歐白羽　朱　迪

米秒不差受閱

在建國60周年閱兵式上，有兩個直升機編隊備受世人矚目，他們就是年輕的中國陸軍航空兵直升機梯隊：第10梯隊由18架直9武裝偵察直升機組成1個3機品形編隊和3個5機楔形編隊，第11梯隊由18架直9改進型武裝直升機組成2個“品”字形編隊。作為陸軍最年輕的兵種，受閱機組人員懷著飽滿的熱情和昂揚的斗志，用整齊的隊形和精確的編隊“米秒不差”地通過了天安門上空，圓滿地完成了受閱任務。

此次參加閱兵的36架直升機全部為國產(chǎn)的直9武改、直9武偵武裝直升機，它們是在直9武直升機的基礎上改進而成的，整體戰(zhàn)技性能基本達到了上世紀90年代世界先進水平，部分技術已達到當今世界先進水平。武裝型直9直升機分別有直9武、直9武改和直9武偵三種型別。直9型多用途直升機是我國引進法國的SA365N型“海豚”專利，由哈飛、南方等公司共同制造生產(chǎn)的雙發(fā)輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產(chǎn)，1982年完成了首架直9直升機的裝配。

過渡機型直9武

我國從上世紀90年代就開始研制專用的反坦克武裝直升機，由于該機攻關難度大、研制周期長、造價昂貴，短期內(nèi)需要一種符合作戰(zhàn)訓練需要的戰(zhàn)術通用武裝直升機作為過渡和補充。直9武直升機正是在這種背景下應運而生的，1995年底直9武直升機完成了設計定型，隨后陸續(xù)裝備部隊。直9武直升機主要用于晝間反坦克作戰(zhàn)、壓制對方火力和攻擊小型機動目標等任務，其機載武器除了機載反坦克導彈外，還有航炮、航空火箭發(fā)射器，具有8種外掛方案可以選擇。1999年10月1日，中華人民共和國50周年大閱兵時，直9武直升機作為我軍第一代國產(chǎn)武裝直升機，威武嚴整地編隊飛過天安門上空，接受了黨和國家領導人的檢閱。

直9武裝備部隊后，先后參加過多次軍兵種聯(lián)合軍事演習，并受到廣泛關注。直9武的列裝讓陸航初步具備了反坦克／裝甲能力，但在其后的使用過程中也逐步暴露出它的缺點和不足：首先是不具備夜間及惡劣氣候條件下作戰(zhàn)的能力；其采用的直梁掛架，武器掛點少，占用了機身空間，限制了直升機的用途；火控系統(tǒng)人機工效較差，顯示及控制分散，飛行員負擔較重；沒有電子對抗以及輕質(zhì)裝甲等防護設備，戰(zhàn)場生存能力較差，這些缺點使其與武裝直升機的設計標準和戰(zhàn)技要求相差其遠。

重大改進改型

進入新世紀后，針對直9武在部隊使用過程中暴露出的弱點和不足，陸航提出進一步提升直9武綜合性能的改型要求，結(jié)合陸航在“八五”、“九五”期間預研中所取得的一批成果，對直9武進行了改進升級，成為直9武改。該機主要用于執(zhí)行反坦克，壓制地面火力和攻擊地面零散目標的任務，也可用于運輸，通信聯(lián)絡和戰(zhàn)場救護任務。具備有兩個能力：夜戰(zhàn)能力和空戰(zhàn)能力；達到三個提高：提高武器攻擊能力、提高生存能力和提高可靠性，并且在飛行性能、作戰(zhàn)效能等方面都有了長足進步，2003年該機開始陸續(xù)裝備陸航部隊。與直9武相比，直9武改有了多項改進。

澎湃的動力一渦軸8F發(fā)動機

直9武改的動力裝置換為兩臺南方動力公司生產(chǎn)的渦軸8F自由渦輪式渦軸發(fā)動機。該型發(fā)動機功率和高溫性能較直9武直升機裝配的渦軸8A發(fā)動機有較大提高，570千瓦的起飛功率，能夠在增加機載武器設備重量的情況下，使直升機機動性能不會因此降低。此外，發(fā)動機設置有限時1分鐘的超應急功率狀態(tài)，在關鍵時刻(如起飛階段出現(xiàn)單發(fā)故障停車)可為飛行員提供短時間內(nèi)高達596千瓦的應急功率。

練就“火眼金睛”一晝夜觀瞄

為了使直9武改具有夜戰(zhàn)能力，在其上安裝了新型的晝夜觀瞄裝置。其核心部件由位于機頭前端下部光電轉(zhuǎn)塔內(nèi)的前視紅外探測器、CCD攝像機和激光測距器組成。其中前視紅外探測器能夠探測外景和目標的紅外影像，供飛行員在目標攻擊時使用，可以確保直9武改能夠在夜間及惡劣氣候條件下發(fā)射反坦克導彈等攻擊目標；而CCD攝像機攝取外景和目標電視影像，可供飛行員攻擊使用，提高直升機在白天對目標的發(fā)現(xiàn)距離；激光測距儀能夠精確測量載機到達目標的距離，為直升機發(fā)射武器攻擊目標提供數(shù)據(jù)支持，大大提高了直升機攻擊的精度。在夜間作戰(zhàn)時，前視紅外探測器的偵測距離能在數(shù)千米時精確搜索目標，并可進行精確鎖定與攻擊地面目標，CCD攝像機則可在數(shù)千米時進行精確搜索目標，較直9武直升機探測距離增加了2倍。

“安全衛(wèi)兵”護航－電子自衛(wèi)

直9武改在執(zhí)行反坦克及裝甲目標、近距離火力支援等任務時，一般都在低空或利用地形地物貼地飛行。因此，直升機會面臨來自雷達探測、便攜式紅外制導導彈、低空高炮和敵方武裝直升機發(fā)射的空空導彈的威脅。直9武改直升機安裝的雷達告警裝置能夠接收威脅我機的地面和機載雷達的武器控制系統(tǒng)所發(fā)出的脈沖信號，對所接收到的信號進行分析、識別，并通過座艙內(nèi)的顯示器向飛行員提供威脅源的告警信息。

在被敵方制導武器鎖定后，機上的干擾物投放器可人工／應急投放紅外彈，形成紅外誘餌，對敵人的紅外制導導彈實施欺騙和干擾，以增強直9武改的戰(zhàn)場生存力。

人機和諧—飛控增穩(wěn)

直9武的自動駕駛儀不能滿足現(xiàn)代武裝直升機低空、低速時穩(wěn)定性和機動性要求。直9武改直升機在保留原駕駛儀航向、姿態(tài)、空速、氣壓、高度保持及自動導航等基本功能的基礎上，增加了控制增穩(wěn)功能，從而增加了直升機的操縱性和穩(wěn)定性。永不迷航的鷹眼一組合導航

直9武直升機導航系統(tǒng)只采用了單一的多普勒導航系統(tǒng)，與之交聯(lián)的航向姿態(tài)系統(tǒng)陀螺磁羅盤和地平儀精度低、重量大。因此，直9武導航系統(tǒng)精度低，且沒有余度，難以滿足遠距作戰(zhàn)的定位和可靠性要求。目前，國內(nèi)外先進的導航系統(tǒng)都采用組合導航系統(tǒng)。在直9武改上選用了國內(nèi)已成熟的慣性導航+衛(wèi)星定位導航+雷達導航構(gòu)成的組合導航系統(tǒng)。安裝組合導航系統(tǒng)后，直9武改導航的精度和抗干擾等能力都有了很大程度的提高，此次閱兵中陸航直升機編隊能夠?qū)崿F(xiàn)“秒米不差”通過天安門，就有這套系統(tǒng)的“功勞”。

長空利劍—新型導彈

直9武改采用新型的不穿透機艙的彎梁式武器掛梁替代直9武“扁擔式”管梁。與管梁相比，彎梁式懸掛裝置具有拄彈多(2×4枚導彈)、拆卸方便的優(yōu)點，大大提高了武裝直升機的攻擊能力及維護性。直9武改還增加了一種新的空空導彈，這種導彈體積小、重量輕，特別適合直升機掛載，可用于攔截在低空或超低空飛行的直升機、固定翼飛機或巡航導彈以獲得低空空中優(yōu)勢。某掛載的導彈采用了先進的多元紅外制導和基于高速DSP芯片的數(shù)字信息處理系統(tǒng)，具備較好的抗干擾和背景雜波能力，可以自動截獲及跟蹤目標，能夠?qū)崿F(xiàn)零高度和零初速發(fā)射。新型空空導

彈的裝備，使直9武改實現(xiàn)了作戰(zhàn)效能的一步跨越

具有了空戰(zhàn)能力，是我軍武裝直升機發(fā)展的項劃時代標志。

成竹在胸－綜合屏顯

飛行員在飛行過程中，需要時刻關注直升機各個系統(tǒng)的工作情況和性能數(shù)據(jù)，隨著機載設備種類的增加，駕駛艙內(nèi)的儀表隨之增多，使得飛行員注意力分散、工作負擔加重。以發(fā)動機為例，直9武的座艙內(nèi)與發(fā)動機性能相關的就有參數(shù)指示器、三針轉(zhuǎn)速表、單針轉(zhuǎn)速表、燃氣渦輪轉(zhuǎn)速表、扭矩表等5塊分離式儀表。為了提高人機工效，直9武改的駕駛艙裝備有一個發(fā)動機參數(shù)采集顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)并進行處理后，將原先分散顯示有關的參數(shù)顯示在一塊彩色顯示屏上。同時，座艙內(nèi)還裝備有綜合顯示控制系統(tǒng)，用于調(diào)取并顯示綜合火控系統(tǒng)、組合導航系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、電子自衛(wèi)系統(tǒng)、發(fā)動機參數(shù)綜合顯示系統(tǒng)等直升機各個系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)或圖形影像，為飛行員提供直觀、準確的顯示信息。

直9武偵－更勝一籌

在直9武改誕生后不久，陸航在直9武基礎上又發(fā)展了偵察型，即直9武偵(直9戰(zhàn)術偵察直升機)。該機系在直9武的基礎上按偵察任務要求進行技術改裝而成，定名為直9武偵。偵察直升機擔任近距離或者是接近戰(zhàn)場地區(qū)的情報收集工作，和戰(zhàn)術偵察機一樣，主要是執(zhí)行火力偵察角色任務。直9武偵直升機是一種多用途戰(zhàn)術偵察直升機。該機主要用于晝夜間對戰(zhàn)場實施戰(zhàn)術偵察，能有效對敵坦克、裝甲車、雷達站、炮兵陣地和工事等目標進行探測、識別和定位，傳輸目標信息，是作戰(zhàn)偵察的重要組成部分；也能夠引導武裝直升機等火力單元對敵地面目標實施打擊，并實時提供戰(zhàn)場態(tài)勢信息，配合武裝直升機和地面部隊作戰(zhàn)。該機可以掛裝空空導彈，也可外掛空地導彈，火箭、機槍和航炮等武器。與直9武改相比，直9武偵在前者的研制基礎上“揚長避短”，同時又應用了多項新的科研成果，整體性能更勝一籌。

信息化戰(zhàn)場的利器－通信管理系統(tǒng)

直9武偵裝備的通信管理系統(tǒng)是機上綜合信息系統(tǒng)的重要組成部分，是實現(xiàn)陸航作戰(zhàn)信息無縫傳輸?shù)年P鍵設備。通訊管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮控制、戰(zhàn)場態(tài)勢、編隊協(xié)同、他機照射、空地協(xié)同、聯(lián)合作戰(zhàn)等戰(zhàn)術信息的實時、自動、高效處理，建立與所在武器平臺功能系統(tǒng)的交聯(lián)。直9武偵能夠晝夜間對戰(zhàn)場實施戰(zhàn)術偵察，能有效對敵坦克、裝甲車、雷達站、炮兵陣地和工事等目標進行探測、識別和定位，傳輸目標信息，為陸航部隊進行空中突擊、奪取超低空制空權、機降特種作戰(zhàn)、空中戰(zhàn)術偵察提供實時信息保障，提高陸航部隊的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力、空地一體作戰(zhàn)能力、聯(lián)合火力打擊能力和指揮單元的指揮控制能力，從而提高陸航部隊整體作戰(zhàn)效能和戰(zhàn)場生存能力。

圖像傳輸系統(tǒng)(簡稱圖傳系統(tǒng))，主要把超低空飛行的任務機上的視頻探測傳感器(FLIR或CCD)輸出的圖像，實時、連續(xù)、可靠地通過無線RF信道傳輸?shù)降孛娼邮哲?；或?qū)Ω呖诊w行的任務機以直傳方式工作，同時同步傳輸載機狀態(tài)信息，為地面指揮決策提供直觀信息依據(jù)。

動力升級換代－渦軸8H發(fā)動機

直9武偵換裝了馬力更大、性能更可靠、維修更便捷的新一代渦軸8H發(fā)動機，與之前的渦軸8A、渦軸8F相比，其整體性能有了大幅提高，動力更加強勁。

火眼金睛－微光夜視儀

微光夜視儀，是直升機飛行員夜間飛行時觀察目標的微光圖象增強裝置。它可在夜間將前方景物的亮度增大3000倍以上，達到可視程度。因此可用于夜間訓練、偵察、作戰(zhàn)和救援飛行等任務。

微光夜視儀在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，尤其是在夜戰(zhàn)中，起著重要的作用。美國早在1974年就裝備了AN／pvs－5型頭盔式夜視鏡，供步兵、航空部隊和特種部隊單兵使用。在上世紀90年代初的海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊的坦克、直升機、戰(zhàn)車和步兵都配有微光夜視裝備，使其在夜戰(zhàn)中占據(jù)了絕對優(yōu)勢。這次在直9武偵飛行員佩戴的頭盔上裝備了微光夜視儀，除了當飛機發(fā)生意外碰撞或大的顛簸時可保護飛行員頭部和通過耳機、送話器進行聯(lián)絡通訊外，還能夠利用微光像增強器將微弱光(例如夜天光)照射下的景物，通過光陰極的光一電子轉(zhuǎn)換、電子倍增器增強和熒光屏電，光轉(zhuǎn)換再現(xiàn)為可見圖象，增大飛行員觀察視距，提高對景物的識別能力，更好地完成夜間飛行任務。

想打就打－頭盔瞄準具

利用飛行員頭部轉(zhuǎn)動靈活、快速的特點，在直9武偵的飛行員頭盔上安裝有一套瞄準裝置，用它就可以完成空空導彈的瞄準發(fā)射。當敵我雙方進行空中近戰(zhàn)格斗時，飛行員只需通過轉(zhuǎn)動頭部，用瞄準圓套住并跟蹤對方目標，在直升機沒有調(diào)整到瞄準并截獲目標的最佳理想攻擊姿態(tài)時，飛行員頭盔瞄準具可以通過實時測算飛行員的視線與飛機軸線的姿態(tài)角，并以數(shù)字量形式輸出給火控系統(tǒng)，并將此角度值送到飛機上負責機載武器管理的火控系統(tǒng)中，從而快速引導導彈實施大離軸角攻擊，最大限度的縮短截獲目標時間，充分發(fā)揮人的主觀能動性。當導彈截獲敵方目標后，飛行員就可以不必繼續(xù)目視跟蹤目標，只等火控系統(tǒng)送出允許發(fā)射指令，即可按下發(fā)射按鈕。武器隨動系統(tǒng)能夠適應在不同攻擊狀態(tài)下的射角要求，實現(xiàn)武器的基線在俯仰方向上跟隨瞄準線運動，這樣只要駕駛直升機在航向上對準目標，不必改變直升機姿態(tài)，就能方便地瞄準攻擊目標，大大提高了武器射擊精度。

生存力更強－紅外抑制器

為了提高直升機的紅外隱身性能和戰(zhàn)場生存力，在直9武偵發(fā)動機尾部安裝了紅外抑制器。這種裝置通過引射大氣中的冷空氣與發(fā)動機產(chǎn)生的熱氣流摻混，降低排氣溫度，并遮擋熱金屬壁面，降低發(fā)動機排氣和熱壁面紅外輻射強度。再加上旋翼下洗氣流的作用，使得直升機上這個最大的熱源被敵方紅外制導武器截獲的可能性大為降低。

直9武改及直9武偵的相繼研制成功，使我軍陸航的裝備建設速度明顯加快，裝備技術性能也迅速提升。首先，直升機夜視瞄準和掛裝空空導彈兩項技術，就比直9武當初的“機彈相容”、“穩(wěn)定瞄準”技術難度大得多；其次是研制周期相對較短，國外直升機空空導彈的研制時間平均在10年左右，有的還更長。僅此兩項就可表明我軍陸航裝備目前在部分項目上已經(jīng)成功縮短了與國外的差距。

縱觀近幾十年來的幾次局部戰(zhàn)爭，客觀地說，直9系列武裝直升機在執(zhí)行高強度作戰(zhàn)任務時的能力顯然不能與專用武裝直升機相比。但是“時勢造英雄”，直9系列武裝直升機是作為我國新一代專用武裝直升機的一個過渡機型，直9系列直升機經(jīng)過20多年的發(fā)展已經(jīng)擔當起我國陸軍航空兵主力武裝直升機的角色。中國的專用武裝直升機出現(xiàn)以后，直9的各種改進型仍將與專用武裝直升機形成高中搭配，成為中國陸軍航空兵的主戰(zhàn)機型。

責任編輯：京勉