng)目耗時(shí)長(zhǎng)、全球政府投資大,航天工作受商業(yè)市場(chǎng)影響可能非常有限。

        印韓兩國(guó)希望加入國(guó)際空間站項(xiàng)目

        韓國(guó)和印度航天局負(fù)責(zé)人在國(guó)際宇航大會(huì)第一次全體會(huì)議上表示,希望加入國(guó)際空間站。兩國(guó)準(zhǔn)備于2010年開始討論國(guó)際空間站項(xiàng)目成員國(guó)問題。印度太空研究組織(ISRO)主席奈爾表示,希望加入國(guó)際空間站,并表示印度將幫助國(guó)際空間站進(jìn)行乘員運(yùn)輸。ISRO正在計(jì)劃一個(gè)載人航天項(xiàng)目,并計(jì)劃在2015年左右首次試飛。印度已經(jīng)與俄羅斯聯(lián)邦航天局討論了技術(shù)援助問題。韓國(guó)航空航天研究所主席李柱鎮(zhèn)稱,就國(guó)際空間站成員國(guó)問題的對(duì)話可能將在2010年初進(jìn)行。

        第60屆國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì)韓國(guó)總統(tǒng)參觀中國(guó)航天展臺(tái)

        10月12日,第60屆國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì)在韓國(guó)開幕,包括中國(guó)在內(nèi)的60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近3000名宇航界代表參加。開幕式后,韓國(guó)總統(tǒng)李明博親自來到中國(guó)航天科技集團(tuán)公司展臺(tái)進(jìn)行參觀。在現(xiàn)場(chǎng),中方負(fù)責(zé)人向李明博介紹了集團(tuán)公司的總體情況和主要產(chǎn)品,并贈(zèng)送了“神舟”飛船紀(jì)念禮品。

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