鐵路圓滿完成兩會(huì)代表委員運(yùn)輸任務(wù)

今年兩會(huì)期間，共有1956名代表委員分乘165趟列車(chē)進(jìn)京、離京，涉及近20個(gè)省市自治區(qū)，今年鐵路兩會(huì)代表委員運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。期間，各鐵路局精心部署、周密安排，全面做好站車(chē)接待和餐飲供應(yīng)工作，為代表委員提供熱情周到的服務(wù)，營(yíng)造了舒適的乘車(chē)環(huán)境。

鐵道部與貴州省簽署《關(guān)于加快推進(jìn)貴州鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》

3月4日，鐵道部與貴州省在鐵道部就加快貴州鐵路建設(shè)舉行會(huì)談，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍和貴州省委副書(shū)記、省長(zhǎng)林樹(shù)森分別代表鐵道部與貴州省人民政府簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)貴州鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》。協(xié)議確定加快建設(shè)貴州快速鐵路系統(tǒng)，增強(qiáng)貴州與珠三角、長(zhǎng)三角及全國(guó)各地的聯(lián)系，提升貴州基礎(chǔ)設(shè)施水平，促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

鄭西客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)入鋪軌階段

3月5日，中鐵二十五局集團(tuán)建設(shè)者將2段500米長(zhǎng)的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線洛陽(yáng)南段道床上，宣告世界首條建設(shè)在濕陷性黃土地區(qū)的高速鐵路進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計(jì)年底全線將建成通車(chē)。

鄭西客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，東起鄭州，西至西安，延長(zhǎng)至寶雞，全長(zhǎng)484.5公里，其中河南境內(nèi)318公里，于2005年開(kāi)工建設(shè)。

第四列健康快車(chē)在青島交驗(yàn)出廠

近日，由南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司研制的第四列健康快車(chē)已順利通過(guò)驗(yàn)收，并編組出廠。該車(chē)在北京由衛(wèi)生部組織進(jìn)行醫(yī)療設(shè)備安裝、調(diào)試和車(chē)輛整備，已開(kāi)往四川為群眾提供醫(yī)療服務(wù)。

健康快車(chē)是目前國(guó)內(nèi)唯一流動(dòng)的、專(zhuān)門(mén)從事慈善醫(yī)療活動(dòng)的眼科“火車(chē)醫(yī)院”，專(zhuān)為革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)和偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的白內(nèi)障患者免費(fèi)實(shí)施復(fù)明手術(shù)。健康快車(chē)至今已生產(chǎn)了4列，全部為南車(chē)四方股份公司研制。

溫福鐵路全線鋪通

3月8日，隨著最后一節(jié)鋼軌鋪設(shè)就位，經(jīng)過(guò)3年多奮戰(zhàn)的溫（州）福（州）鐵路宣告全線鋪通，并將于今年6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)基本上解決東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約。

溫福鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)快速通道之一，北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽(yáng)、蒼南，穿越分水關(guān)，進(jìn)入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市，新建線路全長(zhǎng)298.4公里。該線為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化干線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留提速250公里/小時(shí)條件）。

福廈鐵路開(kāi)始鋪軌

3月8日，福（州）廈（門(mén)）鐵路開(kāi)始鋪軌，全線將于今年7月25日前全線鋪通，11月30日前完成初驗(yàn)和安全評(píng)估并按期開(kāi)通。

福廈鐵路位于福建省境內(nèi)的臺(tái)灣海峽西岸，自福州市引出，途經(jīng)福清、莆田、泉州至廈門(mén)市。新建線路全長(zhǎng)274.9公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路干線，設(shè)計(jì)旅客列車(chē)時(shí)速200公里，屆時(shí)，福州至廈門(mén)的時(shí)空距離將大大縮短。

洛湛鐵路岑茂段開(kāi)始架梁鋪軌

3月10日，隨著中鐵四局集團(tuán)有限公司的架橋機(jī)將第一片T型梁落在上竹營(yíng)特大橋橋墩上，洛湛鐵路岑（溪）茂（名）段開(kāi)始架梁鋪軌施工。

洛湛鐵路岑茂段跨越桂粵兩省區(qū)，全長(zhǎng)152.06公里，北起廣西岑溪市馬路圩，向南經(jīng)信宜、高州到廣東茂名，國(guó)家Ⅰ級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，是洛（陽(yáng)）湛（江）鐵路通道的重要組成部分。洛湛鐵路岑茂段鋪架工程將力爭(zhēng)今年年底前全線鋪通。

馬鋼車(chē)輪生產(chǎn)技術(shù)獲歷史性突破

經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)論證，馬鞍山鋼鐵股份有限公司車(chē)輪公司車(chē)輪生產(chǎn)工藝獲得重大突破，自20世紀(jì)60年代沿用至今的等溫工藝被軋后緩冷工藝取代。

與等溫工藝相比，車(chē)輪軋后緩冷工藝能夠有效克服等溫工藝存在的局限性，不僅從根本上提高車(chē)輪內(nèi)在質(zhì)量，也將有力地推動(dòng)軋線產(chǎn)能釋放，每年可節(jié)約煤氣能源價(jià)值達(dá)500萬(wàn)元以上。

石汝支線電氣化改造工程開(kāi)工

近日，石（嘴山）汝（箕溝）支線電氣化改造工程開(kāi)工。石汝支線始于寧夏石嘴山市，向北經(jīng)內(nèi)蒙古阿拉善盟，向西延伸至汝箕溝礦區(qū)，沿途設(shè)有大武口等9個(gè)車(chē)站，在石嘴山站與包蘭鐵路接軌，正線長(zhǎng)度71公里。中鐵二十一局集團(tuán)電務(wù)電氣化工程公司承建，建設(shè)工期為4個(gè)月，屆時(shí)該線路運(yùn)輸能力將有大幅提高。

首批和諧N5型機(jī)車(chē)交付使用

近日，由南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司研制生產(chǎn)的首批8臺(tái)和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在經(jīng)過(guò)對(duì)用戶(hù)的交車(chē)運(yùn)用培訓(xùn)后，出廠交付哈爾濱鐵路局使用。

自去年11月25日首臺(tái)和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)成功下線后，該型機(jī)車(chē)又于今年1月15日通過(guò)了鐵道部運(yùn)輸局裝備部組織的機(jī)車(chē)防寒保溫性能試驗(yàn)，經(jīng)受住-40℃的極寒環(huán)境考驗(yàn)。試驗(yàn)證明，該車(chē)具有良好的啟動(dòng)、牽引性能和舒適的駕乘環(huán)境，能滿足用戶(hù)的需求。

鐵道部2009年第二期短期融資券公開(kāi)發(fā)行

3月16日，鐵道部公開(kāi)發(fā)行2009年度第二期短期融資券。本期短期融資券發(fā)行量為100億元，其中招標(biāo)總量為70億元，期限為365天。

經(jīng)招標(biāo)確定，本期短期融資券中標(biāo)利率為1.35%，有效投標(biāo)總量為510.7億元，認(rèn)購(gòu)倍數(shù)為7.3倍，募集的資金將主要用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置及鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的資金周轉(zhuǎn)。

鐵道部與四川省簽署《關(guān)于加快四川鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題會(huì)議紀(jì)要》

3月17日，鐵道部與四川省在鐵道部舉行會(huì)談，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍和四川省委副書(shū)記、省長(zhǎng)蔣巨峰分別代表鐵道部和四川省人民政府簽署了《關(guān)于加快四川鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題會(huì)議紀(jì)要》。雙方一致表示，部省要抓住機(jī)遇，深化合作，全面加快四川鐵路建設(shè)步伐，盡快提升四川鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量，為四川災(zāi)后重建和經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。

軌道交通勘察設(shè)計(jì)工程實(shí)驗(yàn)室在鐵三院揭牌

3月18日，由鐵道部和天津市共同支持組建的軌道交通勘察設(shè)計(jì)工程實(shí)驗(yàn)室在鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司掛牌。

軌道交通勘察設(shè)計(jì)工程實(shí)驗(yàn)室作為研究開(kāi)發(fā)軌道交通勘察設(shè)計(jì)技術(shù)的開(kāi)放性平臺(tái)，是以軌道交通勘察設(shè)計(jì)技術(shù)為主要內(nèi)容的省部級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室。鐵三院將有效整合產(chǎn)學(xué)研資源，全力提升軌道交通勘察設(shè)計(jì)綜合技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力，加快勘察設(shè)計(jì)技術(shù)及科研成果的“工程化”應(yīng)用步伐。

“廣深鐵路快通卡”亮相

3月20日，廣深鐵路公司發(fā)行“廣深鐵路快通卡”，旅客乘坐廣深鐵路城際公交化動(dòng)車(chē)組時(shí)，可以在感應(yīng)式閘口機(jī)的感應(yīng)口刷卡進(jìn)站乘車(chē)，出站時(shí)在閘口機(jī)的感應(yīng)口刷卡自動(dòng)扣除票款。

這是廣深鐵路城際公交化動(dòng)車(chē)組車(chē)票“家族”的又一個(gè)“新族員”。至此，旅客乘坐廣深城際公交化動(dòng)車(chē)組，可在窗口購(gòu)票進(jìn)站乘車(chē)，可用“廣深鐵路牡丹金融IC卡”刷卡乘車(chē)，還可用“快通卡”刷卡乘車(chē)。

大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)中心落戶(hù)武漢

3月26日，鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械制造基地——金鷹鐵路工程機(jī)械研發(fā)中心正式在武漢揭牌。

據(jù)了解，該制造基地今年計(jì)劃投入6000萬(wàn)元資金進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，加快形成集大中型養(yǎng)路機(jī)械、重型軌道車(chē)輛、電氣化鐵路施工維修車(chē)輛、城市軌道交通車(chē)輛等全系列鐵路重型工程機(jī)械研發(fā)制造基地。