姜　楠　喻　濤

近年來，隨著偵察與反偵察、干擾與反干擾、摧毀與反摧毀電子對抗在局部戰(zhàn)爭和軍事沖突中的廣泛運用，俄空軍加強了對復(fù)雜電磁環(huán)境下電子對抗的戰(zhàn)法研究，并注重在實戰(zhàn)(如俄格軍事沖突)中的運用。盡管俄空軍無論是在軍事沖突之前對敵情的判斷上，還是在沖突中對電子對抗使用的籌劃上都出現(xiàn)了重大的失誤，但是通過及時調(diào)整電子對抗戰(zhàn)法，最終達成了電子對抗的優(yōu)勢，為贏得這場軍事沖突的勝利奠定了基礎(chǔ)。

俄空軍電子對抗實戰(zhàn)主要經(jīng)驗

適時調(diào)整電子對抗應(yīng)對策略

俄軍通過對電子對抗應(yīng)對策略的適時調(diào)整，迅速扭轉(zhuǎn)了軍事沖突初期的被動局面。在最初擬定空中打擊計劃和完成特殊飛行任務(wù)時，俄空軍沒有考慮和詳細分析格軍防空部隊在具體方向上的作戰(zhàn)能力，在擬定航空兵作戰(zhàn)行動計劃時沒有吸納電子對抗專家參與。在對格軍電子環(huán)境、指揮通信系統(tǒng)狀況、防空導(dǎo)彈和雷達部署以及航空兵駐扎機場等情況實施雷達偵察時，僅動用了部分電子對抗兵力。俄航天兵也沒有對格軍作戰(zhàn)地域，指揮所、控制站、雷達、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)陣地實施監(jiān)視和偵察，因此俄空軍航空兵在俄格軍事沖突的第一天遭受了巨大的損失。

為確保電子對抗設(shè)備免遭敵無線電電子壓制，俄空軍采取了如下措施：為電子對抗設(shè)備確定了工作頻率和工作模式，在空中和地面集群合理配置無線電電子設(shè)備，嚴格遵守?zé)o線電電子設(shè)備工作時間和頻率使用規(guī)則，并要求盡可能摧毀格軍的飛機、直升機和無人機。為確保自身主要無線電電子設(shè)備的電磁兼容，俄空軍按照重要無線電電子設(shè)備電磁兼容保障計劃，制定了北高加索軍區(qū)、參加作戰(zhàn)行動的各軍種軍團、兵團、部隊的無線電電子對抗計劃。俄空軍保障電磁兼容的基本方法是避免敵干擾，使用空地反輻射導(dǎo)彈摧毀敵干擾設(shè)備，避免對己方作戰(zhàn)指揮樞紐，通信衛(wèi)星系統(tǒng)、總統(tǒng)/政府和專用通信以及俄軍隊空中指揮所等無線電網(wǎng)的無意干擾：在使用空地反輻射導(dǎo)彈時，注意協(xié)調(diào)俄軍各軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)行動。

在俄格軍事沖突中，俄空軍高度重視無線電電子對抗的組織和實施，為盡可能地削弱格軍的軍隊指揮能力及防空武器系統(tǒng)、技術(shù)偵察設(shè)備的使用效能，同時盡可能地確保俄軍隊兵力和武器指揮系統(tǒng)的無線電電子設(shè)備在受到無意干擾的情況下能夠穩(wěn)定工作，俄空軍把實施無線電電子對抗的主要任務(wù)明確為：查明格軍武器指揮系統(tǒng)及其裝備，對其實施無線電電子壓制：對己方軍隊以及武器指揮系統(tǒng)和設(shè)備提供無線電電子防護。

俄空軍還采用了多種對付敵無線電電子技術(shù)偵察設(shè)備的方法，包括對格軍飛機機載雷達實施無線電電子壓制和摧毀，消滅格軍使用的“赫爾默斯”無人機，在作戰(zhàn)準備和進行時，保持部隊駐扎區(qū)域和航空兵駐扎機場內(nèi)的無線電電子設(shè)備的正常工作，對新作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)具有輻射的無線電電子設(shè)備進行限制，北高加索軍區(qū)無線電電子對抗部隊負責(zé)對格軍指揮，通信、偵察信息傳輸通道實施無線電電子壓制；對信息傳輸和處理設(shè)備使用特殊防護；查明泄漏信息的技術(shù)通道，并采取措施予以消除。

從空中對格實施有效電子壓制

在作戰(zhàn)行動中，俄軍使用電子對抗飛機和電子對抗直升機從空中對格軍防空武器系統(tǒng)實施了有效的電子壓制。為掩護已方作戰(zhàn)飛機和武裝直升機對敵地面目標實施空中打擊，俄空軍“安-12PP”電子對抗飛機以及“米-8PPA”和“米-8SMV-PG”電子對抗直升機，在規(guī)定的邊界線和規(guī)定的電子干擾施放區(qū)，對格軍防空導(dǎo)彈雷達以及其他雷達實施電子壓制。在確保阿布哈茲和南奧塞梯方向航空兵作戰(zhàn)行動的同時，位于巡邏區(qū)域內(nèi)的俄空軍“米-8PPA”和“米-8SMV-PG”電子對抗直升機編隊，從2000-3500米的高度，對格軍雷達，S-125和“山毛櫸”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)無線電電子設(shè)備實施了干擾。

2008年8月1 4日，俄空軍“安-12PP”以及“米-8PPA和”米-8SMV—PG查明了格軍雷達部隊P-18，P-37、36D 6、ASR-12型雷達，“山毛櫸-M1”，“黃蜂-AKM”、S-125，S-200、“環(huán)”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)以及“箭”。“針”和“毒刺”便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標照射雷達使用的頻率波段，并成功對其實施了電子壓制。此外，俄空軍2架電子偵察機在黑海水域執(zhí)行巡邏任務(wù)時，遭遇到土耳其軍隊部署在伊斯坦布爾海峽的“奈克-赫爾克里”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標搜索與跟蹤雷達的自動跟蹤。俄軍2架電子偵察機立即使用機載干擾設(shè)備對其實施無線電電子干擾，迫使其放棄自動跟蹤。隨后，俄空軍2架電子偵察機進行了反導(dǎo)彈機動，并退出土耳其軍隊防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的殺傷區(qū)域。

實施反高射炮和反導(dǎo)彈機動

俄軍出動“蘇-25”和“蘇-24”，對格軍防空武器系統(tǒng)實施反高射炮和反導(dǎo)彈機動。根據(jù)新的電子對抗戰(zhàn)法，俄空軍“蘇-25”強擊機在選擇飛行航線時，一方面強調(diào)避開“山毛櫸”和“黃蜂-AKM”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的殺傷區(qū)域，另一方面強調(diào)選擇3500米以上的飛行高度，以突破敵防空兵器壓制區(qū)域。此外，俄空軍“蘇-25”強擊機還廣泛采用以下電子對抗戰(zhàn)法：從防空武器殺傷區(qū)域外進入，并利用地形、地貌和煙幕從不同方向進行重復(fù)攻擊；快速飛越射擊區(qū)，同時快速實施反高射炮機動：“快速”攻擊目標，利用天然熱背景(面山方向、日照方向)脫離目標，從不同航線接近和脫離目標，使用佯動和誘敵的飛機和直升機編隊；飛行員盡量避免從同一個航向重復(fù)進入，以及按同一航線接近和脫離目標，在專門抽調(diào)的飛機/直升機編隊掩護下，使用無線電對抗以及紅外對抗措施確保作戰(zhàn)飛行任務(wù)的執(zhí)行，同時盡可能避免戰(zhàn)機發(fā)動機加力飛行；在受到敵防空武器威脅時，進行規(guī)避機動，同時投擲雷達干擾箔條和紅外誘餌彈。

為減少“蘇-25”強擊機的損失，俄空軍禁止沒有裝備自我防護裝置的飛機參加空中打擊，規(guī)定“蘇-25”強擊機退出攻擊時，必須大量拋擲紅外誘餌彈，并盡量縮短發(fā)動機啟動加力的時間；規(guī)定只有在“安-12PP”、“米-8PPA”和“米-8SMV-PG”電子對抗飛機和電子對抗直升機以及“蘇-24”前線轟炸機戰(zhàn)斗編隊的掩護下，方可使用“蘇-25”強擊機：規(guī)定“蘇-25”應(yīng)保持最大的飛行速度，而其飛行高度應(yīng)位于格軍高射炮和便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的射程之外。

在俄格軍事沖突的初期，在電子對抗飛機和直升機的掩護下，俄空軍“蘇-24”前線轟炸機使用機載電子對抗設(shè)備，成功突破了部署在俄格邊境的格軍防空武器系統(tǒng)的攔截。在遂行作戰(zhàn)行動過程中，俄空軍“蘇-24”前線轟炸機通常從格軍雷達空中偵察探測邊界線開始使用機載電子對抗設(shè)備，對敵實施無線電電子壓制。

在俄格軍事沖突的后期，俄空軍“蘇-24”前線轟炸機在航線和攻擊區(qū)域普遍使用了機載有源干擾設(shè)備。飛機一旦進入到格軍防空導(dǎo)彈和雷達部隊對飛機有效探測區(qū)域內(nèi)時，干擾設(shè)備便開始工作。在遭遇格軍

同時使用航空兵和防空武器系統(tǒng)攔截的情況下，“蘇-24”前線轟炸機主要采取規(guī)避機動，同時投擲紅外和反雷達誘餌彈。當俄空軍“蘇-24”前線轟炸機在己方防空武器系統(tǒng)殺傷區(qū)域內(nèi)活動時，采取了一系列必要的安全防范措施，以防止電子對抗設(shè)備和精確制導(dǎo)武器對其造成的意外傷害。

“蘇-24”前線轟炸機編隊還使用空地反輻射導(dǎo)彈對格軍最具威脅的“山毛櫸”和s-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達實施打擊。此外，俄空軍“圖-22M3”遠程轟炸機綜合使用無線電電子對抗設(shè)備，保持緊密的戰(zhàn)斗隊形從高空，以不同方向和短航路方式進入目標。新的電子對抗戰(zhàn)法有效地發(fā)揮了“圖-22M3”遠程轟炸機的作戰(zhàn)性能，確保對敵攻擊的突然性，并成功壓制了敵近距防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能。在對科多爾峽谷格軍集群實施空中打擊時，“圖-22M3”遠程轟炸機發(fā)揮了重要的作用。

俄空軍電子對抗實戰(zhàn)主要教訓(xùn)

情報保障出現(xiàn)重大失誤

對俄空軍航空兵戰(zhàn)術(shù)使用的分析表明，俄空軍最初階段并沒有做好擬定復(fù)雜條件下主動抗擊格軍防空武器系統(tǒng)計劃的準備，也沒有汲取車臣，阿富汗和南斯拉夫戰(zhàn)爭中航空兵電子對抗的教訓(xùn)。此外，格軍防空武器系統(tǒng)擁有的下列戰(zhàn)技性能優(yōu)勢，也使俄空軍航空兵在戰(zhàn)初遭受了巨大損失：(1)具有高機動性和梯次配置的近距防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和高射炮：(2)受過專業(yè)訓(xùn)練的格軍“山毛櫸-M1”和“黃蜂-AKM”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)人員在作戰(zhàn)中表現(xiàn)出組織有序和戰(zhàn)術(shù)運用果敢的品質(zhì)；(3)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達頻率使用范圍與俄空軍航空兵作戰(zhàn)飛機空地反輻射導(dǎo)彈導(dǎo)引頭頻率使用范圍不相符(俄空軍航空兵現(xiàn)有反輻射導(dǎo)彈導(dǎo)引頭頻率使用范圍主要是針對北約防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達的頻率而研制的)；(4)“黃蜂-AKM”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達具有：光學(xué)引導(dǎo)通道，而俄空軍航空兵作戰(zhàn)飛機缺乏對抗手段，(5)格軍裝備了烏克蘭和美國研制的無源目標探測雷達?？傊?，由于沒有及時掌握上述重要情報，俄空軍在最初的軍事沖突中付出了損失4架“蘇-25”強擊機和1架“圖-22MP”電子偵察機等的慘痛代價。

戰(zhàn)術(shù)方法運用墨守成規(guī)

俄空軍戰(zhàn)術(shù)方法運用墨守成規(guī)，致使俄空軍航空兵作戰(zhàn)行動陷入被動。主要表現(xiàn)有：對格軍實力估計不足，習(xí)慣于沙盤作業(yè)，對作戰(zhàn)行動計劃擬定看的過于簡單，低估了電子對抗在整個作戰(zhàn)體系中的地位和作用；缺乏對格軍防空武器系統(tǒng)情報的細致分析；在臨近的機場未部署電子對抗飛機，無法對俄空軍突擊航空兵提供掩護。

在軍事沖突的前兩個晝夜，俄空軍突擊航空兵主要采用了下列戰(zhàn)術(shù)：嚴格按照既定的飛行航線，保持最佳梯次配置以確保飛行安全、采用不超過800千米，小時的飛行速度(以提高轟炸的精度)、沿格軍防空導(dǎo)彈系統(tǒng)無法實施無線電電子壓制的殺傷區(qū)域上空飛行，這對部署在該地區(qū)的、熟悉山地條件下作戰(zhàn)飛行的航空兵集群飛行員來說尚可，但對從其它空防集團軍調(diào)來的、根本不適應(yīng)山地條件下作戰(zhàn)飛行的直升機機組人員來說，卻必須冒著生命危險。

俄空軍戰(zhàn)術(shù)方法運用墨守成規(guī)還表現(xiàn)在以下方面：沒有充分考慮格軍有源雷達的部署及其探測和殺傷區(qū)域；沒有利用地形地貌，多次從同一個方向進入目標，脫離目標時，發(fā)動機使用了最大加力和在敵防空殺傷區(qū)域內(nèi)爬高，從而增加了紅外特征；沒有實施反高射炮機動和反導(dǎo)彈機動；8月8日-9日，俄空軍航空兵作戰(zhàn)飛機均使用同一航線接近目標和返航，以及隨意更改俄空軍無線電電子對抗兵的作戰(zhàn)任務(wù)，導(dǎo)致被掩護的航空兵遭受敵防空武器系統(tǒng)的攔截。

機載電子對抗設(shè)備落后

俄空軍“安-12PP”電子對抗飛機以及“米-8PPA”和“米-8SMV-PG”電子對抗直升機機載電子對抗設(shè)備未完全達到壓制敵防空武器系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達的要求，電子對抗效果不佳。此外，俄空軍沒有考慮到山區(qū)復(fù)雜的地形地貌條件，錯誤地做出了在敵施放電子干擾的整個飛行航線上使用電子對抗飛機和電子對抗直升機對突擊航空兵戰(zhàn)斗編隊實施掩護的決定。此外，俄空軍沒有考慮到格軍“山毛櫸”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達開機時間較短和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)經(jīng)過了現(xiàn)代化改造(如為其安裝紅外導(dǎo)引頭和和光電導(dǎo)引頭等)等情況。為了扭轉(zhuǎn)這一被動局面，俄空軍派出了“蘇-24”前線轟炸機，發(fā)現(xiàn)和壓制了5輛“黃蜂-AKM”防空導(dǎo)彈戰(zhàn)斗車輛、2部“山毛櫸”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標搜索與指示雷達和1套S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。在整個作戰(zhàn)過程中，“蘇-24”前線轟炸機機載無線電電子對抗設(shè)備發(fā)揮了巨大作用。

除缺少機載電子對抗設(shè)備外，俄空軍航空兵還缺少能夠?qū)崟r遂行無線電技術(shù)偵察和測定雷達坐標的偵察機；航空兵空地反輻射導(dǎo)彈導(dǎo)引頭頻率使用范圍與格軍裝備的前蘇聯(lián)研制的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目標制導(dǎo)雷達頻率使用范圍不相符，缺少相應(yīng)的控制和目標指示設(shè)備：電子對抗飛機數(shù)量有限，在干擾區(qū)域內(nèi)滯空時間短；俄空軍電子對抗直升機缺少最大的升限高度，從而導(dǎo)致其無法在南奧塞梯山地條件下使用：戰(zhàn)斗編隊缺少用于編隊防護的無線電電子對抗設(shè)備。

此外，俄空軍戰(zhàn)役無線電技術(shù)偵察力量已直接隸屬于俄軍總參情報總局，而后者實際上并沒有為空軍偵察機構(gòu)提供任何幫助。由于沒有戰(zhàn)役無線電技術(shù)偵察設(shè)備，俄空軍無法獲取有關(guān)格軍防空武器部署及其組織指揮的確切情報，致使俄空軍航空兵作戰(zhàn)損失增大。